エイガウマザンマイ（栄華！馬三昧）牡３

デビュー戦（横山琉人騎手）				上がり３３．６（藤田菜七子騎手）
［山田光生氏提供］

■近況レポート■

［２０２３年 ３歳］

７月６日 サラブレッドオークションに上場・売却。

６月２９日 ＪＲＡ競走馬登録抹消。井ノ岡トレーニングセンターへ移動。

６月２８日 術後は順調で、明日美浦ＴＣの入院馬房から井ノ岡トレーニングセンターに移動する。

６月２３日 昨日手術を実施し、術後に問題はない。骨片も小さく関節への影響もない。

６月１８日 左前肢橈骨遠位端の剥離骨折判明。全治6ヶ月の診断。22日に手術を実施する。

６月１７日 東京・芝１８００㍍戦に５４㌔◇藤田菜七子騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４８６㌔。レースでは五分のスタートから、無理せず後方に控え脚を溜める。３コーナーを後方２番手で通過し、そのままの位置で４コーナーを回る。直線では内に進路を求め、上がり最速タイの３３．６秒で伸びるも勝ち馬に０．５秒及ばず６着で入線。藤田菜七子騎手は「まだ緩いところがあるので最初は無理をしませんでしたが、直線では良く伸びてくれました。何とか優先権は取りたかったのですが・・・・」と。青木孝文調教師は「最後の伸び脚は見るものがあり、光が差してきました。新潟開催までは間が空きますので、馬体に問題がなければ連闘での東京出走も考えたいです」と。

６月１４日 南Ｗコースで追われ、６７．８－５１．７－３７．６－１１．６をゴール前強めでマーク。なかなかの動き。

６月１３日 この中間も歩様はやや硬いものの、一昨日も南Wコースで終い１２．５で乗られている。今週６月１７日東京・芝１８００㍍戦に向かう。

６月７日 南Wコースで８７．８－６８．７－５３．６－３９．１－２５．３－１２．４を馬ナリ余力でマーク。

６月１日 南Wコースで８７．４－６９．３－５３．８－３９．２－２５．２－１２．２を馬ナリ余力でマーク。調教後も痛いところは出てなく、このまま乗り込み東京最終週あたりでの出走目指す。

５月３１日 美浦ＴＣ帰厩。

５月２０日 入場後は脚元のケアと並行して緩みが出ないよう調整を進めている。現在はダートコース２４００㍍の後、坂路、更にダート１２００㍍をハロン１７秒で乗られている。調教後の動きに大きな疲れはなく、安定感のあるフットワークを見せている。

５月６日 ＮＳＲへ移動。

５月５日 今朝の運動でも動きは硬く、午後の歩様も変わりはないため一旦放牧に出す。明日ＮＳＲへ移動。

５月４日 一昨日、美浦ＴＣ帰厩。飼葉は食べており、脚元自体に大きな問題はないが、前走後の疲労から動きは硬くなっている。体調の回復を待って次走を検討。

４月３０日 京都・芝２０００㍍戦に５５㌔☆永野猛蔵騎手で出走。馬体重はプラス６㌔の４８６㌔。レースは、やや安目を売るスタートで、控えて後方２番手からの競馬。そのままの態勢で１・２コーナーを回り向正面へ。３コーナー手前から仕掛け４コーナーを７番手で回る。直線では一旦掲示板もあるかと思わせたが、最後は脚色が一緒になり７着。青木調教師は「１０日競馬でやや太い分、最後のもうひと伸びがありませんでしたが、４コーナーを上がって行くときの脚色をみると、芝での適性はありそうです。ＧＷの渋滞が懸念されるため帰厩は火曜日になりますが、脚元の状態を良く確認したうえで、次走に臨みましょう」と。

４月２６日 まだ冬毛が残っているが、本日の南Wコースでは６６．７－５１．９－３８．０－１２．２で動けており今週４月３０日のレースに向かう。

４月２３日 南Wコースで７０．６－５５．８－４０．２－１２．５を馬ナリ余力でマーク。

４月２０日 美浦ＴＣ帰厩。

４月１７日 この中間もＮＳＲで定期的に強めの本数を消化。毛艶はまだ良くなる余地はあるが、飼葉喰いは安定し体調は上向いている。馬体面では前走から２０㌔程度増加し、全体的に張りがでてきた。脚元においてはソエや深管がチクチクすることがあるが現在は安定している。調教時の動きは力強さが感じられ、息遣いも良化しているので、今週美浦ＴＣに帰厩する。

