マサカウマザンマイ（まさか！馬三昧）牡

［左前蹄鉄＆たてがみ 2023年11月1日歿］

デビュー戦最下位から３連闘		笠松競馬で３連勝しＪＲＡ復帰		連闘でＪＲＡ初勝利
［山田光生氏提供］		［岐阜県地方競馬組合殿提供］		[週刊ギャロップ殿提供]

[藤原幹生騎手]				[原優介騎手]

[藤田菜七子騎手]		[クリストフ・Ｐ・ルメール騎手]		[青木孝文調教師＆原優介騎手]

　　　

２０１８年４月３日生（鹿毛）		美浦・青木孝文 ⇒ 笠松・後藤佑耶 ⇒ 美浦・青木孝文厩舎
生産 ； 浦河・フクオカファーム		繋養・育成 ； 木村育成牧場
育成 ； ＪＲＡ宮崎育成牧場		外厩 ； ＮＳＲ、井ノ岡ＴＣ
父　＊キンシャサノキセキ（豪） 　　 鹿毛　２００３		フジキセキ（社台ファーム）
		＊ケルトシャーン（米）
母　イタリアンオリーブ（社台ファーム） 　　 栗毛　２００４		＊アフリート（加）
		＊バルドネキア（愛）
兄弟　ゴーアップファイト（地３勝）、トキケンブリスク（地１勝）、ナンヨーリノ（地４勝）、トップゴーイング（１勝）、エンペラータイム（地１勝）
馬名の意   父名からの連想で「まさか！（の勝利）」＋「馬三昧（冠名）」
戦績	中央　３５－１・１・４・２９ 地方　　７－３・２・０・２	条件	２勝クラス

■近況レポート■

［２０２３年 ５歳］

１１月１日 獣医、調教師、厩舎スタッフによる献身的な夜を徹しての治療にもかかわらず、明け方には全身の循環悪化。心拍数も上がり呼吸が苦しくなってきたため安楽死の措置。

１０月３１日 午前中に便秘疝による腹痛を発症。一旦治まったが、午後に再発したため美浦ＴＣの検疫馬房へ移動。赤血球濃度が大きく上昇。

１０月２０日 この中間は連続障害もこなしている。少し背腰に負担はあるが、治療を行いながら順調に進められている。障害に対してはとても前向きで大きな問題はない。運動量はウォーキングマシン６０分、常歩１５００㍍、ダク１５００㍍、キャンター３０００㍍を消化しており、馬体重は５００㌔。

１０月１０日 ブロック障害、竹柵障害での障害練習開始。

１０月７日 クロスバー障害、垂直障害（６０～８０㌢）での障害練習開始。

１０月３日 角馬場で横木通過、クロスバー障害のフラットワーク開始。

９月２８日 井ノ岡ＴＣへ移動。

９月２７日 帰厩後も馬体に問題はない。クラスが上がってから結果を残せていないので、今後は障害の可能性を検討。明日、井ノ岡ＴＣに移動し、初歩の障害練習から開始する。

９月２６日 盛岡・東京カップけやき賞（ダート１８００㍍）に５５㌔☆原優介騎手で出走。馬体重はプラス２㌔の４９０㌔。レースでは五分のスタートから控えて後方２番手からの競馬。２コーナーから向正面に掛けて中団まで上がっていき直線勝負に賭けるが、坂で止まってしまい６着敗退。

９月２０日 週明け９月２６日盛岡・東京カップけやき賞（ダート１８００㍍）は繰り上がり、原優介騎手で臨む。本日は併せ馬で追い切り元気一杯。

９月１８日 週明け９月２６日盛岡・東京カップけやき賞（ダート１８００㍍）は補欠一番手。補欠繰上締切日は２２日。入らなければ１０月１日中山・ダート１８００㍍戦もしくは９月２４日中山・ダート１２００㍍戦へ向かう。本日は南Ｗコースを単走で、７２．６－５６．９－４２．３－２７．６－１３．０を馬ナリ余力でマーク。

９月１４日 南Ｗコースで併せ、６９．４－５４．８－３９．９－２５．５－１２．４を馬ナリ余力でマーク。

９月１３日 厳しい夏、長距離輸送も乗り越え、帰厩後もひたすら元気。先週は４８６㌔だった馬体重も４９４㌔に回復。９月２６日盛岡の指定交流競走・東京カップけやき賞（ダート１８００㍍）に☆原優介騎手で向かう。除外の場合は１０月１日中山・ダート１８００㍍戦へ。

