トレイルリッジ（Trail Ridge）牝４

■近況レポート■

［２０２５年 ４歳］

１月３日 引き続き周回コースでハロン２０～２３秒ペースのキャンター２４００㍍、別の週１日は坂路コースでハロン１６～１７秒ペースのキャンター１本を乗られている。同じペースでの乗り込みが続いているが脚元を気にすることなく順調。様子をみながら、さらにペースアップするタイミングをうかがっていく。現在の馬体重は５０２㌔。

［２０２４年 ３歳］

１２月２０日 現在は周回コースでハロン２０～２３秒ペースのキャンター２４００㍍、別の週１日は坂路コースでハロン１６～１７秒ペースのキャンター１本を乗られている。騎乗再開後も歩様が乱れることなく順調なので、この中間は坂路コースでのペースを図っていく。行きっぷりがよくコンディションも良好なので、様子をみてさらにペースアップを図っていく。現在の馬体重は５０２㌔。

１２月６日 この中間から騎乗調教を開始。現在は周回コースでハロン２０～２３秒ペースのキャンター２４００㍍、別の週１日は坂路コースでハロン１８～２０秒ペースのキャンター１本を乗られている。乗り出してからも股関節の状態や歩様に問題がないことから、順調にペースアップが図れている。様子をみてさらに進度を上げていく。現在の馬体重は５００㌔。

１１月２２日 ウォーキングマシン運動に加えて、この中間からはトレッドミル運動を開始。股関節の状態はだいぶ回復し、歩様は気にならなくなった。近日中に軽く乗りだしてみる。現在の馬体重は４９３㌔。

１１月８日 セグチレーシングステーブル千葉到着後、ウォーキングマシン運動で様子をみている。股関節の動きがスムーズではないので、ショックウェーブ治療を行っており、しばらくは治療に専念する。現在の馬体重は４９０㌔。

１１月７日 前走後、セグチレーシングステーブル千葉へ移動し、馬体検査を行ったところ股関節を痛めていることが判明。このため治療を行い立て直していく。

１０月３０日 船橋・銚子特別（Ｂ３㈠組・ダート１６００㍍）に５４㌔張田昴騎手で出走。馬体重はプラス６㌔の４９５㌔。３歳牝馬も古馬の牡馬のなかに入っても見劣らない馬体でパドックを周回し、張り艶、気合い乗りとも文句なく前走以上の気配。レースでは五分のスタートから押していき、激しい先行争いを制して前に出たかと思われたが、外から一気にきた１番人気馬にかわされ３番手に控える。逃げた馬が速いペースで飛ばす縦長の展開のなか、４～５5番手の内を追走。勝負どころの３コーナー過ぎから手応えが悪くなり、直線最内から懸命に追われたものの伸びを欠き１３着に敗退。張田騎手からは「スタートから行きっぷりが良かったため、ハナまで考えていました。まさか今まで逃げたことのない1番人気馬が大外から強引に来るとは予測できず、ハイペースに巻き込まれてしまい申し訳ありません。途中までは掛かるくらいの走りだったため、もしかしたら１２００㍍の馬かもしれません。直線で脚を開いて走っていて、レース後も左前肢の歩様が悪かったため故障している可能性もあります」と。張田調教師からは「前に行きすぎですね。レース後、左前肢をおさえていたため、明日検査をしてみます。いづれにしても放牧になるでしょう」と。

１０月２６日 週明け１０月３０日船橋・銚子特別（Ｂ３㈠組・ダート１６００㍍）に張田昴騎手で向かう。本日併せ馬、馬ナリで時計を出している。張田調教師は「休み明け３戦目でだいぶ動きが良くなってきました。目途の立つ競馬をしたいです」と。

１０月２４日 レース後も順調に調教が進められている。来週１０月３０日船橋・銚子特別（Ｂ３㈠組・ダート１６００㍍）に登録しているが、１１月１３日川崎・ロジータ記念（ＳⅠ）への出走も検討しているため、今のところ出否は未定。

１０月８日 川崎・サルビアカップ（ロジータ記念トライアル・３歳牝馬オープン・ダート２０００㍍）へに５４㌔所蛍騎手で出走。馬体重はマイナス６の４８９㌔。馬体の張り艶、バランスとも良く歩きも綺麗で、ひと叩きした変わり身が感じられる。レースでは五分のスタートを切るも、手綱を引っ張ったまま後方４番手まで下げる。道中は脚をためながら追走し、２周目の３コーナー手前から追っていき、直線内をつくも、脚色が一杯になってしまい１３着に大敗。所騎手は「悪い意味で状態は前走と変わらなかったです。このため前半は無理せず、後方で我慢する競馬に徹しました。上がっていく時の手応えは良かったのですが、最後はバテていたため距離が長いです。１６００㍍までのような気がしました」と。張田調教師は「２歳から3歳にかけて好走していた時の出来ではないです。４月に馬房の中で寝違えて痛めた左トモの治療に時間がかかり、馬体が緩みすぎてしまいました。所騎手は距離が敗因と言っていましたが、距離ではなく状態です。申し訳ありませんでした。まだ３歳ですので、使いながらの良化を待ちたいです」と。