４月５日 この中間もＮＳＲで乗り込まれている。次走は地方交流指定競走も視野に、馬房が空き次第帰厩へ。

３月２０日 この中間はダート２４００㍍→坂路１７秒→ダート１２００㍍ハロン１７秒で乗られている。毛艶は良化途上だが飼葉喰いは良く、体調面に不安はない。馬体は先月から２０㌔程増加しているが、太目感はなく徐々に張りはアップしている。調教の動きとしては、トモの踏み込みに力強さを出したい感はあるが、安定感のあるフットワークを見せている。ペースアップ時の息遣いに大きな低下はないので、引き続き脚元への反動に注意しながら乗り込みを重ね、馬体のコンディションアップを促す。

３月７日 本日を含め、ショックウェーブ治療を３回行い、右前ソエと骨瘤の痛みは緩和されたので軽め運動から調教を開始している。現在はダート２４００㍍→坂路２０秒→ダート１２００㍍ハロン２０秒で乗られている。

２月２０日 前走後は右前ソエと骨瘤に痛みが出ているので、入場後はウォーキングマシン運動のみで患部のケアを優先している。患部の程度は軽いもので、歩様に乱れは出ていない。近日中にショックウェーブ治療を行い、触診反応が落ち着き次第騎乗運動を再開する。乗り出し後は脚元への反動に注意しながら乗り込み、次走に向けフレッシュな状態で送り出せるよう進めていく。次走は地方交流指定競走も視野。

２月１５日 ＮＳＲへ移動。

２月１２日 阪神・ダート１８００㍍戦に５６㌔藤懸貴志騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４８０㌔で、パドックでは少しうるさい面をみせる。レースではスタートで立ち遅れ最後方からの競馬。道中は頭を上げての追走。そのままの態勢で４コーナーを回る。直線では外目から追い込み９着で入線。。パシュファイヤー着用に関しては「プラスに出ていたのでは（藤懸騎手）」とのこと。レース後の上りに問題ないが、３アウトになったのでＮＳＲに移動しソエの完治と成長を促す。

２月９日 今週２月１２日阪神・ダート１８００㍍戦に藤懸貴志騎手で向かう。今回はパシュファイヤーを試してみる。

２月８日 右前肢ソエによる大きな違和感はないため、今週の出走を検討する。

２月３日 前走後、右前肢にソエの症状。骨膜レントゲンでも大きな異常はなく、歩様にも出ていないが、昨日今日の運動は角馬場に留めている。次走に関しては、来週のソエの状態をみて判断する。

１月２９日 中京・ダート１４００㍍戦に５６㌔国分恭介騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４８０㌔。レースではモサッとしたスタートから、行き脚もつかず大きく離れた最後方からの競馬。そのままの態勢で４コーナーを回り、直線では１頭だけ交わすも勝ち馬から３．８秒差の１４着でゴール。全くレースに参加できず。続戦しながら心身の成長を促していく。

１月２６日 今週１月２９日中京・ダート１４００㍍戦に国分恭介騎手で向かう。距離短縮で進展を期待。明日の天候面への対策として、今夜２０時にマサカウマザンマイ共々美浦ＴＣを出発する。

１月２５日 前走後も順調。２月２日川崎・ガーネットフラワー賞（ダート１５００㍍）は現在のところ辞退馬は出ていない。そのため、今週１月２９日中京・ダート１４００㍍戦もしくは１月２８日東京・ダート１６００㍍戦が想定から入れそうなので出走を検討する。

１月２２日 レース後も馬体に問題はない。現時点では使いながら心身を鍛えるのがベターと考え、アウトカウントの心配がない地方交流競走も選択肢に入れていく。２月２日川崎・ガーネットフラワー賞（ダート１５００㍍）に登録し、補欠の１番手。

