ダズリングブレイヴ（Dazzling Brave）騙５　

■近況レポート■

［２０２５年 ５歳］

１月８日 吉澤ステーブル湖南ではウォーキングマシン運動のみで調整。本日ＮＦしがらきへ移動、騎乗調教を進めていく。現在の馬体重は５２８㌔。

［２０２４年 ４歳］

１２月２７日 吉澤ステーブル湖南に放牧。しばらく滞在したのち、ＮＦしがらきに移動する。

１２月２５日 レース後も馬体に問題はない。今週中に放牧に出る。

１２月２２日 京都・ジングルベル賞（芝１４００㍍）にハンデ５６㌔亀田温心騎手で出走。馬体重はプラス６㌔の４９０㌔。レースでは中団内６～７番手を追走。そのままの態勢で４コーナーを回り直線勝負に賭けるが、勝ち馬の勢いには及ばず２着争いまでの４着。亀田温心騎手は「１４００㍍の流れにも対応できていましたが、多少引っかかっても１６００㍍の方がよさそうです。脚がたまらず、３～４コーナーでゴーサインを出してもグンとは伸びませんでした。右周りが特に悪いとは思わなかったです」と。斉藤崇史調教師は「昇級初戦でしたし、レース内容は悪くなかったです。ジョッキーの話を参考に、１６００㍍の番組を中心にレースは考えるつもりです」と。来週中にリフレッシュ放牧の予定。

１２月１８日 今週１２月２２日京都・ジングルベル賞（芝１４００㍍）にハンデ５６㌔亀田温心騎手で出走予定。本日は坂路コースで追い切られ、５５．７－１２．７の時計。斉藤崇史調教師は「前走から続戦になるので、これくらいの時計で十分でしょう。思ったよりハンデは重くなりましたが、頑張ってほしいです」と。

１２月１５日 今週１２月２２日京都・ジングルベル賞（芝１４００㍍、ハンデ５６㌔）に特別登録。フルゲート１８頭に対し２８頭の登録があるが、本馬は優先出走権があるため除外の心配はない。

１２月１２日 坂路コースで単走で追い切られ、５７．４－４１．０－２６．３－１２．４の時計。斉藤崇史調教師は「前走の状態を維持できています。サラッと追い切りました」と。

１２月１１日 来週１２月２２日京都・ジングルベル賞（芝１４００㍍）に亀田温心騎手で続戦予定。明日軽く時計を出す。

１２月４日 前走快勝後も馬体に問題はない。再来週１２月２２日京都・ジングルベル賞（芝１４００㍍）に亀田温心騎手で続戦する。

１１月３０日 中京・１勝Ｃ（芝１６００㍍）に５８㌔亀田温心騎手で出走。馬体重は前走からマイナス４㌔の４８４㌔。レースでは大外枠から後方を追走。４コーナーを８番手で回り、直線では外からグングンと伸び先を行く１番人気馬をクビ差捉えてゴール。亀田騎手は「内枠ならばもう１～２列前でしたが、外枠だったので外を回らされました。それでもうまく内に入れられて、直線で外に出してから伸びてくれました。気が強くて、内にモタれたりハミを噛みますが、クラスが上がって流れが速くなったら、レースはやりやすくなると思います。能力的にも十分に通用するでしょう」と。斉藤崇史調教師は「ジョッキーが上手く乗ったことが１番の勝因です。２走目で馬の状態が上がってもいました。また、以前は馬場入場の時に地下馬道で小走りになっていたのがマシになっており、去勢の効果も出ています。レース後の脚元の状態を確認して、進め方を考えます」と。

１１月２７日 今週１１月３０日中京・芝１６００㍍戦に亀田心温騎手で出走予定。来週のレースを予定していたが、仕上がり具合もいいので前倒しする。本日は坂路コースで追い切られ、半マイル５６．１－３９．７－２４．８－１２．２の時計をマーク。斉藤崇史調教師は「併せ馬の先導役を務めました。相手には遅れましたが、この馬としては伸びています」と。

１１月２０日 １２月８日中京・芝１６００㍍戦に亀田温心騎手で出走予定。本日は幸英明騎手を背に坂路コースで追い切られ、半マイル５５．１－３９．２－２４．７－１２．０0の時計。斉藤崇史調教師は「口向きの強いところがありますが、走っているうちに収まってきています」と。

１１月１４日 栗東ＴＣ帰厩。態勢が整えば１１月３０日中京・芝１６００㍍戦も選択肢に含める。

１１月８日 この中間は坂路コースをハロン１６秒で１本登坂し、週４日は周回コース２７００㍍をハロン２０～２３秒で乗られている。フレッシュな状態でこちらに入場してきたので、スムーズに調教を進められている。１２月８日中京・芝１６００㍍戦が目標で、来週の栗東ＴＣ帰厩を予定。現在の馬体重は４９４㌔。

１０月２６日 ＮＦしがらきに移動。

１０月２４日 吉澤ステーブル湖南に移動。

１０月２３日 レース後も馬体に問題はない。明日、栗東ＴＣ近くの外厩・吉澤ステーブル湖南に移動。

１０月１９日 新潟・１勝Ｃ（芝１８００㍍）に５８㌔亀田温心騎手で出走。１年２ヶ月振りの出走も馬体重はマイナス６㌔の４８８㌔。五分のスタートから好位４番手を追走。直線では内目から伸びるも、外から伸びた断然人気馬の急追にあい２着で入線。亀田騎手は「湿った馬場でも走りやすそうでした。馬場の内側もそんなに悪くないので、皆が避ける内目のギリギリのところを狙っていきました。手応えもよくスムーズに運べましたが、勝ち馬が強かったです」と。斉藤崇史調教師は「休み明けでもいい形のレースができました。勝てると思ったので最後は残念でしたが、すぐにチャンスは回ってくるでしょう。いったん放牧に出して反動が出ていないかを確認してから、１２月くらいの出走を目指そうと思います」と。