８月３１日 昨日、札幌競馬場から無事帰厩。青木調教師は「異常はありません。相変らず本当にタフな馬です。前走は前に行けましたし、次走は９月２６日盛岡の指定交流競走・東京カップけやき賞（ダート１８００㍍）を本線で考えていきましょう」と。

８月２７日 札幌・２０２３ワールドオールスタージョッキーズ（ＷＡＳＪ）第３戦（ダート１７００㍍）に５８㌔C.ルメール騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４８８㌔。レースでは五分のスタートから中団やや後ろを追走。３コーナー手前から仕掛け外目５番手集団へ。４コーナーでは後ろの集団も迫り、直線では４着以下は一団となるなか１２着でゴール。

８月２３日 今週８月２７日札幌・ＷＡＳＪ第３戦（ダート１７００㍍）の騎乗はC.ルメール騎手に決定。本日、併せ馬で６８．０－５２．０－３８．３－１２．５を一杯でマーク。先週まであった硬さはとれ良い状態でレースに臨めそう。

８月２２日 抽選突破し、今週８月２７日札幌・ＷＡＳＪ第３戦（ダート１７００㍍）の出走確定。騎手は明日決定。

８月２０日 今週８月２７日札幌・ＷＡＳＪ第３戦（ダート１７００㍍）に特別登録。フルゲート１４頭に対して３１頭が登録。出走馬は抽選により決定。本日は札幌競馬場ダートコースを、５ハロンから７３．５－５６．６０－４２．０－１３．７を馬ナリ余力でマーク。

８月６日 札幌・札幌スポニチ賞（芝１２００㍍）に５８㌔黛弘人騎手で出走。滞在での馬体重は前走と変わらず４９０㌔。レースでは五分のスタートも行き脚がつかず離れた最後方を追走。そのままの態勢で４コーナーを回る。直線に入り末脚を繰り出すも勝ち馬から１．３秒差の１０着。レース後も馬体に問題なく、引き続き滞在で出走機会を探る。優先権はないが８月２０日札幌・大通公園特別（ダート１７００㍍）、抽選で出走馬が決定となる８月２７日札幌・２０２３ワールドオールスタージョッキーズ（ＷＡＳＪ）第３戦（ダート１７００㍍）が候補。なおワールドオールスタージョッキーズが抽選除外になれば、帰厩し地方競馬指定交流競走の９月１２日川崎・スパーキングナイトチャレンジ（ダート１６００㍍）もしくは９月２６日盛岡・東京カップけやき賞（ダート１８００㍍）に向かう。

８月２日 札幌競馬場ダートコースを黛弘人騎手が騎乗し、５ハロンから７０．８－５５．０－４０．２－１２．４を馬ナリ余力でマーク。８月６日札幌・札幌スポニチ賞（芝１２００㍍）へ向かう。

７月３０日 来週８月５日札幌・桑園特別（ダート１７００㍍）、翌６日札幌・ＨＴＢ賞（芝１８００㍍）および札幌スポニチ賞（芝１２００㍍）に特別登録。桑園特別は除外確実のため、ＨＴＢ賞もしくは札幌スポニチ賞へ回る公算大。

７月２３日 札幌・大倉山特別（ダート１７００㍍）に５８㌔黛弘人騎手で出走。馬体重は長距離輸送にも拘わらずプラス２㌔の４９０㌔。レースでは五分のスタートから控えて、中団から後方で１、２コーナーを回る。向正面でも上がっていかず直線も伸びず最下位で入線。青木調教師は「馬体に異常が発生したのではないかと心配しましたが、脚元も問題なく、心房細動、喉、肺出血の症状もありませんでした。馬自体はいつものようにケロッとしており、テン乗りだったことが影響したかもしれません。幸い馬房が引き続き確保できることになったので、状態をよく確認し、問題がないようでしたら８月５日札幌・桑園特別（ダート１７００㍍・ハンデ）から投票していきます」と。

７月１９日 本日１４時発で札幌に移動。７月２３日札幌・大倉山特別（ダート１７００㍍）に黛弘人騎手で向かう。

７月１６日 来週７月２３日札幌・大倉山特別（ダート１７００㍍）に特別登録。フルゲート１４頭に対し１５頭が登録しているが、本馬の出走順位は１２位タイ（本馬を含め２頭）のため、出馬投票すれば出走できる。なお７月２３日福島・横手特別（ダート１７００㍍）にも登録したが、こちらはフルゲート１５頭に対し２９頭の登録があり除外対象。本日は南Ｗコースで６ハロンから追われ、９５．７－７６．２－５９．１－４３．９－１４．４を馬ナリ余力でマーク。