１月２１日 中山・ダート１８００㍍戦に５４㌔△横山琉人騎手で出走。馬体重はデビュー戦の前走と変わらず４８４㌔。レースでは、五分のスタートも行き脚がつかず後方からの競馬。道中は口を割り、頭が上がってしまい先を行く馬との差は縮まらず。直線でも見せ場なくブービーでの入線。まだ競走馬としては成長途上で力がつくのを待つ状況か。今後は週明けの状況をみて、続戦か放牧かを判断する。

１月１８日 この中間は痛みもとれて元気一杯。本日は坂路コースで４ハロンから併せ、５５．３－４．１－２５．７－１２．７を一杯に追ってマーク。今週１月２１日中山・ダート１８００㍍戦に引き続き△横山琉人騎手で向かう。

１月１１日 初めての競馬の後だけに、背腰に若干の痛みがみられ消炎剤を投与したが、大きな問題はない。全休日明けの本日は厩舎周りでの運動にとどめ、明後日から乗り運動を開始。横山琉人騎手の感じでは、芝よりダートに適性が高そうなため、引き続き中山最終週もしくは１月末からの東京開催のダート戦に向かう。

１月９日 中山・新馬（ダート１８００㍍）戦に５４㌔△横山琉人騎手でデビュー。馬体重は４８４㌔。モッサリとしたスタートから先を行く集団６頭から１０馬身程離れた後方集団の８番手辺りを追走。向正面からエンジンがかかり、３コーナーにかけて先頭集団に追いつく。４コーナーを４～６番手で回り、直線でジリジリ伸びるが前を行く馬には離され４着でゴール。横山琉人騎手は「ゲートを出てから砂を嫌がり、向正面で砂を被らないところに出すと、ハミをとりました。前の３頭には届きませんでしたが、今日の経験が次につながると思います」と。青木孝文調教師は「心身にわたり幼さが残るので、どういうレースになるか心配していましたが、現状では合格点をあげられる内容でした。馬体は余裕があるようにみえますが、ともかく飼葉食いが良く健康な状態ですので、無理して絞るよりも、馬体の成長を促し筋肉がついてくるのを待つ、といったこと優先しています。次走は、優先権もとれましたので、レース後の状態をよく確認したうえで、ジョッキーの意見も参考に、中山最終週か東京開催に向かいたいと思います」と。

１月３日 南Wコースで５ハロンから横山琉人騎手騎乗で併せ、６８．６－５３．５－３８．５－１１．７を一杯に追ってマーク。

１月２日 年末年始も順調。追い切りでの終いの動きも大分確りしてきたが、もう一追いし、デビュー戦は１月９日中山・ダート１８００㍍戦に△横山琉人騎手で向かう。

［２０２２年 ２歳］

１２月３１日 南Wコースで５ハロンから横山琉人騎手騎乗で併せ、６９．９－５３．７－３８．４－１２．０をゴール前強めでマーク。

１２月２８日 南Wコースで５ハロンから併せ、７１．１－５５．１－４０．１－１３．０を強めでマーク。

１２月２４日 南Wコースで６ハロンから、９２．７－７３．９－５７．４－４２．８－２８．１－１４．０を馬ナリ余力でマーク。

１２月２３日 坂路コースで４ハロンから、６５．２－４８．８－３２．４－１６．８を馬ナリ余力でマーク。

１２月２２日 デビュー戦は年明け１月５日もしくは９日中山・ダート１８００㍍戦を予定。乗り役は両日とも△横山琉人騎手で調整。

１２月２１日 南Wコースで６ハロンから併せ、８７．２－６８．４－５３．２－３８．８－２５．１－１２．２を強めでマーク。まだ、グッとくるところはないが、育成時のひ弱さはなく、体調は頗る良好。

１２月１８日 南Wコースで５ハロンから併せ、６９．３－５５．０－３９．９－２６．１－１２．７を馬ナリ余力でマーク。

１２月１４日 南Wコースで６ハロンからアンビバレント（１７日出走し１着）と併せ、８９．３－７０．３－５５．２－４０．３－２６．１－１２．８を終い強めでマーク。まだ子供っぽさを多分に残しているが、正月競馬デビューに向け順調。

