アルレッキーノ(Arlecchino) 牡３　

■近況レポート■

［２０２５年 ３歳］

［２０２４年 ２歳］

１２月２８日 現在は周回コースでハッキングキャンターをはじめている。前走では結果は伴なわないものの、折り合いという点では進境がうかがえた。引き続き気持ちの面に注意を払いながら、しっかりと負荷をかけて鍛えていく。もう少し調教を進めてから、次走について検討する。現在の馬体重は４７３㌔。

１２月１９日 ＮＦ天栄へ移動。

１２月１８日 レース後、馬体に問題ない。今週中にＮＦ天栄へ放牧に出る。

１２月１５日 京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に５６㌔Ｃ.ルメール騎手で出走。馬体重はプラス６㌔の４６６㌔。レースではスタートが決まらず後方からの競馬。最後の直線では内に進路をとり進出を図るも、伸びず１０着に敗退。ルメール騎手は「２着馬の後ろをとれましたが、同じペースの走りで３～４コーナーで加速できませんでした。ゴールを過ぎて大きく呼吸をしていたので、道中で息が入らなかったのでしょう。前走よりも乗りやすさはあったのですが・・・」と。国枝調教師は「スローでも折り合ってはいますが、前みたいに自分からグーンと走る感じがなくなっており、脚が溜まっているわけではないのだと思います。ルメール騎手が乗りやすいと言ったのはそれが理由だと思います。最後の直線でもギアが上がらず、今日はただ走ってきただけに終わってしまいました。心身のリフレッシュが必要だと思うので、週明けに馬体をチェックしたうえでＮＦ天栄に放牧に出したいと思います」と。

１２月１１日 今週１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）にＣ.ルメール騎手で出走予定。本日ウッドチップコースにて単走で追い切られ、８３．３－６５．４－５０．６－３７．０－１１．７の時計。国枝調教師は「先週坂路コースに入る時に少し嫌がる素振りをみせたため、本日は他の競走馬が少ない時間帯に馬場入りをしましたが、戻ってくる競走馬をみてうるさい素振りをみせてしまい、馬場入りに５分ほど時間がかかってしまいました。また本日の追い切りでは、いつものような自ら行く気持ちが乏しく、少し集中していない感じで、終いは苦しい素振りをみせていました。馬場が荒れていたことも影響したのかもしれません。最終追い切りは満足な動きではありませんでしたが、ここまで調教はしっかりこなしており、仕上がりは悪くありません。また帰厩時に比べて馬体に張りがでてきました。レース当日のメンタル面が鍵となりそうです」と。

１２月９日 今週１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に引き続きＣ.ルメール騎手で出走予定。本レース登録馬で回避する見込みの馬がいるため、抽せんなしで出走できそう。

１２月５日 ウッドチップコースにて追い切られ、６５．１－５１．７－３８．１－１２．０の時計。国枝調教師は「普段の調教から前進気勢が強いため、本日は単走で追いました。追い切りではスタートから１３秒４と速くなりましたが、全体的にキビキビとした動きでした。走ることに対して前向きなのは良いのですが、もう少しリラックスして走ることができるように調整します。馬体は仕上がっていますので、来週は調整程度を乗る予定です」と。

１２月４日 来週１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に向け、明日追い切りを行う。国枝厩舎の調教スタッフは「前進気勢が強いので、明日はその点に注意をはらいながら追い切ります」と。

１２月１日 再来週１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に特別登録。フルゲート１８頭に対し１９頭が登録。登録段階では８／９の可能性で出走可能。

１１月２９日 美浦ＴＣ帰厩。

１１月２８日 現在は週１日は周回コースでハッキングキャンター３６００㍍、週４日は坂路コースでハロン１３～１５秒のキャンター１本のメニューを消化。ハミの取り方は適正となり、柔らかく、スムーズな走りができている。体調面は引き続き安定しており、気になるところはない。１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に向け、明日美浦ＴＣに帰厩する。現在の馬体重は４６０㌔。

１１月１４日 現在は週２日は周回コースでハッキングキャンター３６００㍍、週３日は坂路コースでハロン１４秒のキャンター１本のメニューを消化。ハミの取り方には注意を払いながら、リラックスできるように促している。まだ体には緩さがあるが、着実に状態は上向いている。１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に合わせて、美浦ＴＣに帰厩する。現在の馬体重は４５７㌔。

１０月２８日 現在は週２日は周回コースでハッキングキャンター３６００㍍、週２日は坂路コースでハロン１４秒のキャンター１本のメニューを消化。周回コースで乗り込むときは、リラックスさせて、ハミの取り方に注意をしながら乗っている。徐々に我慢が利くようになり、いい傾向にあるといえる。１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）に向けて、心身を整えていく。現在の馬体重は４６７㌔。