７月１３日 今週７月１５日中京・大府特別（ダート１８００㍍）に出馬投票し除外。来週７月２３日福島・横手特別（ダート１７００㍍）への出走目指す。

７月１１日 来週７月１６日函館・駒場特別（ダート１７００㍍）および１５日中京・大府特別（ダート１８００㍍）に特別登録。但し両レースとも除外の可能性高く、その場合は７月２３日福島・横手特別（ダート１７００㍍）への出走目指す。

７月５日 前走後も馬体に問題はなく、状態は前走前より明らかに良くなっている。馬房が確保できれば７月１６日函館・駒場特別（ダート１７００㍍）に向かう。

７月２日 福島・いわき特別（ダート１７００㍍）に５８㌔原優介騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４８８㌔。レースでは五分のスタートから控えて、１コーナーを９番手外で回る。２コーナーから上がっていき向こう正面では５番手前後に進出。しかし４コーナーから直線では脚色は衰え１１着でゴール。原騎手は「スタンド前から引っ掛かってしまい、予定より大幅に早く動き始めてガス欠になってしまいました。すみませんでした。一叩きして良くなると思います」と。青木調教師は「上りの状態に問題はありません。優先出走権がとれず福島開催で出走できる保証がないので、特別馬房がとれれば７月１６日函館・駒場特別（ダート１７００㍍）を視野にいれていきましょう」と。

６月２８日 南Ｗコースで６ハロンから追われ、８６．１－６８．７－５３．２－３８．４－２４．７－１２．０をマーク。７月２日福島・いわき特別（ダート１７００㍍）に原優介騎手で臨む。

６月２５日 来週７月２日福島・いわき特別（ダート１７００㍍）に特別登録。フルゲート１５頭に対し２２頭が登録しているが、出走間隔から除外の心配はない。

６月１４日 南Ｗコースを併せ馬で追われ、６６．９－５１．７－３７．６－２４．３－１１．６を馬ナリ余力で先着。レースが近づいてきたことを感じているのか、なかなかの動き。

６月１３日 この中間は南Ｗコースで乗られており順調。ただ暑さに弱いのか、前々走、前走時での張りのある好馬体には至っていない。再来週７月２日福島・いわき特別（ダート１７００㍍）に向け調整していく。

６月１日 美浦ＴＣ帰厩。

５月２０日 ＧＷ明けから騎乗運動を再開し、現在はダートコース２４００㍍の後、坂路、更にダート１２００㍍をハロン１７秒で乗られている。７月２日福島・いわき特別（ダート１７００㍍）に向け乗り込んでいく。

５月４日 前走時の疲れは既に解消し元気一杯。昨日、ＮＳＲを訪れた青木調教師は「肌艶も良く、直ぐにもレースに使えそうな絶好調の状態です」と。

４月２７日 ＮＳＲへ移動。暫くはウォーキングマシン運動だけで、前走の疲れを癒す。

４月２６日 レース後も馬体に問題ないが、それなりの疲れはあるため明日ＮＳＲへ移動しリフレッシュ。昇級初戦は７月２日福島・いわき特別（ダート１７００㍍）が候補。

４月２３日 福島・４歳上１勝クラス（ダート１７００㍍）戦に５６㌔△原優介騎手で出走。馬体重はマイナス２㌔の４８８㌔で、連闘の疲れも見せず、パドックでも張りがあり力強い動き。レースでは前走同様控える競馬で１コーナーまでは後方２番手。向正面に入ると徐々に位置を上げていき３コーナーを７番手、４コーナーを５番手で回る。直線では残り２００㍍で外から前を行く馬を一気に捉え、そのまま押し切って優勝。引き揚げてきた原優介騎手は満面の笑みをうかべ特大のガッツポーズ。青木孝文調教師は「完璧な騎乗でした。デビュー直後の３連闘から始まり通算３７走目、出戻り後だけでも１６ヶ月で２１走と驚異的なタフさでここまで駈け抜けて、やっとやっとマサカの勝ち星。本当に嬉しいですし、頑張った馬にも頭が下がります。今後は相手が強くなりますが、これまでの安定感を失わないよう引き続きしっかり面倒を見ていきます。この度は本当におめでとうございます」と。なお青木孝文調教師は第１回福島競馬で３勝（２着２回）を挙げ、本開催調教師部門のリーディングトレーナーとなる。

