ビートウマザンマイ 牝３

■近況レポート■

［２０２５年 ３歳］

４月１９日 この中間もＫ２ステーブルで乗られている。近々帰厩し、５月新潟もしくは東京戦に向かう。

３月２０日 この中間は毎日ウォーキングマシン運動６０分間、週６日は常歩３０分間の後、周回コースを速歩１４００㍍、駈歩２８００㍍、加えて週４日は坂路コース８００㍍をハロン１５秒ペースで駈け上がっている。乗り込みを重ねながらも硬さは見られず、この後は帰厩に向け更に乗り込みを進めていく。現在の馬体重は４３４㌔。

２月２０日 治療後は柔らかみも戻り、この後は帰厩に向け更に乗り込みを進めていく。現在の馬体重は４３３㌔。

２月１７日 入場翌日よりウォーキングマシン運動６０分間、周回コースで速歩１４００㍍、駈歩２０００～２８００㍍を消化。全体的に硬さが残るため、ショックウェーブおよびオゾン治療を行う。

２月１３日 Ｋ２ステーブルへ移動。

２月１２日 前走テンションが異常に高かったので、Ｋ２ステーブルに移動し少し楽をさせる。

２月９日 東京・ダート１６００㍍戦に５４㌔☆原優介騎手で出走。飼葉は食べているが、気性面での消耗が激しく馬体重はマイナス４㌔の４２０㌔。装鞍所、パドックでは比較的落ち着いていたが、レースが近づくにつれテンションが高くなり本馬場では旋回を繰り返し発汗が認められる状況。レースでは心配された大外枠からのスタートを綺麗に切るが、二の脚が続かず徐々に位置を下げ、３～４コーナーでは１４～１５番手。直線でも伸び脚は見られず１４着に敗退。今日はレースに行く前に消耗が激しく終わっている状況。レース後息は上がっているものの、脚元に問題はなく暫く厩舎で様子をみる。

２月６日 予定通り２月９日東京・ダート１６００㍍戦に原優介騎手で向かう。和田勇介調教師は「前走後も順調に乗り込んでいます。大きく変わった点はありませんが体調面は引き続き良好です。今週の追い切りは中1週のため軽めにしましたが、デキ落ちなくしっかり走れています。２度目の競馬で前進を期待しています」と。

２月５日 坂路コースを４ハロンから、５４．６－４０．０－２６．５－１３．１で登坂。

１月２９日 前走後はウォーキングマシン運動で疲れを癒し、本日からウッド角馬場入りし軽めキャンターで乗り出している。予定通り、２月９日東京・ダート１６００㍍戦に向かう。

１月２５日中山・新馬（ダート１８００㍍・牝馬限定）戦に５４㌔☆原優介騎手でデビュー。馬体重は４２４㌔。装鞍所では立ち上がり、パドックでは列を乱し、本馬場へ入る手前では後ろに戻ろうとするなど気性の悪さ。しかしレースでは懸念されたスタートを上手くこなし、中団８番手辺りの内を追走。３～４コーナーにかけて徐々に上がっていき直線では中から伸び優先出走権が得られる５着で入線。最後は距離で止まった感があるが、素軽く競馬センスのある走り。美浦ＴＣ帰厩後も馬体に異常なく、２月９日東京・ダート１６００㍍（牝馬限定）戦に続戦する。

１月２２日 原優介騎手騎乗でウッドチップコースを５ハロンから、６７．６－５２．６－３７．９－１１．８を馬ナリ余力でマーク。今週１月２５日中山・新馬（ダート１８００㍍・牝馬限定）戦に原優介騎手でデビュー予定。和田勇介調教師は「まだ気性的な成長は欲しいところですが、徐々に反抗する場面は減ってきています。今週は原騎手が騎乗して追い切りましたが、ややズブさも目立ち瞬間的な反応はまだ今一つですがダート戦なのでそのあたりはカバーできると思います。調教量的にも力は出せるところまでは仕上がっているので、あとは競馬にいっての集中力が課題になりそうです」と。

１月１９日 坂路コースを４ハロンから、５８．８－４３．３－２８．８－１３．９で登坂。

１月１６日 今週１月１８日中山・新馬（ダート１８００㍍）戦に出馬投票し除外。なお本レースには５１頭が出馬投票し３５頭が除外となっている。来週１月２５日中山・新馬（ダート１８００㍍・牝馬限定）に向かう。本日はウッドチップコースで５ハロンから、７０．４－５５．０－４０．５－１３．４の時計。和田勇介調教師は「煩さばかり目立っていましたが、このところ大分精神面の成長が窺がえます。まだ自分の気に入らないことがあると我の強さを出してしまいがちですが、少しずつ競走馬らしさも出てきました。ただ今週の追い切りの動きは案外でした。引き続き乗り込んでデビューを目指していきます」と。