１０月２日 前走後も馬体に異常なく、１０月８日川崎・サルビアカップ（ロジータ記念トライアル・３歳牝馬オープン・ダート２０００㍍）への出走目指す。なおフルゲート１４頭に対し、２０頭が登録。

９月２３日 船橋・威風堂々特別（Ｂ３㈡組・ダート１６００㍍）に５１㌔△所蛍騎手で出走。馬体重はプラス１２㌔の４９５㌔。太くは見えないものの、筋肉の張り艶は良化途上。レースでは五分のスタートからダッシュ良く中団につける。逃げた馬が速いペースで飛ばす縦長の展開のなか、中団６～７番手を気合いをつけながら追走。４コーナーでは３番手集団の真ん中から追い込み態勢に入るが、追われてから伸びを欠き１１着で入線。所騎手は「ゲートの中で落ち着きがなく、立ち上がりそうな危険な気配がありました。スタートはタイミング良く出てくれて、道中も理想の位置で競馬ができました。センスがある馬で、４コーナーまではついていけたのですが、直線はさすがにバテてしまいました。これで大きく変わってくると思います」と。張田調教師は「ゲートの中でメンコを早く外しすぎたため、落ち着きがなくなってしまいました。ぎりぎりまで着けておけば大丈夫でしょう。競馬では４コーナーまでは勝てる形までもってこれていたので、良い追い切りになったと思います。これで仕上がりますので、１０月８日川崎・サルビアカップが楽しみです」と。

９月２１日 週明け９月２３日 船橋・威風堂々特別（Ｂ３㈡組・ダート１６００㍍）に△所蛍騎手で出走。本日、単走で４ハロンから５５．４－４０．０を馬ナリ余力でマーク。張田調教師は「追い切りがわりのレースになりますので、ここを叩いてサルビアカップへ向かいます」と。

９月１９日 １０月８日川崎・サルビアカップ（ロジータ記念トライアル・３歳牝馬オープン・ダート２０００㍍）への出走を予定しているが、前走から６ヶ月以上間隔が空いてしまうため（６ヶ月以上空くと調教試験が必要）、来週９月２３日船橋・威風堂々特別（Ｂ３(二)組・ダート１６００㍍）を叩いて、川崎・サルビアカップへ向かうことになった。

９月１８日 先週末１３日に船橋競馬場へ帰厩しており、１０月８日川崎・サルビアカップ（ロジータ記念トライアル・３歳牝馬オープン・ダート２０００㍍）へ向かう。

９月７日 この中間も右トモの治療を続けながら、周回馬場でハロン２０秒前後のキャンター２０００㍍を乗られている。ブルーステーブル担当者は「厩舎で右トモを捻ったようで、回復に時間がかかっています。だいぶよくはなってきてはいますが、腫れは残っているためじっくり立て直していきます」と。

８月１８日 ブルーステーブル移動後は右トモの治療に専念している。治療を続けながらウォーキングマシン６０分、ハッキングキャンター１８００～２０００㍍を乗られており、徐々にペースを上げていく。現在の馬体重は４９４㌔。

７月２４日 ブルーステーブルへ移動。

７月２０日 ８月下旬の船橋開催での復帰を目指して調教を進めていたが、右トモに疲れが感じられる。このため、再度放牧に出して立て直すことになった。張田調教師は「セグチから戻ってきた時からあまり良い状態ではなかったです。トモがムクんで夏バテしていますね。美浦近郊のブルーステーブルで治療します」と。

７月５日 帰厩翌日から馬場入りを開始しているが、覇気が感じられず動きも悪い。そのため、しばらく厩舎で調整し、状態が良くなってから使う。

６月２５日 船橋競馬場帰厩。

６月２１日 現在は週１日は坂路コースでハロン１６～１７秒ペースのキャンター２本、それ以外の日は周回コースでハロン２０秒ペースのキャンター２４００㍍を乗られている。この中間も順調にペースアップが図られており、このままさらに乗り込みを進めていく。現在の馬体重は４９１㌔。

６月７日 現在は週１日は坂路コースでハロン１７～１８秒ペースのキャンター２本、それ以外の日は周回コースでハロン２０秒ペースのキャンター２４００㍍を乗られている。ペースアップ後も変わりなく順調に乗り込まれている。こちらに到着当時はうるさい面を見せることもあったが、現在はそういう面もなくなっている。様子をみて、さらなるペースアップのタイミングをうかがっていく。現在の馬体重は４９２㌔。