１０月１６日 今週１０月１９日新潟・芝１８００㍍戦に亀田温心騎手で出走予定。本日は坂路コースで追い切られ、半マイル５６．９－４０．１－２５．２－１２．０マーク。斉藤崇史調教師は「仕上がりはよさそうです。久々のレースなので、気持ちのたかぶりやすさがどうでるかです」と。

１０月９日 来週１０月１９日もしくは再来週２７日新潟・芝１８００㍍戦に出走予定。本日は坂路コースで半マイルから追い切られている。斉藤崇史調教師は「順調に進められており、少しずつ状態はよくなっています」と。

１０月２日 復帰戦は１０月１９日、２７日新潟・芝１８００㍍戦、１０月２６日京都・芝２０００㍍戦を予定。本日は坂路コースで追い切られ、半マイル５４．７－３９．３－２５．３－１２．７の時計。斉藤崇史調教師は「右前肢のこともあるので、坂路中心で整えています。いっとき飼い葉食いが悪かったものの、食べるようになってきました」と。

９月２６日 ゲート試験を受けて合格。斉藤崇史調教師は「ゲートは問題なく合格できました。このまま進めていけそうなら、１０月１９日、２７日新潟・芝１８００㍍戦、１０月２６日京都・芝２０００㍍戦を候補に考えます」と。

９月２５日 帰厩後は普通キャンターで乗られている。斉藤崇史調教師は「休養が１年を超えているので、まずはゲート試験の合格を目指します。明日試験を受ける予定です」と。

９月２１日 栗東ＴＣ帰厩。

９月２０日 ＮＦ天栄到着後も体調は安定。明日栗東ＴＣに帰厩する。

９月１９日 本日発でＮＦ天栄へ移動。

９月１２日 週４日は屋内坂路コースをハロン１４～１６秒で２本、ほか１日はハロン１５秒で１本登坂している。この中間も速めペースの調教を取り入れて馬体を引き締めている。態勢は整ってきたので、来週に経由地のＮＦ天栄まで移動し栗東ＴＣ帰厩に備える。現在の馬体重は５２８㌔。

８月２９日 週４日は屋内坂路コースに入り、うち３日はハロン１４～１６秒で２本、１日はハロン１５秒で１本登坂している。連日しっかりと負荷をかけられても馬は元気いっぱい。体調管理も徹底して移動準備を進めていく。現在の馬体重は５２４㌔。

８月１５日 週５日は屋内坂路コースにて１～２本をハロン１４～１６秒で乗り込まれている。この中間はさらにペースも上げており、手応えと息遣いがいいまま調教量を積み重ねている。あと１ヶ月ほどでＮＦしがらきへの移動を目標にしており、この調子で状態を上げていきたいところ。現在の馬体重は５１８㌔。

８月１日 屋内坂路コースを週１日はハロン１５～１６秒で２本、週１日はハロン１６秒で１本登坂し、週１日はトレッドミルでキャンター運動を５分間行っている。脚元は問題なく調教を続けられている。徐々に落ち着きが出てきたように感じられるが、スイッチが入ると突発的にカッとなる面は相変わらず残っている。心身ともにいいバランスを保てるように努めていく。現在の馬体重は５２２㌔。

７月１８日 屋内坂路コースを週１日はハロン１３～１５秒で２本、週１日はハロン１５秒で２本、週１日はハロン１５秒で１本登坂している。テンションは相変わらずだが、走りのバランスは整ってきている。夏はしっかりと乗り込んで秋の移動に備える。現在の馬体重は５１８㌔。

７月４日 屋内坂路コースを週１日はハロン１５秒で２本、週２日はハロン１５～１６秒で２本、週１日はハロン１５秒で１本登坂している。この中間も体調や脚元に問題はなく、元気いっぱいに調教を行えている。オーバーワークにならないように、これからも慎重に進めていく。現在の馬体重は５１８㌔。

６月２０日 身のリフレッシュのため坂路入りの日を１日にしている。現在は毎日のウォーキングマシン運動に加え、週１日は屋内坂路コースをハロン１６秒で１本登坂し、ほか１日はトレッドミルでハロン３０秒ペースで５分間運動している。じっくりと乗り込んでいることもあって、脚元は安定している。テンションが高めなことには気を付けながら調教を進めていく。現在の馬体重は５１２㌔。

６月６日 引き続き週３日は屋内坂路コースをハロン１６秒で２本登坂、週３日はトレッドミルでキャンター運動を５分間行っている。脚元も変わりなく、連日の調教メニューを消化できている。飼葉喰いもよｊく体調もよさそう。現在の馬体重は５１２㌔。

５月２３日 週３日は屋内坂路コースをハロン１６秒で２本登坂し、週３日はトレッドミルでキャンター運動を５分間行っている。普段からテンションが高めではあるが、特に問題なく乗り込めている。今後も右前肢の状態確認のためのエコー検査を実施しながら進めていく。現在の馬体重は５０４㌔。