１２月１３日 坂路コースで４ハロンから、６６．４－４８．８－３２．１－１６．３を馬ナリ余力でマーク。

１２月１１日 坂路コースで４ハロンから併せ、６０．４－４５．５－３０．６－１５．２を馬ナリ余力でマーク。正月競馬でのデビュー有力。

１２月９日 ここ数日でゲート練習の成果が現れ、本日ゲート試験を受ける。入り・駐立・発馬を２回とも問題なくこなし合格。飼喰いは旺盛で、デビューに向け乗り込みを強化していく。

１２月７日 坂路コースで４ハロンから、６７．０－４９．７－３２．６－１６．４を馬ナリ余力でマーク。

１２月６日 坂路コースで４ハロンから、６７．０－４９．１－３２．４－１６．２を馬ナリ余力でマーク。

１２月４日 坂路コースで４ハロンから、６５．６－４９．７－３２．９－１６．７を馬ナリ余力でマーク。

１２月３日 坂路コースで４ハロンから、６５．６－４８．６－３２．２－１６．１を馬ナリ余力でマーク。

１２月２日 ゲートを少し理解してきたようで、光が見えてきた。このまま順調にいけば来週にもゲート試験を受けてみる。

１２月１日 坂路コースで４ハロンから、６５．１－４８．１－３２．１－１６．２を馬ナリ余力でマーク。

１１月３０日 坂路コースで４ハロンから、６５．０－４７．９－３２．１－１５．８を馬ナリ余力でマーク。

１１月２８日 坂路コースで４ハロンから、６４．９－４８．１－３１．７－１５．８を馬ナリ余力でマーク。

１１月２６日 連日ゲート練習を行っているが、多分に幼さを残しており、ゲート試験合格までには少し時間を要しそう。

１１月２５日 坂路コースで４ハロンから、６６．６－４９．２－３２．９－１６．５を馬ナリ余力でマーク。

１１月２２日 坂路コースで４ハロンから、６６．６－４９．７－３２．８－１６．５を馬ナリ余力でマーク。

１１月２０日 南Wコースで長目を乗られ、１０３．４－８３．２－６５．４－４８．５－３１．９－１５．８を馬ナリ余力でマーク。

１１月１９日 坂路コースで４ハロンから、６６．４－４９．３－３２．５－１６．２を馬ナリ余力でマーク。

１１月１８日 坂路入りし４ハロンから、６８．０－５０．１－３２．８－１６．４を馬ナリ余力で初時計。

１１月１７日 角馬場からゲート練習。しばし慣らして最後に消音の枠で機械開けをしたが落ち着いていた。明日は既走馬と一緒に行ってみる。今朝はさすがに多少の力みは感じられたが、環境になれれば問題なくやっていけそう。

１１月１６日 デビューに向け、美浦ＴＣ・青木孝文厩舎に入厩。先ずはゲート試験に向けて進めていく。

１０月２８日 入厩に向け、本日発で山元ＴＣへ移動。先週、軽い疝痛を起こし調教を３日ほど休んだが、その後は再び坂路コースを３ハロン４５秒で登坂している。山元ＴＣで更に乗り込んでいく。

１０月１２日 この中間も順調で、坂路コースを３ハロン４５秒で登坂している。手応えも良くなってきており、体力・筋力もいい感じで鍛えられている。単走でしっかり走れているが、世代交代の時期で僚馬が減ってきており、併走での調教が満足に行えないので山元ＴＣへの移動なども検討していく。

１０月３日 この中間も順調で、先週から坂路コース２本の日を取り入れ、３ハロン４５秒で登坂している。今後は入厩に向け、登坂本数を増やしタイムも詰め、ゲート確認も進めていく。現在の馬体重は４９６㌔。

９月２１日 坂路コースをハロン１５秒で登坂。休み明けのため息遣いや体力面はまだまだだが坂路入りしてから３週間、順調にペースアップできている。現在の馬体重は５００㌔。

９月１４日 坂路コース入り再開後も順調で、先週からは周回コースと交互に、週３日は坂路入りしている。現在はハロン１７～１８秒程度で乗られており、様子を見ながら更にペースアップしていく。馬体重は５００㌔と、乗りながらも増やしている。

９月２日 先月末より周回コースでの馬場入りを開始し、本日より坂路コース入りも再開。まだハロン２３秒程度の軽めキャンターだが、順調にここまで戻ってきた。

８月２５日 先週からトレッドミルでの駈歩を開始し、人が跨ってウォーキングマシンに入るところまで進んでいる。この調子なら近々馬場での乗り出しも再開できそう。馬体重は４８３㌔で体調を崩す前まで戻ってきた。