５月２７日 セグチレーシングステーブル千葉に移動後、さっそく騎乗調教を開始している。まずは周回コースでハッキングキャンター１８００㍍を乗られており、問題なければペースアップしていく。現在の馬体重は４９３㌔。

５月１４日 今週からトレッドミル運動を開始。この後は坂路コースのあるセグチレーシングステーブル千葉で調整していくことになり、本日移動。

５月１０日 この中間もウォーキングマシン運動のみ。左トモの腫れははだいぶ回復してきたので、来週からトレッドミル運動を開始する。現在の馬体重は４９８㌔。

４月２６日 引き続き、ウォーキングマシン運動で様子をみている。抗生剤治療を行って、左トモ球節部の腫れはようやく落ち着いてきた。腫れが治まるまで、もうしばらくはこのメニューで様子をみる。現在の馬体重は４９８㌔。

４月１２日 阿見トレセン到着後は、ウォーキングマシン運動のみで疲れの回復にあたっている。左トモの治療を行いながら、先ずはリフレッシュさせる。

４月８日 阿見トレセン内のセグチ・レーシングステーブルへ移動。

４月５日 左トモの腫れがひかないため、放牧に出すことにした。明日か明後日に茨城県阿見トレセン内のセグチ・レーシングステーブルへ移動する。張田調教師は「傷口から菌が入ってフレグモーネを発症してしまいました。ここでひと息いれましょう」と。

４月１日 前走後、左トモを痛めてしまったため、４月１１日名古屋・東海クイーンカップ（ＳＰⅠ・ダート１７００㍍）は回避。現在は治療を行いながらひき運動だけで様子をみている。４月２５日大井・東京プリンセス賞は、このあとの回復しだい。張田調教師は「レースでのストレスがたまっていたのか、馬房の中で暴れて左トモをぶつけて腫れてしまいました。すみません」と。

３月２９日 再来週４月１１日名古屋・東海クイーンカップ（ＳＰⅠ・ダート１７００㍍）の選定馬に辞退馬がでたため、出走可能となる。

３月２７日 浦和・農林水産大臣賞典 桜花賞（ＳⅠ・ダート１５００㍍）に５４㌔今野忠成騎手で出走。馬体重はマイナス１㌔の４８３㌔。レースではまずまずのスタートから、道中は中団やや後方の外目を追走。勝負処から鞍上が手綱を動かしていくが伸びきれず、勝ち馬から２。４秒差の８着でゴール。今野騎手は「切れる脚がなく、ずっと同じ脚で走る馬なので、仕掛けても前との差を詰めることができませんでした。馬はとても落ち着きがあって、状態はよかったと思います」と。張田調教師は「バテない強みがある馬なので、もう少しタイトな展開になればよかったですね。距離が延びてよさそうなのは収穫でした。この後についてですが、４月１１日名古屋・東海クイーンカップ（ＳＰⅠ・ダート１７００㍍）に登録しており、補欠の１番手です。４月２５日大井・東京プリンセス賞（ＳⅠ・ダート１８００㍍）もありますし、これらのレースも含めて、レース後の状態を見ながら予定を決めていきます」と。

３月２４日 最終追い切りは昨日、ブエナローズの外で５ハロンから６６．１－５０．２－３７．２を強めに追われてマーク。張田調教師は「余力残しで文句ない動きでした。もう少し内目の枠がほしかったですが、前走以上の状態ですし距離が延びたほうがいいので期待しています」と。

３月１８日 来週３月２７日浦和・桜花賞（ＳⅠ）に予備登録。フルゲート１２頭に対し、本馬の出走馬決定順位は１０番目で除外の心配はない。鞍上は今野忠成騎手を予定。

３月１６日 単走で４ハロンから５２．２－３８．３を馬ナリ余力でマーク。張田調教師は「３月１日から担当厩務員を替えてピリピリするところがなく、リラックスして走れるようになりました。ここまで順調にきており、前走以上の状態で出走できそうです」と。

３月６日 前走後も馬体に異常なく、次走は３月２７日浦和・桜花賞（ＳⅠ）に向かう。

２月２１日 浦和・ユングフラウ賞（ＳⅡ）に５５㌔澤田龍哉騎手で出走。馬体重はマイナス７㌔の４８４㌔。いつも通りの落ち着いた周回で、馬体の張り艶もまずまず。単勝は１８２．１倍の１１番人気。五分のスタートを決めて、好位の内からレースを進める。ただ、３コーナーでペースがあがったところで徐々に位置取りを下げて、中団後方で直線を向く。そこからはまたジリジリと伸びを見せて、勝ち馬から１．５秒差の５着で掲示板を確保。澤田騎手は「他の馬たちと比べて完成度が遅いため、スタート後にポジションを取ったあとは無理せず、ハミだけはかけて我慢する競馬をしました。勝負どころの３コーナーからも動かず、体が暖まってきた４コーナーから追い出しを開始したら予想以上に伸びてくれました。本番でもこういう騎乗をしたいです」と。張田調教師からは「枠順が真ん中より外目なら、もう少し頑張れたと思います。最内枠だと最初からポジションを取るために出して行かなければならないですし、浦和は勝負どころの３コーナーからコーナーがきついため、外からでないとスピードに乗れないです。不利もありましたね。まだ緩さを残していて調教で攻めきれない馬なので、次の桜花賞ではもっと良くなりそうです」と。