５月９日 屋内坂路コースをハロン１７秒で、週１日は２本、週２日は１本登坂し、トレッドミルでキャンター運動も行っている。状態を見ながら、少しずつペースアップができている。体調も変わりなく安定しており、現在の馬体重は５１４㌔。

４月２５日 脚元の状態は安定しており、坂路調教を再開。現在は週２日は屋内坂路コースをハロン１８秒で１本登坂し、連日トレッドミルでキャンター運動も行っている。暫くはトレッドミル運動も併用しながら慎重に進めていく。現在の馬体重は５１４㌔。

４月１１日 連日トレッドミルで３分間のキャンター運動を行っている。今のところ右前肢繋の状態は安定しており、体調もよさそう。引き続き経過を見守っていく。現在の馬体重は５２０㌔。

３月２８日 トレッドミルでの運動速度をダクから少しずつあげている。このままジワジワと負荷をかけ続けて、次のステップに進められそうか感触を確かめる。現在の馬体重は５２２㌔。

３月１４日 今月初旬に行われたエコー検査で、右前肢繋の経過は良好であることが確認され、先週からトレッドミルでのダク運動にステップアップしている。運動後の状態も見ながら慎重に進めていく。現在の馬体重は５２８㌔。

２月２９日 この中間もウォーキングマシンで調整。右前肢繋靭帯炎も今のところ安定している。現在の馬体重は５２８㌔。

２月１５日 ウォーキングマシンで調整。術後の体調は安定しており経過は良好。ゆっくりと体を動かしていく。現在の馬体重は５３２㌔。

２月１日 去勢手術を施し無事終了。数日経過を見てから体を動かし始める。

１月２５日 脚元の状態は安定しており、ウォーキングマシン調整を続けている。なお、斉藤崇史調教師と相談のうえ、この休養期間に去勢手術を施すことにした。早ければ来週にも施術予定。現在の馬体重は５３６㌔。

１月１１日 この中間も脚元にケアを行いながらウォーキングマシンで調整。体調面にも気をつけていることもあって、馬は元気。現在の馬体重は５４０㌔。

［２０２３年 ３歳］

１２月２４日 この中間もウォーキングマシンで調整。患部の熱感や腫れの症状はよくも悪くも変わっていない。焦らずに落ち着いてくるのを待つ。現在の馬体重は５４０㌔。

１２月１４日 この中間もウォーキングマシンで調整。しばらく運動量は制限されるので、カイバを工夫して馬体が一気に緩まないように努める。現在の馬体重は５２４㌔。

１１月３０日 ＮＦ空港入場後はウォーキングマシンで調整。獣医師による触診でも熱感は確認されていて、腫れもある状態。焦らずジックリと時間をかけて回復するのを待つ。現在の馬体重は５１４㌔。

１１月１６日 ＮＦ空港到着。

１１月１５日 ＮＦ空港への移動が決まり、昨日発で経由地のＮＦ天栄に移動。

１１月１０日 ウォーキングマシン運動で調整中。右前肢の患部に先日ＰＲＰ治療（自己の血清を用いた再生療法)を受けた。来週中にＮＦ空港に移動する。現在の馬体重は５１３㌔。

１１月１日 昨日ＮＦしがらきに移動。近日中にＮＦ空港に移動し患部の回復を待つ。

１０月２８日 右前肢に繋靭帯炎を発症していることが判明。斉藤崇史調教師は「追い切りのあとから繋が腫れてきました。なかなか腫れが引いてこなかったため、エコー検査を受けたところ、繋靭帯炎が判明しました。近走では坂路主体で仕上げていましたが、今回は帰厩してからＣＷコースで乗っていたので、いつもより疲労が蓄積していたのかもしれません。しばらく休ませることとなり、申し訳ございませんでした」と。

１０月２５日 再来週１１月１２日京都・芝１８００㍍戦に出走予定。本日はＣＷコースで追い切られ、８１．６－６５．８－５１．３－３６．８－２３．１－１１．７の時計。斉藤崇史調教師は「併せ馬で遅れましたが、相手が動く馬なので気にしなくて大丈夫です。相変わらずカリカリしたところがあります」と。

１０月１８日 栗東ＴＣ帰厩。１１月１２日京都・芝１８００㍍戦に向け進めていく。

１０月６日 週５日は周回コース９００～３６００㍍をハロン２５秒のあと、坂路コース１～２本をハロン１４秒～軽めで登坂している。脚元の不安もなく、順調に調教のピッチをあげられている。１１月１２日京都・芝１８００㍍戦にあわせて栗東ＴＣに帰厩する。現在の馬体重は５０３㌔。

９月２２日 週３日は周回コースのあとに、坂路コースをハロン１５～１７秒で１本登坂し、週２日は周回コース１８００～２７００㍍をハロン２５秒で乗られている。調教ペースを上げており、飛節も問題ない。１１月１２日京都・芝１８００㍍戦を目標に仕上げていく。現在の馬体重は５０８㌔。

９月８日 トレッドミル運動を併用して、周回コース２７００㍍をハロン２５秒で乗られている。一時的に飛節が腫れたが、大事には至らず、これから調教を進めていく。現在の馬体重は４９９㌔。