１月１３日 坂路コースを４ハロンから、５７．９－４２．１－２７．９－１４．０で登坂。

１月９日 原優介騎手騎乗でウッドチップコースを５ハロンから、６９．５－５４．５－３９．６－１２．５の時計。和田勇介調教師は「順調に乗り込んでいます。気性の荒さは相変らずですが、走りに関しては問題なくスムーズに走れています。今週は原騎手が騎乗して追い切りました。古馬を追いかけて馬なりで併入と内容としてはマズマズでした。引き続き乗り込んでデビューを目指して行きます」と。

１月６日 坂路コースを４ハロンから、５８．４－４２．５－２７．９－１３．７で登坂。

１月４日 帰厩後は年末年始も乗られており、大晦日は坂路コースを４ハロンから５８．２－４３．２－２７．５－１３．６、昨日は５６．６－４１．９－２７．６－１４．０で駈け上がっている。和田勇介調教師は「順調に乗り込んでいますが、気性的にかなり我が強い面があり、精神的な成長が欲しいところです。動きは今のところ目立つものはありませんが、併せた相手なりには動けています」と。

［２０２４年 ２歳］

１２月２６日 美浦ＴＣ帰厩。デビューに向け乗り込んでいく。

１２月２０日 この中間は平地・坂路を交えながら、ハロン１５秒のペースで乗り込んでいる。年内には美浦ＴＣ帰厩予定。最新の馬体重は４５３㌔。

１１月３０日 血液検査を行った結果、内面からの疲れが見られるためオゾン治療を実施。

１１月２９日 Ｋ２ステーブルへ移動。

１１月２８日 和田勇介調教師は「まだ馬体を持て余している感じで、乗り込みが必要なため、明日Ｋ２ステーブルに放牧に出して基礎体力をもう少しつけてから再度帰厩、デビューを目指したいと思います」と。

１１月２７日 ゲート試験合格。和田勇介調教師は「ゲートを出てから右へ逃避する癖がなかなか抜けずゲートに時間を要してしまいましたが、無事合格しました。まだ出てからも加速はそれほど速くはありませんが、ひとまずは真直ぐに出れるようになったのは一安心です」と。本日も坂路コースで追われ、４ハロンから５７．１－４３．４－２９．５－１５．１の時計。

１１月２４日 坂路コースで時計を出し、４ハロンから５８．７－４３．７－２９．１－１４．４をマーク。

１１月２１日 引き続きゲート練習を主体に、ウッド角馬場で軽めを乗った後、坂路８００㍍を普通キャンター、またゲート練習を行わない日には坂路に加えダートコース２２００㍍を軽めキャンター で乗られている。和田勇介調教師は「引き続きゲート練習を主体に調教していますが、気の悪さをかなり出しており、試験に向かえるまでにはもう少し時間がかかりそうです。走り自体は良く、背中もいい感じです」と。

１１月１４日 入厩後はゲート練習を主体に、ウッド角馬場で軽めを乗った後、坂路８００㍍を普通キャンター、またゲート練習を行わない日には坂路に加えダートコース２２００㍍を軽めキャンター で乗られている。和田勇介調教師は「入厩当初はイレ込みがキツくなかなか落ち着いて調教できない状態でしたが現在は環境にもなれて、先ずはゲート練習を主体に調教しています。ゲートは入り、駐立ともに問題ありませんが、まだダッシュして出れず今週の感じでは試験は再来週あたりになるかと思います。走りはとても良好でフットワークもダートタイプの力強い走りです。引き続き乗り込んで先ずはゲート試験を目指していきます」と。

１１月７日 美浦ＴＣ・和田勇介厩舎入厩。Ｋ２ステーブル退厩時の馬体重は４５３㌔。

１１月６日 Ｋ２ステーブルで乗り込まれ、明日美浦ＴＣ・和田勇介厩舎入厩。入厩時に見られた緩さも良化している。

１０月２０日 引き続き毎日ウォーキングマシン運動６０分間、週６日は周回コースを速歩１４００㍍、駈歩２８００㍍、加えて週４日は坂路コース８００㍍をハロン１５秒ペースで駈け上がっている。乗り込みを進ね緩さも良化し、美浦ＴＣ入厩に向け更に乗り込みを進めていく。最新の馬体重は４５２㌔。

９月２０日 この中間も毎日ウォーキングマシン運動６０分間、週６日は周回コースを速歩１４００㍍、駈歩２８００㍍、加えて週４日は坂路コース８００㍍をハロン１５秒ペースで駈け上がっている。乗り込みを進めるなか、全体的に硬さが出てきたため、本日ショックウェーブを施こす。この後は美浦ＴＣ入厩に向け更に乗り込みを進めていく。最新の馬体重は４５７㌔。

８月２０日 引き続き乗り込みを進め、現在はウォーキングマシン運動６０分間のあと、周回コースを速歩１４００㍍、駈歩２８００㍍、坂路コース８００㍍をハロン１５秒ペースで駈け上がっている。乗り込みを進めながら前進気勢もでて、この後は美浦ＴＣ入厩に向け更に乗り込みを進めていく。最新の馬体重は４５７㌔。

７月２０日 入場後は輸送による疲れも見られないため運動を進め、現在は周回・坂路を交えながら１８秒ペースで乗り込んでいる。蕁麻疹が見られるが、入厩に向け徐々に乗り込みを進めていく。最新の馬体重は４６０㌔。