２月１８日 週明け２月２１日浦和・ユングフラウ賞（ＳⅡ）に澤田龍哉騎手で出走。最終追い切りは昨日、単走で５ハロンから６６．９－５１．９－３８．６の時計を強めに追われてマーク。張田調教師は「休み明けを叩いての上積みがあり、良い状態に仕上がりました。同じ厩舎の本命馬は不材料が多い馬です。トレイルリッジは浦和の軽い馬場の１４００㍍がベストだと思いますので期待しています」と。

２月１２日 前走後も馬体に異常なく、来週２月２１日浦和・ユングフラウ賞（ＳⅡ）に予備登録。フルゲート１２頭に対し、本馬の出走馬決定順位は８番目で除外の心配はない。

２月６日 船橋・船橋フューチャリティマイル（船橋デビュー馬限定・選抜・ダート１６００㍍）に５５㌔張田昂騎手で出走。馬体重はプラス４㌔の４９１㌔。落ち着いた周回で馬体の張り艶、バランスとも良く好仕上がり。レースではスタート後に挟まれて後方２番手からの競馬。道中は頭を上げながらの追走で、３コーナー手前から追っていくも上がっていけず、直線も見せ場なく３．９秒差の６着に敗退。張田昂騎手からは「返し馬の感じは良く、水の浮く不良馬場も苦にしない感じでした。今日はゲートにつきます。隣の同厩舎の馬が暴れたあと、今野騎手が馬の頭を右に向けてしまったため、トレイルリッジは左を向いて動こうとせず、かたまってしまいました。スタートで挟まれる不利よりも、ゲートの中で戦意を喪失し終わってしまいました」と。張田京調教師からは「ユングフラウ賞は出走できるかどうかわからず、除外になると使うところがなくなるため、地元の限定戦を叩くことにしました。走っていませんので中１週で２月２１日浦和・ユングフラウ賞へ向かいます」と。

２月２日 船橋フューチャリティマイル出走に向け、３頭併せ大外で５ハロンから、６７．２－５１．２－３８．１を一杯に追われて同入。

１月３０日 ユングフラウ賞（ＳⅡ）に向け調整しているが、状態がいいため、来週２月６日船橋・船橋フューチャリティマイル（船橋デビュー馬限定・ダート１６００㍍）へ出走する。張田調教師は「ユングフラウ賞はポイント順での出走となるため確実ではないのと、船橋フューチャリティマイルは、１着賞金が５００万円で６頭立てになりそうなので使うことにしました」と。

１月２４日 帰厩後はハロン１７～２０秒のキャンター２８００㍍～３０００㍍をじっくりと乗られている。張田調教師は「山元トレーニングセンターから非常に良い状態で戻ってきました。今週末から時計を出していきます」と。

１月１１日 船橋競馬場帰厩。２月２１日浦和・ユングフラウ賞（ＳⅡ）へ向け追い切りを重ねていく。

［２０２３年 ２歳］

１２月２５日 山元ＴＣト移動後の馬体検査でも、大きな疲労はみられず馬体の張りも良好。次走２月２１日浦和・ユングフラウ賞まで間隔があるため、成長を促しながらゆっくり立ち上げていく。現在の馬体重は４９０㌔。

１２月５日 来春クラシックに備え、山元ＴＣへ移動しリフレッシュ。

１１月３０日 船橋・プルザトリガーメモリアル（選抜牝馬・ダート１５００㍍）に５５㌔澤田龍哉騎手で出走。馬体重はプラス９㌔の４８７㌔。馬体をふっくらと見せて馬体の張り艶、バランスとも良く前回を上回る気配。単勝は３．１倍の２番人気。レースでは好スタートからダッシュ良く２番手につける。道中は折り合いをつけながらの追走で、馬なりのまま４コーナー手前から前に並びかけていく。直線入口から追い出しを開始しすると、しっかりと伸びて外から追い込んできた馬の追撃をアタマ差おさえて快勝。澤田騎手は「能力試験前の調教から跨っていたのですが、その時と比べて格段に良くなっています。追ってから走りが左右にブレなくなりました。調教師からは抑えていくよう指示されていたのですが、前走の重賞からの自己条件戦で大幅に相手が楽になっていたため、出たなりで２番手につけられました。完勝です。調教では右、左回りとも乗っているのですが、右回りよりも左回りのほうが走りが良く、大井の時計のかかるタフな馬場は向いていないので次は浦和にしましょう。小回りの軽い馬場が合っていると思います」と。張田調教師からは「前走後の調教から澤田騎手へ替えました。澤田騎手へ戻して馬の状態も良くなっています。次走は大井の２歳優駿牝馬を予定も、澤田騎手から大井は合わないと指摘されたため、浦和ユングフラウ賞から桜花賞へ向かうことにしました。今日の賞金加算で桜花賞への出走はほぼ確定したと思います」と。