８月２６日 ＮＦしがらきへ移動。

８月２３日 前走後も脚元を含め馬体に問題はないが、近日中にＮＦしがらきへ放牧に出る。

８月１９日小倉・１勝Ｃ（芝１８００㍍）戦に５５㌔団野大成騎手で出走。馬体重はプラス４㌔の４９４㌔。レースではスタートで体勢を崩し、最後方からの競馬。直線では大外からの追い込むも届かず９着で入線。団野騎手は「前の集団も固まっていたので、捲っていきました。ただ、長く脚を使ったぶん最後はバタバタしてしまいました」と。斉藤崇史調教師は「装鞍からスイッチが入っていてうるさく、発汗も多かったです。スタートが危なかったので、無事に戻ってこれたことは良かったです。今日はスタートが響きました。続けて使わない方がいいと思うので、来週にＮＦしがらきへ放牧に出す予定です」と。

８月１６日 今週８月１９日小倉・芝１８００㍍戦に団野大成騎手で出走予定。本日は坂路コースで追い切られ、４ハロンから５４．０－３８．７－２４．６－１２．１をマーク。斉藤崇史調教師は「走りのバランスがとれて、反応もよかったです。パンパンの良馬場はどうかとの思いもありましたが、この時計で走れていれば対応できそうです」と。

８月９日 来週８月１９日小倉・芝１８００㍍戦に団野大成騎手で出走予定。本日は坂路コースで１週前追い切りを行う。斉藤崇史調教師は「併せ馬を前に見ながら単走でした。まだ走りのバランスがうまくとれておらず、前のめりになって走るところはあります。イレ込みやすいのは、マシになってきました」と。

８月２日 坂路コースで追い切られ、半マイル５２．８－３８．４－２５．０－１２．５マーク。斉藤崇史調教師は「昨晩、右前脚を落鉄してしまい、蹄鉄を止めている釘を踏んだと思われます。歩様などにも問題なかったので、予定どおりに今日追い切りました。しっかりとケアはしておきます。気性的には余裕がない感じで、騎乗するときにうるさいですが、乗り出すと収まっています」と。

７月２６日 栗東ＴＣ帰厩。８月１９日小倉・芝１８００㍍戦に団野大成騎手で向かう。

７月１４日 週３日は周回コースのあとに、坂路コースをハロン１４～１７秒で１本登坂し、週２日は周回コース１８００～２７００㍍をハロン２５秒で乗られている。両前脚の蹄を気にすることなく、連日の調教メニューを消化している。次走は８月１９日小倉・芝１８００㍍戦が目標。現在の馬体重は５１９㌔。

６月３０日 トレッドミル運動での調整を経て、週５日は周回コース２７００～３６００㍍をハロン２０～２５秒、週１日は坂路コースをハロン１７秒で乗られている。。入場してからガクッと疲れた様子は見せないが、連戦したのでリフレッシュも促している。両前脚の蹄の状態は安定している。今のところ８月１２日から始まる３回小倉開催での出走を予定。現在の馬体重は５０９㌔。

６月１６日 連戦のプレッシャーからか、入場当初は両前肢の蹄を気にする素振り。現在はウォーキングマシン運動に留めて負担がかからないようにしているが、来週からはトレッドミル運動も開始する。現在の馬体重は５１０㌔。

６月８日 ＮＦしがらきへ移動。

６月７日 前走後も脚元を含め馬体に問題はない。明日、ＮＦしがらきへ放牧に出る。

６月４日 阪神・１勝Ｃ（芝２０００㍍）戦に５５㌔幸英明騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４９０㌔。レースでは逃げた馬から離れた第二集団でレースを進める。直線で伸びていくが、追い比べで上位２頭に敗れ３着でゴール。幸騎手は「返し馬では問題なかったですが、道中で力みがありました。直線では突き抜けるかと思ったけれども、その分最後に頭を上げて伸び切れませんでした」と。斉藤崇史調教師は「今日はいつもよりもテンションが高くて、馬場入りの前の地下馬道で立ち上がっていました。また、逃げ馬の変則的なペースに付き合い過ぎた感じもあります。もう少し積極的に出していって、折り合いの勉強をさせてもよかったかと思います。ひとまずガス抜きをしたく、来週中にＮＦしがらきに放牧に出します」と。

６月１日 幸英明騎手が跨り坂路コースで追い切られ、半マイル５４．７－３８．８－２４．９－１２．３を馬ナリ余力でマーク。斉藤崇史調教師は「最後にジョッキーが動かすと、いい反応を見せていました。続戦になりますが、順調に調整できました」と。

５月３１日 今週６月４日阪神・芝２０００㍍戦に幸英明騎手で出走予定。明日追い切ってレースに臨む。

５月２５日 坂路コースで追い切られ、４ハロンから５３．０－３８．１－２５．３－１２．９をマーク。

５月２４日 来週６月４日阪神・芝２０００㍍戦に団野大成騎手で出走予定。斉藤崇史調教師は「レースに使ったばかりなので、明日に少し時計を出す程度です」と。

５月１７日 レース後変わりなく、６月４日阪神・芝２０００㍍戦に続戦する。

５月１３日 京都・あずさ賞（芝２０００㍍）に５６㌔北村友一騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４９４㌔。レースでは中団より後ろでレースを進め、直線では外から脚を伸ばしたが、上位争いには加われず５着まで。北村友一騎手は「またがってからテンションが高かったです。気持ちが舞い上がったままでスタートとなりました。内から器用に回るレースをしたかったですが、外枠でずっと外を回る大味なレースになりました。とてもパワフルな馬で、流れ次第ではこのクラスで通用すると思います」と。斉藤崇史調教師は「中途半端なレースになりました。もう少し積極的にいくか、溜めるのかをはっきりした方がよかったかと感じました。古馬相手になると優先出走権が発生するので、６月４日阪神・芝２０００㍍戦に続戦するかどうかを検討します」と。