８月５日 トレッドミルでの速歩再開後は体調に問題なく順調。馬体重も４７０㌔まで戻している。

７月２８日 一時期の体調不良は回復し、食欲も戻り、飼葉も元の量に戻している。但し、この間馬体重が３０㌔程度減少したので、代謝をあげつつ戻していく。本日、青木孝文調教師が訪問し、速歩でのトレッドミル運動再開を決定。骨折線は殆ど見えない状態にまでくっついており、回復はかなり良好とのこと。

７月１５日 この中間、疝痛の症状が見られたため点滴などで対応。予定通り、トレッドミル運動を開始しているが、常歩に留め、様子を見て速歩に移行する。

７月５日 この中間も、ウォーキングマシン運動を午前・午後それぞれ１時間実施。本日、レントゲン撮影をしたところ、かなり経過が良好との診断。早ければ来週半ば頃よりトレッドミルでの常歩が開始できる可能性も。

６月２８日 骨折箇所の経過は順調で、この中間から、ウォーキングマシンでの運動時間を午前・午後それぞれ１時間に延長。定期的にレントゲンで患部の回復状態を確認しつつ、運動を続けていく。最新の馬体重は４９０㌔。

６月１７日 跛行、痛みは数日で解消し、常歩での歩様に違和感はないので、８日よりウォーキングマシンを開始。運動時間を徐々に伸ばし、現在は午前・午後にそれぞれ３０～４０分間行っている。調教スタッフの近藤哲也氏は「リフレッシュ後は、馬体が大幅に良化しており、１ヶ月も乗り込めば送り出せると思っていただけに残念です。申し訳ございません。このまま進めばお盆の前後には騎乗運動が再開できるのではと思います。一度身体が出来上がっているので、仕上げにそう多くの時間は要さないでしょう」と。飼葉は運動を控えているため量は少なめにしているが、普通のものを与えており体調は良好。連絡を受けた青木孝文調教師は「経過は先ず先ず良好なようで何よりです。デビュー後は、ロングラン上映といきたいですね」と。

６月６日 社台ファームを訪れた青木孝文調教師は「保存治療で２ヶ月程度は騎乗を控える必要があるとのことです。夏競馬後半から秋口にはデビュー出来ると思っていたのに残念です」と。

６月５日 前日、右前肢に跛行が見られたため、牧場獣医師によってレントゲン検査をおこなった結果、第３中手骨（管骨）に２㌢程度のヒビ（疲労骨折）が見付かる。外科手術の必要はなく、暫くは舎飼いで様子を見る。獣医師の見解は「右前第３中手骨近位に疲労（ストレス）骨折があります。２㌢ほどでしょうか。いわゆる深管部、繋靱帯付着部炎といわれることもありますが、レントゲンで骨折線がはっきり見え跛行もしてますので、２ヶ月ほどウォーキングマシン、トレッドミルを経て３ヶ月ほどで乗り出しになるかと思います」と。

６月３日 馬名がエイガウマザンマイ（栄華・馬三昧）に決定。父が映画監督スピルバーグと同名であることからの連想。

５月２７日 ５月６日に一杯の追い切りを行った後は少しラクをさせていた。効果はあり、短期間でまたひと回りフックラした感じになっている。現在は馬ナリでの坂路入りを再開しており、様子を見て、１５－１３秒ラップの調教を開始していく。 最新の馬体重は４８０㌔。

５月２３日 青木孝文調教師が社台ファーム訪問。

５月１６日 千葉サラブレッドセールに上場。本年はオンラインオークションとして開催され、本馬は社台ファームに滞在。落札後も引き続き同ファームに滞在し、成長を促しながらデビューに備える。直近の体高は１６６．０㌢、胸囲１８７．０㌢、管囲２０．５㌢、馬体重は４８３㌔。

５月６日 社台ファームの坂路コースで、２ハロンから２３．５－１１．３を計時。４月中旬の馬体重は４８０㌔。

４月１５日 社台ファームの坂路コースで、２ハロンから２３．７－１１．３を計時。３月中旬の馬体重は４７５㌔。