１１月２８日 明後日１１月３０日船橋・プルザトリガーメモリアル（選抜牝馬・ダート１５００㍍）に澤田龍哉騎手で出走。追い切りは２６日にダバイポセイドンの外で５ハロンから、６９．７－５２．５－３９．１を強めに追われて０．３秒先着。張田調教師は「前走後も順調で状態は上がってきています。相手関係も有利ですので巻き返したいです」と。

１１月２２日 来週１１月３０日船橋・プルザトリガーメモリアル（選抜牝馬・ダート１５００㍍）に出走予定。この中間は１８日に５ハロンから併せ、６７．２－５１．６－３９．１を馬ナリ余力でマーク。

１１月１５日 レース後も馬体に異常なく、次走は１１月３０日船橋・プルザトリガーメモリアル（選抜牝馬・ダート１５００㍍）に向かう。

１１月７日 川崎・神奈川新聞社賞 ローレル賞（ＳⅡ・東京２歳優駿牝馬トライアル）に５４㌔岡村健司騎手で出走。馬体重はプラス４㌔の４７８㌔。筋肉が調度良い感じでついてきた印象を受け、落ち着きもあって文句ない気配。レースでは五分のスタートから押していき３番手につける。前にいる１番人気馬をマークしながらの追走で、向こう正面から早めに岡村騎手の手綱が動き始めて追っていくが、３コーナーで一杯に。そのままズルズル後退し３．９秒差の１１着に大敗。岡村騎手は「自分が調教をつけ始めてから、今回は今までにない最高の状態に仕上がっていて自信があったため、強気に乗りました。勝ち馬相手にどれだけ通用するか試してみたのですが、現時点で力不足で相手になりませんでした。申し訳ありませんでした。この馬が今どのくらいのレベルにいるか、どれくらい力差があるのか確認できたので一から出直します」と。張田調教師は「昨日のＢ１クラスより速いペース、速い時計の決着で勝ち馬が強すぎました。前へ行きすぎですね。ためて行って終い良い脚を使う馬なので、中団より後ろで競馬をしてほしかったです。残念です」と。

１１月４日 週明け１１月７日川崎・神奈川新聞社賞 ローレル賞（ＳⅡ・東京２歳優駿牝馬トライアル）に岡村健司騎手で出走。最終追い切りは本日単走で５ハロンから６４．７－５０．７－３７．３を強めに追われてマーク。張田調教師は「思惑通りの調整で、最終追い切りの動きも良く、９分以上の状態に仕上がりました。前回より相手が強化されますが、コース経験を生かして好勝負を期待しています」と。

１０月３０日 来週１１月７日川崎・神奈川新聞社賞 ローレル賞（ＳⅡ・東京２歳優駿牝馬トライアル）に出走予定。この中間は２８日に単走で５ハロンから６７．２－５２．６－３８．７の時計を馬ナリ余力でマーク。張田調教師は「１４日、２０日にも時計を出し、今回はアクシデントなく万全の状態で出走できそうです」と。

１０月１６日 前走後も馬体に問題はない。予定通り１１月７日川崎・神奈川新聞社賞 ローレル賞（ＳⅡ・東京２歳優駿牝馬トライアル）に向かう。

１０月９日 川崎・小町特別（ローレル賞ＴＲ・ダート１５００㍍）に５５㌔岡村健司騎手で出走。馬体重はマイナス３㌔の４７４㌔。余裕がある馬体も、毛艶が良く歩きもしっかりして好気配。レースでは五分のスタートから押して５番手につける。縦長の展開のなか、馬場の外目で脚をためながら追走し、３コーナーから動いていく。手応え良く３番手で４コーナーを廻ると、直線よく伸びて残り１００㍍で前をかわして押し切りを図るも、ゴール前で最後方から追い込んできた伏兵馬に強襲され２着。岡村騎手は「テンションが高い馬でゲートの中でも落ち着かず、中でもぐりそうになって出遅れてしまいました。競馬ではセンスが良くて乗りやすく、泥を被っても嫌がることなく最後までしっかり走り切りました。前にいた町田騎手をマークしながら進み、直線でかわした時には勝ったと思ったのですが、まさか外から差されるとは。仕掛けていくのが早かったですね、すみませんでした。初コース、初ナイター、初の１５００㍍に関しては全く問題なかったです」と。張田調教師は「追い切りでしっかり動かしていれば勝っていましたね。悔しいですが、負けて強しの内容で、次のローレル賞へ向けて目途が立ちました。次は道営馬が出走してくるため、しっかり仕上げて８分くらいまで持ち上げていきたいです」と。