５月７日 今週５月１３日京都・あずさ賞（芝２０００㍍）に北村友一騎手で出走予定。本日は坂路コースで追い切られ、５３．５－３８．７－２５．０－１２．８をマーク。斉藤崇史調教師は「前にいた馬に並びかけたところ、最後はパートナーが下がっていきました。自ら身体を起こしてしっかりと走れています」と。

５月４日 坂路コースで４ハロンから追い切られ、５３．４－３８．９－２４．９－１２．１の時計をマーク。斉藤崇史調教師は「いつも以上に行きっぷりがよくて、抑えるのが大変そうでした。併せた相手との距離が近かったこともあったでしょう。騎乗した団野騎手の感触もよく、最後までいい感じで走れています」と。

５月３日 来週５月１３日京都・あずさ賞（芝２０００㍍）の１週前追い切りは明日行う。斉藤崇史調教師は「カイバ食いがよくないですが、ガレているわけではありません。いまの状態をレースまで維持したいです」と。

４月２７日 坂路コースで追い切られ、４ハロンから５４．２－３９．４－２５．８－１２．８をマーク。斉藤崇史調教師は「最初の１本目です。単走で最後だけ脚を伸ばしました。『バランスを取って走っていたが、フワッとしたので気持ちを乗せたら、反応はよかった』と騎乗者は言ってました。馬体の緩さが抜けてきて、しっかりと動けるようになった印象です」と。

４月２５日 栗東ＴＣ帰厩。５月１３日京都・あずさ賞（芝２０００㍍）には北村友一騎手で出走予定。

４月２４日 周回コース９００～３６００㍍をハロン２５秒のあと、週３日は坂路コース１～２本をハロン１４～１７秒で乗り込まれている。しっかりと調教量を積んでおり、明日栗東ＴＣへ帰厩する。現在の馬体重は５１７㌔。

４月１４日 週３日は周回コースのあとに、坂路コースをハロン１４4秒～軽めペースで１本登坂し、週２日は周回コース９００～３６００㍍をハロン２５秒ペースで乗られている。５月１３日京都・あずさ賞（芝２０００㍍）を目標にしてドンドン調教を進めていく。現在の馬体重は５１４㌔。

３月３１日 週２日は坂路コースをハロン１５秒ペースで１本登坂し、週４日は周回コース２７００～３６００㍍をハロン２５秒ペースで乗られている。体調も変わりなく、ここにきてグッと状態が上向いた感じ。５月１３日京都・あずさ賞（芝２０００㍍）が次走候補に挙がっている。現在の馬体重は５０９㌔。

３月１７日 この中間は週２日は周回コース２７００㍍をハロン２５秒、週１日は坂路コース（８００㍍）をハロン１７秒で乗られており、トレッドミル運動も並行している。硬さはあるが、ジワジワと調教のピッチをあげていけそう。オーバーワークには注意して進めていく。現在の馬体重は５１１㌔。

３月３日 ＮＦしがらきでは週２日はトレッドミル運動、週１日は角馬場で騎乗調教を行っている。動かすと歩様の硬さが目につき、特に右前肢の出が気になる。筋肉痛が原因だとみており、馬体のケアを並行してゆっくりと進めう。現在の馬体重は５００㌔。

２月２２日 前走快勝後も脚元の状態を含め馬体に問題はない。本日、ＮＦしがらきへ移動。

２月１９日 小倉・芝１８００㍍戦に５６㌔団野大成騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４９８㌔。レースでは五分のスタートから縦長の中団１０番手あたりを追走。向正面半ばよりジワジワと位置を上げていき４コーナーを６番手で回る。直線では外から一完歩一完歩力強く伸び、前を行く馬を差し切り１着でゴール。斉藤崇史調教師は「団野騎手は『４コーナーで前の馬がフワフワしていて、躊躇してから外を回った。うまく乗れなかった』と言っていましたが、それでも届いたのでよかったです。今日の馬場状態もこの馬には合っていたと思います。切れるタイプではないので、距離はやはり１６００㍍よりはこれくらいかあってもよさそうです。来週中にＮＦしがらきに放牧に出します」と。

２月１５日 今週２月１９日小倉・芝１８００㍍戦に団野大成騎手で出走予定。本日は坂路コースで追い切られ、４ハロンから５５．２－４０．３－２６．３－１２．５をマーク。斉藤崇史調教師は「中１週で、馬場状態もよくなかったので、しまい重点の追い切りでした。動きはよく、動けるようになってきています」と。

２月８日 前走後も脚元の状態を含め馬体に問題はない。２月１９日小倉・芝１８００㍍戦に団野大成騎手で臨む。

２月５日 中京・芝１６０㍍戦に５６㌔鮫島克駿騎手で出走。馬体重はプラス２㌔の４９８㌔。レースでは五分のスタートから中団を追走。そのままの態勢で４コーナーを回り、直線追い出すも楽に逃げた馬を捕えられず、更には１番人気馬に差され３着でゴール。鮫島克駿騎手は「距離はこれより伸びない方がいいと感じました」と。斉藤崇史調教師は「ジョッキーがそう感じたのは、直線で１頭に交わされたからでしょう。ワンペースっぽい走りをするので、最後に交わされたのは仕方ありません。外に上手く出してから良く頑張れていますし、個人的には１８００㍍位でも大丈夫だと思います。状態にも問題なければ続戦したいです」と。