７月１０日 明日ＢＴＣからＫ２ステーブルへ移動。１２日に到着予定。

７月７日 ＢＴＣで順調に乗られおり、体力も大分ついてきたことから、近々にもＫＳトレーニングセンター内Ｋ２ステーブル（茨城県牛久市）へ移動する。

６月２０日 この中間もＢＴＣで順調に乗られおり、現在は普通キャンター３０００㍍に加え、週２回は坂路コースを３ハロン１５～１４秒で登坂している。馬体重も増やしており、前月比プラス５㌔の４７５㌔。

６月５日 現地を訪れた和田勇介調教師は「４７０㌔と大分良くなってきました。もう少し筋肉に張りが欲しいです」と。

５月２０日 今月２日にＢＴＣへ移動。普通キャンター３０００㍍に加え、週２回は坂路コースを３ハロン１８～１６秒で登坂している。馬体重は前月比プラス１４㌔の４７０㌔。この中間、現地を訪れた和田勇介調教師は「身体が大分成長してきましたが、もう少しサイズ的に欲しい感じです。入厩までに少し時間を頂ければと思います」と。

４月２５日 蹄痛は回復し、この中間は順調に乗り込みが進められている。現在は高昭育成センターでウォーキングマシン運動２０分を行った後、屋外８００㍍トラック馬場で常歩１５分、ダク８００㍍、ハロン２３秒程度のキャンターで３２００㍍乗られている。坂路調教も週１回行い、ハロン２３秒のキャンターで２０００㍍流し、そのまま坂路に入りハロン１８秒で１本登板している。前進気勢が強く、調教量が増えても馬体重は前月比プラス７㌔の４５６㌔と増やしているように体力もありそう。今後は時計を更に詰めていく。

３月２０日 １５日に再び右前肢跛行で今度は砂のぼり。１７日に装蹄師に膿を抜いてもらい、翌１８日より運動再開。本日より騎乗運動再開。近日中にキャンターを再開し距離を延ばしていき、先ずはもとの水準まで戻していく。馬体重は前月比プラス６㌔の４４９㌔。

３月１２日 先月末から屋内６００㍍トラック馬場で普通キャンター３０００㍍、屋内１０００㍍坂路コースでハロン１７秒を消化。しかし８日に右前肢挫跖による蹄跛行を発症。しかし治りが早く本日より調教再開。

２月２０日 この中間もＢＴＣで順調に乗られおり、普通キャンター２５００㍍に加え、週２回は坂路コースを３ハロン２０秒で登坂している。馬体重は前月比プラス１３㌔の４４３㌔。

１月２０日 正月明け９日より屋内ウッドコースや１０００㍍坂路コースを有するＢＴＣ（軽種馬育成調教センター）に移動。順調に乗られており、現在はハロン２３秒程度のキャンター２７００mを消化。最新の馬体重は４３０㌔。

［２０２３年 １歳］

１２月２０日 この中間も順調に乗り込まれている。現在はウォーキングマシン運動２０分間を行った後、騎乗常歩１０分、ダク８００m、ハロン２８～３０秒程度のキャンター２４００mを消化。坂路調教も開始し、週２回ハッキングキャンター１６００㍍行った後、屋根付き坂路（３５０㍍）をハロン２０秒で登坂している。幾らか進め過ぎた感はあるが、肉体的にも精神的にも成長している。今後も適度な休養を入れながらメリハリをつけた調教を進めていく。現在の馬体重は４４２㌔。

１２月１８日 馬名をビートウマザンマイで登録。（９月２０日にスターウマザンマイ（父名の韻を踏みスター＋冠名）で登録していたものを変更）

１１月２５日 右前肢跛行はその後問題なく、順調に調教を進められている。現在は、ウォーキングマシン運動３０分間を行った後、常歩１５分、ダク８００m、ハロン２５秒程度のキャンター１２００mを消化。今後はキャンターの距離を延ばし基礎体力を強化していくとともに、坂路調教も組み入れメリハリをつけた調教を施していく。現在の馬体重は４３４㎏。

１０月２５日 現在はウォーキングマシン運動３０分間を行った後、屋外馬場で常歩１０分、ダク１２００mを消化。跛行は早期に回復したものの、再発を避けるため慎重に進めていく。現在の馬体重は４３１㎏。

１０月１１日 調教開始４日後の９月２８日に右前肢跛行。装蹄師や獣医に診せたものの原因は不明。５日後の１０月３日には歩様が回復したのでウォーキングマシン運動を再開し、本日より騎乗運動再開。

９月２３日 馴致終了。週明け２５日より高昭育成センターにて調教を開始する。現在の馬体重は４１９㎏

９月１５日 先週７日より馴致を開始。腹帯を巻いたところ位まで進んでおり、順調にいけば来週から再来週頃には馴致を終えそう。ケガも病気も無くとても健康。現在の馬体重は４１４㎏、体高１５２㎝、胸囲１７５㎝、管囲１９㎝。