１０月６日 週明け１０月９日川崎・小町特別（ローレル賞ＴＲ・ダート１５００㍍）に出走。追い切りは昨日岡村健司騎手が跨って、ティーズハクアの内で５ハロンから６７．９－５２．５－３８．６を馬なりでマークし０．２秒先着。張田調教師は「岡村騎手が下手に乗って引っ掛かり、セーブ気味の内容で物足りない調教でした。６分くらいの仕上がりでしょう」と。

１０月４日 この中間は順調で、１０月９日川崎・小町特別（ローレル賞ＴＲ・ダート１５００㍍）出走へ。

９月２８日 調教中に前肢と後肢をぶつけてしまうアクシデントがあり、３日ほど調教を休ませたが大したことはなく、現在はハロン１７～２０秒のキャンター２８００㍍～３２００㍍を乗られている。予定通り１０月９日川崎・小町特別（ローレル賞ＴＲ・ダート１５００㍍）へ向かう。

９月１４日 船橋競馬場帰厩。

９月１１日 今月１日から坂路での調教を開始し、現在は坂路２本をハロン１４～１５秒のキャンター２本乗られている。山元ＴＣ入場時はテンションの高さが気になったが、調教を進めていくうちに落ち着いてきた。息遣い、身のこなしも良く、９月１４日に船橋競馬場へ帰厩し１０月９日川崎・小町特別（ローレル賞ＴＲ・ダート１５００㍍）への出走を予定。現在の馬体重は４６７㌔。

８月１４日 前走後、馬体に大きな疲れはないが、秋に備え山元ＴＣへ移動。

８月７日 船橋・コリウス賞（ダート１２００㍍）に５４㌔岡村健司騎手で出走。馬体重はマイナス８㌔の４８５㌔。毛艶は良化途上も歩きは素軽く好気配。レースでは五分のスタートから３番手につける。前の２頭が飛ばす縦長の展開のなか、３コーナーから仕掛けて差をつめて４コーナーで２番手の外まで上がる。直線、馬場の真ん中から追われるとしっかりと伸びて快勝。岡村騎手からは「前走は躓いて落鉄したため、痛がって引っ掛かって負けたのですが、今日は逆に落ち着きすぎてズブいくらいでした。これなら距離が延びても大丈夫でしょう。返し馬とゴールしてから向こう正面で物見をして振り落とされてしまいました。それだけ余裕があるのでしょう、先々が楽しみです」と。張田調教師からは「前走後、１０日ほど休ませて、調教で乗りだして４日目に岡村騎手を乗せて追い切りをして、動きが良かったため出走させました。勝ててほっとしています。これで賞金を加算できたので、秋は牝馬限定の重賞を使っていきたいです」と。

８月３日 単走で追い切りを行、５ハロンから６９．８－５３．６－３９．７を馬ナリ余力でマーク。張田調教師は「前走時は釘がささるアクシデントがあって負けてしまいましたが、大したことはなく、追い切り後の歩様も問題ないので使うことにしました。今度こその気持ちです」と。

７月３１日 前走で痛めた右前肢蹄球は完治し、本日より馬場入り再開。登録している８月７日船橋・コリウス賞（ダート１２００㍍）への出走検討。

７月２９日 来週８月７日船橋・コリウス賞（ダート１２００㍍）に登録。なお８月３日大井・カワセミ特別（ダート１２００㍍）およびフレッシュスター特別（ダート１２００㍍）にも登録している。

７月２２日 船橋・ダート１２００㍍戦に５４㌔岡村健司騎手で出走。馬体重はプラス５㌔の４８５㌔。馬体の張り艶が良化して歩きも素軽く、変わり身が感じられる気配。単勝は２．６6倍の２番人気。スタート後、バランスを崩したあと気合いをつけて２番手まで上がる。道中は折り合いをつけながらの追走で、勝負どころの３コーナーから仕掛けていう。岡村騎手のステッキが入って４コーナーで逃げた馬に並びかけたが、直線で突き放されてしまい０．６6秒差の着に敗退。岡村騎手は「スタート後、ミスステップをして左トモを気にしながら走っていました。ゴール過ぎてから悪化したため、向こう正面で下馬しました。骨に異常はないと思いますが、心配です」と。張田調教師は「この中間の追い切り内容、前走の時計から楽勝するメンバーなのに、直線伸びないので何かあったと思いました。馬場から馬運車で運んでそのまま厩舎へ戻って確認したところ、右前脚を落鉄していて、釘が蹄球に刺さったままでした。痛かったでしょうね。大したことはなさそうですが、もともとこのレースで勝って休ませる予定だったため、２、３日様子をみてから続戦するか放牧に出すか相談させてください」と。