２月１日 今週２月５日中京・芝１６０㍍戦に鮫島克駿騎手で出走予定。本日は鮫島騎手を背に坂路コースで追い切られ、４ハロンから５５．２－４０．０－２５．６－１２．７をマーク。斉藤崇史調教師は「併せ馬でしたが、先行して相手を待つ余裕があり、やればもっと動けたと思います。鮫島騎手は『距離が１８００㍍から１６００㍍になるのはいい』と言っていましたし、中京が時計のかかる重い馬場状態にきたのもプラスでしょう」と。

１月２６日 来週２月５日中京・芝１６０㍍戦に鮫島克駿騎手で出走予定。本日は騎手候補生が騎乗して坂路コースで併せ馬を行い、４ハロンから５２．８－３８．７－２５．５－１２．８をマーク。斉藤崇史調教師は「１本目の追い切りでしたが、動きはしっかりしていました。この馬としては時計的にもよかったです。以前はしまいバタバタになる感じだったところが、解消してきました。来週出走できる状態に仕上げられそうです」と。

１月２５日 来週２月５日中京・芝１６０㍍戦での出否を引き続き検討。明日もしくは明後日に追い切りを行う。斉藤崇史調教師は「水曜日は馬場状態が悪くて角馬場での調整でした。できれば、木曜日に追い切って週末にも追い切りたいところですが、馬場状態次第です。来週出走するかどうかは、これからの動きを見てから判断します」と。

１月２０日 栗東ＴＣ帰厩。

１月１９日 ＮＦしがらきの周回コース９００～３６００㍍をハロン２５秒のあと、週３日は坂路コース１～２本を軽め～ハロン１４秒で登坂している。順調に調教が進み、明日栗東ＴＣへ帰厩する。今後の状態次第で、２月５日中京・芝１６０㍍戦を視野に入れている。現在の馬体重は５１３㌔。

１月６日 週３日は坂路コースをハロン１５秒～軽めペースで１本登坂し、週４日は周回コース２７００㍍～３６００㍍をハロン２５秒～軽めペースで乗られている。調教を進めてきて、柔らかみが出てきた感じもあり、この調子で状態をあげていく。現在の馬体重は５０７㌔。

［２０２２年 ２歳］

１２月２３日 周回コース９００～３６００㍍をハロン２５秒ペースで乗られながら、坂路コースを週１日はハロン１４～１７秒ペースで２本、週２日はハロン１５～１７秒ペースで１本登坂している。左飛節が腫れた影響はすでになく、順調に調教のピッチをあげられている。現在の馬体重は５０４㌔。

１２月９日 この中間にいったん坂路コースでハロン１５秒まで進めたが、左飛節が腫れたためペースダウンした。調教を休ませるほどではないため、周回コース２７００㍍をハロン２３秒、坂路コースを軽めキャンターで乗られている。歩様に影響が出ていないかを注意しながら、調教の負荷を高めていく。現在の馬体重は４９８㌔。

１１月２５日 ＮＦしがらきの周回コース２７００㍍をハロン２５秒で乗られている。そこまでスピードを出していないこともあるが、ノドの音は気にならず、このまま調教を進めていけそう。現在の馬体重は４９７㌔。

１１月１６日 レース後も馬体に問題はない。本日、ＮＦしがらきへ移動。斉藤崇史調教師は「レースの上がりでノドがゴロゴロ音していました。まだ幼さが残るので、無理せずに初勝利を目指します」と。

１１月１３日 阪神・新馬（芝１８００㍍）戦に５５㌔Ｃ.デムーロ騎手でデビュー。馬体重は４９６㌔。レースでは勢いよくハナに立って、１馬身位のリードで隊列を引っ張る。直線ではすぐ後ろに控えていた馬との激しい追い比べになり、途中で脚があがり４着。Ｃ.デムーロ騎手は「上手に走れているので、経験を積めばよくなると思います。いい形でしたが、最後は少し疲れてしまいました。距離は１６００㍍位が合いそうです」と。

１１月９日 今週１１月１３日阪神・芝１８００㍍戦にＣ.デムーロ騎手でデビュー予定。想定では、このレースは７頭立てが見込まれている。明日追い切って、レースに臨む。

１１月３日 Ｃ.デムーロ騎手を背に坂路コースで追い切られ、４ハロンから５３．７－３８．２－２４．８－１２．４を一杯に追ってマーク。斉藤崇史調教師「ジョッキーからは、前捌きに硬さがあることと、ノドが気になるので舌を括ってほしい、とのコメントがありました。また、『前半ゆっくり流れる、１８００㍍の距離はあっている』とも言っています。吸入治療は終えていましたが、指摘を受けたことから、このあと再度行います。ＣＷコースだとハミにモタれてダラダラした走りだったので、距離も短い坂路で追い切りました。いい形でフィニッシュできており、来週も坂路で最終追い切りをするつもりです」と。