１０月１４日 ＮＦ天栄入場後はトレッドミルで軽く体を動かして、心身のリフレッシュを促している。１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）への出走目指す。

１０月９日 レース後も変わりなく、昨日ＮＦ天栄に移動。ＮＦ天栄での回復具合をみながらだが、国枝調教師とも相談のうえ、１２月１５日京都・朝日杯フューチュリティＳ（ＧⅠ・芝１６００㍍）を目指すことになった。１勝馬なので、除外の可能性はあるが、ポテンシャルの高さからすると十分に通用の可能性があると判断。

１０月５日 東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）に５６㌔Ｃ.ルメール騎手で出走。馬体重はマイナス２㌔の４６０㌔。単勝は１．５倍の断然人気。レースは４番手を追走し、最後の直線残り４００㍍付近で仕掛けるも、もうひと伸びが足りず５着で入線。ルメール騎手は「良いポジションがとれて、道中も良い感じでした。しかし追ってから良い脚がみられませんでした」と。国枝調教師は「ルメール騎手と改めてレースＶＴＲをみました。返し馬では少しエキサイトしていました。スタートしてから良い位置がとれましたが、そこから息が入らずグーッと行ったことでエネルギーを使ってしまいました。その影響で最後は良い脚が使えなかったようです。前走はスタートして先頭に立ち、息を入れながら進めることができて、力を存分に発揮して勝つことができましたが、今回は馬群の中での競馬で、前走とは違う形になったことが影響したと思います。今後のことを考えますと馬群の中でも競馬をしなければなりませんので、今回は良い経験になったと思います。週明けの様子をみて、今後の予定を決めます」と。

１０月２日 今週１０月５日東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）にＣ.ルメール騎手で出走予定。本日ウッドチップコースにて単走で追い切られ、６６．３－５１．５－３７．３－１１．１の時計。国枝調教師は「動きはよく、心配はありません。強いて言えばメンタル面がどうかとう点で、実際前向きすぎる傾向はあります。ただ、いまのところは許容範囲内であり、力を出せる状態です」と。

９月２９日 今週１０月５日東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）に特別登録。フルゲート１８頭に対し登録は８頭のみ。鞍上は引き続きＣ.ルメール騎手。

９月２６日 ウッドチップコースにて併せ馬で追い切られ、６５．５－５１．２－３７．２－１１．３の時計。国枝調教師は「今日の２歳馬の追い切り１番時計でした。体調もよく来週のレースが楽しみです」と。

９月２５日 来週１０月５日東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）に出走予定。明日、追い切りを行う。

９月１９日 美浦ＴＣ帰厩。

９月１４日 現在は週５日坂路コースで乗られている。週２日はハロン１５秒のキャンター１本、週２日はハロン１３～１５秒のキャンター１本を消化。しっかりと乗り込まれ、コンディションは上々。気持ちの面もほどよく収まってきて、騎乗者の指示どおりに走れている。１０月５日東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）に合わせ、美浦ＴＣに帰厩する。現在の馬体重は４６２㌔。

８月２８日 現在は週２日は周回コースでハッキングキャンター３０００㍍、週１日は坂路コースでハロン１６～１７秒のキャンター１本のメニューを消化。暑さに負けることはなく、活気十分。馬体の雰囲気もよく、状態の良さがうかがえる。１０月５日東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）に向けて、順調に調整が進んでいる。現在の馬体重は４５９㌔。

８月１４日 現在はウォーキングマシン、トレッドミルで心身のリフレッシュを促している。脚元、体調ともに問題はないので、様子をみて周回、坂路コースでの運動を開始し、１０月５日東京・サウジアラビアＲＣ（ＧⅢ・芝１６００㍍）を目指す。現在の馬体重は４６２㌔。

８月７日 レース後馬体に問題ない。本日ＮＦ天栄に移動。国枝調教師は「この後、疲れがそれほどなければ、東京戦で使いたいですね」と。

８月３日 新潟・芝１６００㍍戦に５５㌔Ｃ.ルメール騎手で出走。馬体重はプラス２㌔の４６２㌔。レースでは、スピードの違いでハナに立つと、２番手を２馬身程度引き離し先行。直線で後続が仕掛けてくると、鞍上の支持のもと軽く追い出すとノーステッキで後続をドンドン突き放し、レコードタイの１．３３．３でゴール。単勝１．１倍、複勝元返しの断然人気に応える圧巻の内容。レース後、ルメール騎手は「逃げようとは思っていませんでしたが、周囲のペースが遅かったので、自然とハナに立ちました。スタート直後に周囲に馬がいる時は少しソワソワとしましたが、逃げてからは落ち着いて走れました。直線ではジワジワと加速していき、最後まで止まることはありませんでした。スピードがあって、ポテンシャルの高い馬です。前向きさがあるので、現時点ではマイルの距離が合っていると思います」と。国枝調教師は「無理に道中で競りかけてくる相手はいなくて、本馬のペースで走ることができました。勝てて良かったです。来週８月６日ＮＦ天栄に放牧して、秋に備えたいと思います」と。