７月１９日 今週７月２２日船橋・ダート１２００㍍戦に岡村健司騎手で出走。張田調教師は「新馬２着以下のメンバーで、時計的に断然人気になりそうです」と。

７月８日 再来週７月２１日からの船橋開催での出走を予定しており、本日は単走で５３．３－３８．９を馬ナリ余力でマーク。張田調教師は「毛艶が良化し、トモもしっかりしてきました。前走時からの変わり身が感じられますので、きっちり勝って次のステージへ向かいたいです」と。

６月２９日 デビュー戦後も馬体に異常なく、次走は７月２１日からの船橋開催。

６月２３日船橋・２歳新馬（ダート１０００㍍）戦に５４㌔澤田龍哉騎手でデビュー。馬体重は能力試験時からマイナス９㌔の４８０㌔。馬体は引き締まって見えたが、毛艶は良化途上の感。レースでは五分のスタートから少し気合いをつけて、先行争いに加わっていく。２番手まで上がって手応え良く４コーナーを廻ると、直線、騎手のステッキが入って懸命に追われたが、逃げていた勝ち馬を捕らえられず２馬身差の２着。澤田騎手は「まだ腰が緩く出していくと引っ掛かる馬なので、もう少しゆっくり行きたかったのですが、マークしていた馬がハナへ行ったため、早めに動かざるをえなかったです。このため、最後伸び切れず一杯になってしまいましたが、２着は確保してくれて素質の高をを感じました。これから変わってきそうです。テンションが上がりそうなので、ゲートは注意したいです」と。張田調教師からは「昨日の１０００㍍の新馬戦の勝ち時計が２レースとも１分３秒０、今日の３レースの新馬戦が１分４秒３ですので運がなかったです。すみません。敗因をあげるなら最終追い切りで併せた馬が全く動かず、単走のような形になって予定より２秒以上遅い時計になり、仕上がりきらなかったです。負けてしまい申し訳なかったですが、まだ伸びしろが十分ありそうで楽しみです。レース後の状態しだいですが、このまま続戦していきます」と。

６月１９日 単走で５ハロンから７２．０－５４．５－３９．４を馬ナリ余力でマーク。張田調教師は「良い状態に仕上がりました。ゲートの中で落ち着かないため出遅れが心配ですが、ポンと出てくれれば好勝負してくれると思います」と。

６月１４日 能力試験後も馬体に異常なく、来週６月２３日船橋・２歳新馬（ダート１０００㍍）戦でデビュー予定。張田調教師は「能力試験の時は舌をこすってしまい、お腹のなかにガスがたまった状態で走っていました。スマイルウィも同じように舌をこすって惨敗したことがあり、舌を縛れば大丈夫です。状態も上がっていますので、改めて期待してください」と。

６月７日 船橋競馬場で澤田大輔騎手を背に能力試験を受け、８００㍍を５３．０秒（合格タイム５７．０秒）の５着で合格。馬体重は４８９㌔。太目の馬体も筋肉の張り艶、バランスとも良く、まずまずの仕上がり。レースではスタートダッシュが悪く後方からの競馬になり、直線も後方のまま１着馬から２秒差の５着でゴール。澤田騎手からは「不良馬場に戸惑っていて走りづらそうでした。スタートから前に進んでいかなかったです。馬場が悪いため、直線は無理をしませんでした。追い切りでは良い動きをしていたので、競馬では違うと思います」と。張田調教師からは「１０日ほど調教を休んでいたため、乗り込み不足です。素質はかなり高そうですので、これで変わるでしょう。６月２２日か２３日に船橋競馬場でデビューする予定です」と。

５月２６日 再来週６月７日に船橋競馬場で能力試験を受ける予定で、この中間は澤田龍哉騎手が跨って本馬場でハロン１７～２０秒のキャンター２８００㍍を乗られている。澤田騎手は「背中の感触が凄くいい馬ですね。まだ気性が幼く物見をしたりするため、教えながら進めていきます」と。

５月１５日 先週１０日から馬場入りを再開。現在は内馬場でハロン１８～２０秒のキャンター２４００㍍を乗られており、徐々にペースを上げていく。６月７日の能力試験をを受ける。

５月４日 この月曜日の調教中に両膝をついて外傷を負う。現在は運動だけで様子をみており、来週から馬場入りを再開する。このため、５月２４日に予定していた能力試験は回避し、６月７日の能力試験を目標に進めていく。