１１月２日 来週１１月１３日阪神・芝１８００㍍戦にＣ.デムーロ騎手でデビュー予定。１週前追い切りは明日行う。

１０月２６日再来週 １１月１３日阪神・芝１８００㍍戦に短期免許で来日するクリスチャン・デムーロ騎手で出走・デビュー予定。本日はＣＷコースで１週前追い切りを行い、８３．７－６８．２－５３．３－３８．３－２３．９－１２．１の時計をマーク。斉藤崇史調教師は「３頭併せの２番手で最後は少し遅れました。騎乗した団野騎手が『追い切りを重ねて馬体が硬くなってきた』と言っていたので、週末にかけて少し楽させて馬体のケアもします。先週ノドを内視鏡で確認したところ、粘膜が荒れているのが音の原因でした。吸入治療によって治まってきています」と。

１０月１９日 来月１１月１３日阪神・芝１８００㍍戦でデビューデビュー予定。ジョッキーは調整中。本日は団野大成騎手を背にＣＷコースで追い切られ、８３．９－６７．９－５２．６－３７．６－２３．９－１２．２の時計をマーク。斉藤崇史調教師は「オープン馬に挟まれた３頭の真ん中で１馬身遅れましたが、よく頑張っていました。最後はバラバラの走りになるのは、追い切りをかけて力をつけてくれば、解消するでしょう。３～４コーナーでノドの音がしていた、とのことだったので注意しておきます」と。

１０月１３日 栗東ＴＣ帰厩。

１０月１２日 ＮＦしがらきの周回コース２７００～３６００㍍をハロン２５秒のあと、週３日は坂路コース（８００㍍）をハロン１５～１７秒で登坂している。態勢が整ったことから、１１月１３日阪神・芝１８００㍍戦でのデビューに向け、明日栗東ＴＣに帰厩する。現在の馬体重は５０８㌔

９月３０日 週４日は周回コースのあとに、坂路コース（８００㍍）をハロン１５秒～軽めペースで１本登坂し、週１日は周回コース２７００㍍をハロン２５秒ペースで乗られている。以前在厩していた時よりも馬はよくなっている印象を受ける。１１月１３日もしくは１１月２０日阪神・芝１８００㍍戦でのデビューを検討している。現在の馬体重は５０７㌔。

９月１４日 ゲート試験合格。明後日にＮＦしがらきに移動。斉藤崇史調教師は「これからの進み方にもよりますが、あと１ヶ月くらい乗り込んでもらえば、デビューの態勢が整うとみています」と。

９月７日 順調に乗られており、本日よりゲート練習開始。斉藤崇史調教師は「皮膚病が出ていますが、大きな問題ではありません。ゲート練習もこのまま進めていけそうな感じです」と。

９月２日 栗東ＴＣ・斉藤崇史厩舎入厩。

９月１日 輸送発もなく、明日９月２日栗東ＴＣ・斉藤崇史厩舎へ入厩する。

８月３１日 ＮＦしがらき到着。近日中に栗東ＴＣに入厩し、先ずはゲート試験合格を目指す。

８月２９日 栗東ＴＣ入厩に備えるため、本日発で経由地のＮＦ天栄へ移動、その後ＮＦしがらきへ移動する。

８月２６日 週２日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１４～１５秒ペースで２本、週１日はハロン１５秒ペースで２本登坂し、週３日はハロン１７秒ペースで１本登坂している。坂路調教で負荷をかけても飛節の状態に問題はない。来週中にＮＦしがらきへ移動して、その後の栗東ＴＣ入厩に備える。現在の馬体重は５１４㌔。

８月１２日 屋内周回コースで乗り始めてからも、右飛節の状態に問題はなく、この中間より坂路調教も取り入れている。週３日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１５～１６秒２本、週３日はハロン１７秒ペースで１本の調教メニュー。反動が出ていないか、よく状態を確認しながら乗り込んでいく。現在の馬体重は５０６㌔。

７月２９日 今月中旬過ぎよりロンギ場にて軽めの騎乗運動を開始。その後も右飛節の状態は安定していたので、屋内周回コースでの調教も再開している。歩様は調教のあとでも問題はなく、このまま進めていけそう。現在の馬体重は５０８㌔。

７月１５日 ウォーキングマシンの調整に留めて様子を窺っていたところ、右飛節の腫れは少しずつ落ち着いてきた。そのため、先週よりトレッドミルでダク運動を開始。脚元への負担は大きくなっていくので、状態確認にも努める。現在の馬体重は５１２㌔。

７月１日 坂路コースでハロン１４秒までペースアップして乗られていたが、この中間に右飛節が腫れたため、乗り運動をやめて現在はウォーキングマシンで運動している。痛みや歩様の乱れはなく、腫れも大きくはない。しっかりとケアして、腫れが治まったら騎乗調教を再開する。現在の馬体重は５０４㌔。

６月１７日 この中間もリフレッシュの時間としており、ウォーキングマシン運動と、週２日はトレッドミルでハロン３０秒ペースの運動を５分間行っている。走りのバランスを崩して背腰に疲れが出やすいので、無理のないように早めに少し立ち止りながら、移動できる状態へ持っていきたいと考えている。現在の馬体重は４８９㌔。

６月３日 週３日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１４秒ペースで２本、週２日はハロン１７秒ペースで登坂したあとに、屋内周回コース２５００㍍をハロン３０秒ペースで乗られている。フレッシュな状態になったところで調教を再開して、スムースにメニューを戻せた。バランスのよい走りができるようになったことで、背腰の疲れの溜まりやすさは少しずつ解消している。移動も意識してコンディションを整えていく。現在の馬体重は４９５㌔。