７月３１日 今週８月３日新潟・芝１６００㍍戦にＣ.ルメール騎手で出走予定。本日、ウッドチップコースにて併せ馬で追い切られ、直線内に入れ８４．６－６６．６－５１．１－１１．３の時計。国枝調教師は「今日の追い切りでは素晴らしい動きでした。期待できると思います」と。

７月２４日 来週８月３日新潟・芝１６００㍍戦にＣ.ルメール騎手で出走予定。本日、ウッドチップコースにて併せ馬で追い切られ、６７．８－５２．１－３７．４－１１．６の時計。直線でいい伸びを見せて１馬身ほど先着。国枝調教師は「美浦にきてから暑さにまいっているような気がします。その分だけ、デビュー戦の前のような反応のよさは見られませんでしたが、仕上がりは問題ありません。今回は勝つことが第一ですが、前に馬を置く競馬を覚えさせたいですね」と。

７月１８日 美浦ＴＣ帰厩。

７月１４日 現在は、週１日は周回コースでハッキングキャンター４２００㍍、週３日は坂路コースでハロン１３～１５秒のペースを２本乗られている。気持ちの面に幼さはあるものの、１回使ったことで馬体には芯が入り、かなり良くなった印象を受ける。来週中に美浦ＴＣへの帰厩を予定しており、次走８月３日新潟・芝１６００㍍戦へは万全の状態で送り出せそう。現在の馬体重は４６７㌔。

６月２８日 現在は、週２日はトレッドミルでキャンター運動、週３日はフラットワークを行ったうえで、周回コースでハッキングキャンター３６００㍍を消化。レースを使ったなりの疲れもあり、馬体が萎んでいたが、順調に回復しているので周回コースで乗り進められている。メンタル面は許容範囲に収まっているので、心身共に安定した状態で送り出せるように調整していく。次走は８月３日新潟・芝１６００㍍戦への出走を目指していく。前走の話や走りなどから、距離を短くして初勝利を掴みにいく。現在の馬体重は４６３㌔。

６月１４日 入場後はウォーキングマシン運動のみで、心身のリフレッシュを促している。様子をみて騎乗運動を開始し、その感触をみて次走を決める。

６月１１日 レース後、馬体に問題はない。ＮＦ天栄で次走に備える。

６月９日 東京・芝１８００㍍戦に５５㌔Ｃ.ルメール騎手でデビュー。単勝１．７倍の断然人気。馬体重は４６０㌔。レースは積極的に先頭に立ち、後続を引っ張る。その位置で最後の直線を迎え、直線半ばで仕掛けると、２頭の併せ馬の形になるが、ゴール前で脚色が鈍り２着敗退。ルメール騎手は｢良いスピードを見せてくれました。しかし距離はもう少し短い方が良いですね」と。国枝調教師は｢スピードあるので先頭に立つのは想定内でしたが、掛かっていました。その分、最後の直線で伸びを欠いてしまいました。次は距離を短くする予定です。週明けの様子をみて、今後の予定を決めます」と。

６月５日 今週６月９日東京・芝１８００㍍戦にＣ.ルメール騎手でデビュー予定。本日ウッドチップコースにて併せ馬で追い切られ、８１．７－６５．１－５０．５－３６．７－１１．４の時計。国枝調教師は「最終追い切りもいい動きでした。普段はおとなしいですが、動かすと素軽い走りを見せてくれます。併せ馬では気合いを入れるとブーンといい加速を見せてくれます。併せる相手も調教で走る馬を用意しないといけませんね。普通キャンターの時点から反応のよさや乗り味が他馬と異なり、とてもいい印象を抱いています。帰厩当初は気持ちが勝っており、行きたがる素振りをみせていましたが、調教の感じなら折り合いはつくし、１８００㍍は問題ないと思います」と。