４月２３日 船橋競馬場入厩後も順調で、５月２４日の能力試験を目標に進めていく。

４月１８日 予定が早まり、昨日社台ファーム発で船橋競馬場・張田京厩舎に入厩。

４月７日 この中間も順調で週４日、坂路コースでハロン１５～１７秒ペースのキャンター、そのうち２日は２本登坂している。それ以外の日にはトレッドミル運動と併せて周回コースでハッキングキャンター５０００㍍を乗り込み、持久力の強化を図っている。３月２８日には坂路コースで３ハロンから３７．８－２５．８－１３．６秒の時計を強めに追われてマーク。手前をスムーズに替えてしっかり伸び切り、併せた馬に２馬身ほど先着している。追い切り後も脚元の状態に問題なく、いい感じに仕上がってきた。５月８日前後の入厩を目標に進めていく。なお３月下旬現在の測尺は体高１６１㌢、胸囲１８５㌢、管囲２１㌢、現在の馬体重は４９８㌔。

３月３日 この中間から調教量を増やし、週４日、直線坂路コース入りしてハロン１６～１７秒ペースで駆け上がり、そのうち２日は２本の登坂を行っている。登坂日以外はトレッドミル運動と併せて周回コースでハッキングキャンター５０００㍍を乗り込んでいるが、まだ成長途上で器用さに欠けるためか、手前を替える時にバランスを崩すことがある。ペースアップしたあとも飼葉食いが落ちることなく、良い状態を維持している。５月上旬の船橋競馬場への入厩を目標に進めていく。なお、馬名が「トレイルリッジ」(Trail Ridge アメリカの山岳道路の通称。父名より連想)に決定。

２月３日 この中間も順調で、周回馬場で軽めキャンター２５００㍍のあと、週３日、坂路コースでハロン１６～１７秒のキャンター２本を消化。それ以外の日は周回馬場でハロン３０秒前後のキャンター５０００㍍を乗りながら筋力を強化、手前を替えて人とのコンタクトをとる調教を行っている。ここにきて馬体が成長して力強さを増してきた。気性面でも真面目な性格で、集中して走れている。今後は５月上旬の船橋競馬場への入厩を目標に進めていく。現在の馬体重は５００㌔。

１月６日 この中間は週２日、周回馬場で軽めキャンター２０００㍍のあと、坂路コースでハロン１７～１８秒のキャンター１本、その他の日は周回馬場でハロン３０秒前後のキャンター４０００㍍～５０００㍍をじっくりと乗られている。後肢の踏み込みが浅く力強さが不足している印象の馬だったが、先月に比べ力強く走れるようになってきた。真っ直ぐ走るが右手前の際少し肩を出し辛くする所があるため、鍛えながら修正していく。飼葉は良く食べ、性格も大人しく従順。現在の馬体重は４９１㌔。

［２０２２年 １歳］

１２月２日 この中間も順調で、週２日坂路でハロン１７秒前後のキャンターを１本、その他の日は周回コースで軽めキャンター４５００㍍を手前を替えながら乗り込んでいる。後肢の入りがまだ弱くキャンター時に右手前が出づらい所があるため、バランスを整える意識で進めている。飼葉食い良好で、性格は今のところ大人しく従順。最新の馬体重は４８０㌔。

１１月４日 この中間から調教ペースを上げている。現在は週２日から3日、坂路コースでハロン１８～２０秒のキャンターを１本、その他の日はトレッドミルや周回馬場で軽めキャンター３５００㍍を手前の変換を行いながら乗っている。後肢の入りにまだ緩さを感じ、キャンターでは右手前が出づらく少し歪んで走るところがあるため、修正しながら進めている。現在の馬体重は４６６㌔。

１０月７日 調教厩舎移動後は、調教施設や環境の変化に馴らしながら進めている。現在はロンギ場から周回馬場や坂路コースで乗り込みを行っているが、若干、右手前出づらく少し歪んで走るところあるため手前替えを意識し左右のバランスを修正しながら進めていく。現在の馬体重は４４２㌔。

９月５日 イヤリング厩舎から調教厩舎に移動。

９月２日 現在はロングレーンを使ってのハミや手綱の扶助、人が跨っての背馴らしを行っている。まずは扶助の理解をさせているが、後肢にレーンが当たることに敏感なため、少し時間をかけて慣らしている。馬体は充実してきており、肉付きもよく筋肉の張りの良さが目立っている。まもなく騎乗調教を開始する。８月下旬時点の測尺は、体高１５２㌢、胸囲１７３㌢、管囲２１㌢、馬体重４４２㌔。

６月下旬 測尺；体重４３０㌔

６月６日 測尺；体重３９８㌔　体高１４８．０㌢　胸囲１７０．０㌢　管囲２０．０㌢

１月１２日 右飛節OCD（離断性骨軟骨症））除去手術を実施。