５月２０日 この中間はリフレッシュ期間とした。トレッドミルとウォーキングマシン運動に留めており、これからの移動に備えての調教を前に、英気を養っている。現在の馬体重は４９６㌔。

５月６日 週３日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１５秒ペースで２本、週２日はハロン１７秒ペースで登坂したあとに、屋内周回コース２５００㍍をハロン３０秒ペースで乗られている。前進気勢があるので、今の調教メニューも問題なくこなせている。馬体の筋肉量が増して、全体的に逞しくなったように感じる。現在の馬体重は４９６㌔。

４月１日 週２日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１５秒ペースで２本、週３日はハロン１７秒ペースで１本登坂している。脚元や体調面には心配なく、ハロン１５秒の調教メニューもこなしている。馬体の成長がいったん落ち着いたことで走りのバランスがよくなり、以前ほど背腰に疲れが溜まりにくくなっている。春はしっかりと乗り込んで成長を促す。３月下旬に計測した体高は１５７．５㌢、胸囲は１８７．５㌢、管囲は２０．５㌢、馬体重は４８４㌔。

３月４日 週３日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１６秒ペースで２本登坂し、ほか週２日は屋内周回コース２５００㍍をハロン３０秒ペースで乗られたあと坂路コースをハロン１７秒ペースで１本登坂している。調子がいい時は坂路でハロン１５秒までペースを上げているが、問題なく対応できている。脚元は落ち着いており、順調に乗り進められている。相変わらず前進気勢が強いが、全体的に力がついてきており、体を大きく使ってバランス良く走れるように促している。現在の馬体重は４８５㌔。なお、馬名が「ダズリングブレイヴ」（Dazzling Brave 眩（まばゆ）き勇者。父母名より連想）に決定。

２月４日 現在は週２日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１６秒ペースで２本登坂し、週３日は屋内周回コース２５００㍍をハロン３０秒ペースで乗られたあと、坂路コースをハロン１８秒ペースで１本登坂している。調教ペースを上げてから馬体にメリハリがついてきた。成長して胴が伸びたことで、背腰に疲れが溜まりやすくなるかもしれないが、注意を払っていることもあって問題なく乗れている。この中間に左前脚に骨瘤の症状が出ているが、程度は軽いため調教ペースは落とさず進めている。現在の馬体重は４８１㌔。

１月７日 週３日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１７秒ペースで２本、週２日は屋内周回コース２５００㍍をハロン３０秒ペースで乗ったあと、坂路コースをハロン１８秒ペースで１本登坂している。後肢の緩さはまだあるものの、走行フォームがしっかりして、前進気勢も強くなったことで調教での動きは良くなってきた。しかし、騎乗者によってフォームが変わってしまうこともあるので、誰が乗っても安定してパフォーマンスを発揮できるようにしたいところ。この中間も体調面は良好で、現在の馬体重は４８５㌔。

［２０２１年 １歳］

１２月３日 週２日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１７秒ペースで２本登坂し、週３日は屋内周回コース２５００㍍をハロン３０秒ペースで乗ったあと、坂路コースをハロン１８秒ペースで１本登坂している。適度な前進気勢が出て、バランスが取れた纏まりのある走りになってきた。背腰や後肢が強化されたことで、踏み込みも深くなっている。時折ヤンチャな面を見せることがあるが、基本的には落ち着いている。気温が下がって冬毛伸びてきたが、飼葉喰いなど体調面に不安はない。現在の馬体重は４８８㌔。

１１月５日 週２日は屋内坂路コース（９００㍍）をハロン１９秒ペースで２本登坂し、週３日は屋内周回コース２０００㍍を乗られたあと、ハロン１９秒ペースで１本登坂している。この中間よりコース調教を開始して、負荷が増えてからも食欲はしっかりとあって体調は良好。動きには緩さがあるものの、乗り心地には柔らかさがある。前進気勢を引き出すことと、体力強化を狙って、少しずつペースアップしていく。現在の馬体重は４７８㌔。

１０月１日 現在は人を背に乗せてコンタクトの取り方を教え込んでいる。少し気の強い性格で反抗することもあったが、受け入れが早いので順調に進み、落ち着いて運動ができている。入場当初のボテっとした体型から水っぽさが抜けて、腹回りはスッキリとしてきた。乗り始めたばかりの割りに背中がしっかりとしていて、これから硬さが強く出てこないように気を付ける。コース調教の開始に備え、コントロール性や体力面の向上を図る。現在の馬体重は４６２㌔。

９月１４日 本格的な馴致を開始するため、ＮＦ空港に移動。

９月３日 夜間放牧を行いながら、週３日はウォーキングマシンで４５～６０分間体を動かしている。春先からの成長曲線は緩やかだったが、夏を迎えて馬体の硬さや幼さが解消し、動ける体つきになってきた。これからは更に運動量を増やして、筋肉のボリュームアップを図る。同時に進行している初期馴致では、洗い場に慣らすことを終えて、次のステップの鞍付けを覚えさせている。神経質なところもあるので、過度なストレスを与えないように反応を見ながら進めていく。８月下旬現在の測尺は、体重４６２㌔　体高１５２㌢　胸囲１７５．５㌢　管囲２１㌢。

６月下旬 馬体重４４１㌔　

６月９日 測尺；体重４２５㌔　体高１５０．０㌢　胸囲１７０．５㌢　管囲２０．３㌢