６月２日 ウッドチップコースで７３．６－５７．３－４１．５－１２．９を馬ナリ余力でマーク。６月９日東京・芝１８００㍍戦にＣ.ルメール騎手でのデビューが有力。

５月２９日 来週６月９日東京・芝１８００㍍戦もしくは前日８日東京・芝１６００㍍戦でデビュー予定。本線は９日芝１８００㍍戦。本日、ウッドチップコースにてボーモンド（３歳１勝Ｃ）と併せ、８２．０－６５．１－５０．４－３６．３－１１．６をマーク。国枝調教師は「今日の動きであれば、来週デビューできそうです。気持ちが入りやすいタイプですが、競馬に行けばちょうどいいと思います」と。

５月２３日 坂路コースにて追い切られ、５５．７－３９．９－２５．８－１２．６の時計。国枝栄調教師は「本日は帰厩後１本めで坂路コースにて１３－１３程度を乗りましたが、行きたがっていました。本馬は馬場入り後、キャンター開始時に行きたがる素振りをみせますが、普段の走りは問題ありません。現状本馬は調教ではやる気をみせて掛かるところがありますので、調教や競馬でうまくコントロールすることが鍵になりそうです。調教でやる気をみせるところは良いことですので、生かしていきたいですね」と。

５月２１日 美浦ＴＣ帰厩。

５月１９日 異父姉（父ハービンジャー）チェルヴィニアがオークス（ＧⅠ）制覇。

５月１４日 現在は、週２日は周回コースでハッキングキャンター４２００㍍、週２日は坂路コースでハロン１４～１５秒のペースを２本乗られている。調教時は、精神的に幼い部分がありガムシャラに走っているものの、脚力は相当なモノをもっていそう。現時点でのデビュー戦は３回東京開催の３週めの芝１４００㍍戦か芝１６００㍍戦を考えている。近日中に美浦ＴＣへの帰厩を予定しており、いい状態でデビューを迎えられるように調整していく。現在の馬体重は４６２㌔。

４月２８日 現在は、週１日はトレッドミルでキャンター運動、週２日は周回コースでハッキングキャンター４２００㍍、週１日は坂路コースでハロン１５～１６秒ペースで乗られている。乗り込みを重ねてきたことで、馬体の雰囲気がよくなってきた。体力面に不安はなく、いい動きを披露している。ただ、精神面で少し怪しい部分が出てきたので、丁寧にコミュニケーションを取っていく。精神面に気を配りつつ乗り進めていき、３回東京開催後半戦でのデビューを視野に入れていく。現在の馬体重は４６５㌔。

４月１４日 現在は、週２日は周回コースでハッキングキャンター４２００㍍、週３日は坂路コースでハロン１４～１５秒のペースを２本乗られている。順調に乗り進められているが、まだ動きにこころもとない部分がある。これからの乗り込みを重ねていく中で、動きに力強さがでてくるようにしていく。デビュー戦については６月東京開催の後半での出走を検討している。現在の馬体重は４５０㌔。

３月２９日 ＮＦ天栄に移動。

３月２７日 坂路コースで５５．８－４０．４－２６．５－１３．４の時計。デビューに向け更に乗り込むため、今週中にＮＦ天栄に移動。

３月２１日 ゲート試験合格。国枝栄調教師は「本日のゲート試験は入り、駐立、出ともに問題ありませんでした。週末に少し強めに乗って、週明けにＮＦ天栄に放牧予定です」と。

３月２０日 美浦ＴＣの環境にもすぐに慣れ、本日はゲート練習を行い全く問題なし。明日にはゲート試験を受けられそう。国枝栄調教師は「まず顔がいいですね。体のバランスもよく整っています。走りは軽いですよ」と。

３月１５日 美浦ＴＣ・国枝栄厩舎入厩。

３月１３日 ＮＦ天栄に移動。明後日１５日に美浦ＴＣ・国枝栄厩舎に入厩予定。

３月２日 現在は週２日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２０００㍍と屋内坂路コースにてハロン１５～１６秒のキャンターを１本、週３日は屋内坂路コースにてハロン１５～１６秒のキャンター２本という調教メニューを消化している。勢いよく登坂しており、ハロン１５秒のキャンターもほぼ馬なりで消化している。ただ、現時点ではハロン１４秒のペースだとまだ苦しい感じを受けるので、しっかりと基礎体力を養っていく。馬体はいいフィット感を、メンタルは安定した状態を維持できている。これからは、どこまで馬体の質をあげ、中身を伴わせていくかの課題に取り組んでいく。夏頃のデビューを狙っていける頼もしさがあるので、しっかりと鍛えていき、課題をクリアしたいい状態で送り出せるように努める。現在の馬体重は４７１㌔。なお、馬名が「アルレッキーノ」（Arlecchino「伊国の即興喜劇コメディア・デラルテに登場するトリックスター」 母名より連想）に決定。

２月３日 この中間も週３日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２５００㍍と屋内坂路コースにてハロン１６～１７秒のキャンター１本、週３日は屋内坂路コースにてハロン１５～１６秒のキャンター２本という調教メニューを消化している。調教を始めた頃から、いい前進気勢があり体もしっかりと対応できているので、力強くとてもいい動きをしている。現段階でも余力のある状態で進められているので、ペースアップしても問題なく対応できそう。馬体がより筋肉質になり、課題だったメンタル面も、体の成長とともに走ることへの前向きさに変わってきた。引き続き、メンタル面のフォローを行いながら、春先での移動を目標に乗り進めていく。現在の馬体重は４７７㌔。

１月５日 現在は週３日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２５００㍍と屋内坂路コースにてハロン１６～１７秒のキャンター１本、週３日は屋内坂路コースにてハロン１５～１６秒のキャンター２本という調教メニューを消化している。体力面、動きとも、現段階では十分すぎるくらいの余力を残している。調教ステージが上がるごとにしっかりと適応し、走りのフォーム、バランスを崩すことはない。騎乗者は「ペースが上がれば上がるだけよくなってくる背中の感触を楽しみにしている」と。気性面は我の強さが気になるが、いまのところ、それをうまく走りに転換できている。敏感な部分に注意をはらいつつ、早期デビューを視野に鍛えていく。現在の馬体重は４６８㌔。

［２０２３年 １歳］

１２月２日 現在は週２日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２５００ｍと屋内坂路コースにてハロン１７秒のキャンターを１本、週３日は屋内坂路コースにてハロン１６～１７秒のキャンター２本という調教メニュー。体力がついたことでエネルギー感のある手応え十分の走りを見せている。気難しいところがあるので、気持ちと体の動きをいかにマッチさせるかが今後の課題と言えそう。健康面は心配なく、1歳馬としては締まりがあり、ハリのある馬体をしている。年内、遅くとも１月中旬頃にはハロン１５秒のキャンターに移行したいと考えている。現在の馬体重は４６３kg。

１１月４日 現在は週３日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２５００ｍと屋内坂路コースにてハロン１７秒のキャンターを１本、週２日は屋内坂路コースにてハロン１６～１７秒のキャンター２本という調教メニューを消化している。ハロン１６秒のキャンターも過度に促すことなくこなしている。気の強さがエネルギーになっているところもあるぶん、走り出しのコントロールに難しさがあるが、許容範囲内。負荷をかけることで体型、筋肉の張り感のアスリート化が進んでいる。この調教メニューをこなしながら成長しているのは凄いの一言。現在の馬体重は４６２kg。

１０月２８日 異父姉（父ハービンジャー）チェルヴィニアがアルテミスＳ（ＧⅢ）制覇。

１０月７日 現在は週３日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２５００ｍと屋内坂路コースにてハロン１８秒のキャンターを１本、週２日は屋内坂路コースにてハロン１７～１８秒のキャンターを２本という調教メニューを消化している。屋内周回コース、屋内坂路コース双方で、バランスのいいキャンターを披露。元々、柔らか味のある良質な筋肉を有しているので、それを競走馬としての走りにいかせていければと考えている。また、今後の乗り込みによって、さらにトモに力が加われば、もっとパワフルな走りを見せてくれそう。多少、暑さがこたえた時期があったものの、続けて負荷をかけても耐えられる身心の強さは特筆もの。現在の馬体重は４４６kg。

９月３日 異父兄（父モーリス）ノッキングポイントが新潟記念（ＧⅢ）制覇。

９月２日 本格的馴致を終えて屋内坂路コースと屋内周回コースで乗られている。現在は週5日は屋内周回コースにてハッキングキャンター２５００ｍを乗られている。そのうち３日は屋内坂路コースでも乗られており、週2日はハロン１９秒のキャンターを１本、週１日はハロン１８～１９秒のキャンターを２本消化している。この血統に違わぬ気の強さを見せているが、良い意味での意思の強さと捉えている。また、軽めの調教ながら、いまの時点でも背中の良さや体幹の強さが感じられる。調教を通して馬体もかなりいい方向に変わってきた。本馬も兄姉同様、６月東京デビューを目標に１日１日を積み重ねていく。８月下旬に計測した測尺は、体高１５７cm、胸囲１７６cm、菅囲２０cm、馬体重４５３kg。

７月１９日 本格的な馴致を開始するため、ＮＦ空港へ移動。

７月３日 馬体重４６７㎏。

６月５日 測尺；体重４３３㎏、体高１５２．５㎝、胸囲１７４㎝、管囲２０．８㎝。