[週刊ギャロップ殿提供]				[青木孝文調教師＆原優介騎手]

４月１９日 今週４月２３日福島・ダート１７００㍍戦に△原優介騎手で連闘へ。馬は相変らず元気一杯。

４月１７日 レース後も馬体に問題はない。来週以降は得意の平坦・右回りの番組が暫くないので、引き続き体調が維持できていれば連闘での福島戦出走も視野。

４月１６日 福島・４歳上１勝クラス（ダート１７００㍍）戦に５６㌔△原優介騎手で出走。馬体重はプラス２㌔の４９０㌔で、パドック、返し馬とも好気合で首筋にも力強さが漲り精悍さが漂う。レースでは五分のスタートも、外からの馬が切り込んできたため、控えて後方２番目で１・２コーナーを通過。３コーナーを回り向正面に入ると騎手の合図に応えて一気に３番手まで上がり、そのままの態勢で４コーナーに。直線では一番人気の勝ち馬が抜け出し、本馬は一旦４番手まで下がるも、しぶとく脚を使い激戦の２着争いを制す。青木孝文調教師は「人馬とも良く頑張ってくれました。今日のマサカは体調の良さを窺わせ、張りがよく、普段のおっとりした仕草とは打って変わってピリッとしていました。３コーナーで上手く息が入ったのも良く、最後まで集中力が途切れなかったのも、体調の良さからでしょう。福島開催はあと一週で、その後は東京か新潟になりますが、レース後の状態と番組をしっかり見極め判断していきましょう」と。

４月１２日 南Ｗコースで８２．９－６６．９－５１．９－３８．１－１２．０を馬ナリ余力でマーク。

４月５日 前走後も在厩で調整。今週は除外確実のため、来週２鞍ある４月１５日or１６日福島・ダート１７００㍍戦に向かう。

３月２６日 中京・４歳上１勝クラス（ダート１４００㍍）戦に５４㌔★永島まなみ騎手で出走。馬体重はプラス９㌔の４８８㌔。レースではやや出負け気味のスタートのうえ、隣の馬に寄られ後方からの競馬。３コーナー手前から徐々に位置を上げ、４コーナーを１０～１１番手回る。直線で追い出しに掛かるが、馬群が壁になり、最後に良い脚を使うが脚を余しての８着。優先出走権を逃したので、次走は５月１６日金沢の指定交流競走・金沢城賞（ダート１５００㍍）を軸に、レース後の馬体、また馬房の状況次第では福島戦に向かう。

３月２２日 前走時の馬体減も既に４９０㌔まで回復し、体調は至って良好。本日は南Ｗコースで８６．５－７０．１－５５．０－４０．２－１２．７を馬ナリ余力でマークし好気配。今週３月２６日中京・ダート１４００㍍戦に★永島まなみ騎手で続戦。

３月９日 笠松・花見月特別（ダート１４００㍍）に５３㌔★永島まなみ騎手で出走。馬体重はマイナス９㌔の４７９㌔。パドックでの馬体、踏み込みは良く、また笠松での実績があることから１番人気に支持される。レースでは五分のスタートも行き脚がつかず１コーナーを４～５番手の外で回る。向う正面で騎手の合図に応え上位に進出、３～４コーナー中間で２番手に上がる。直線では前を行く勝ち馬を一瞬とらえ抜け出したかにみえたが、勝ち馬もしぶとく粘り１／２馬身差の２着でゴール。時計は１分２８秒１とかなりの高水準。交流競走では優先出走権が得られないため次走は流動的だが、レース後も馬体に問題なく、再来週３月２６日中京・ダート１４００㍍戦が候補。

３月５日 南Ｗコースを単走で、７０．７－５５．０－３９．７－２５．４－１２．５を馬ナリ余力でマーク。

３月１日 帰厩後、軽度の疝痛を発症したが、適切な対応で直ぐに回復。現在の体調は頗る良好で、本日は南Ｗコースを併走で、６５．８－５１．５－３７．７－１２．２を強めでマークしており、本馬にとって一番ともいえる動き。３月９日笠松・花見月特別（ダート１４００㍍）は★永島まなみ騎手で向かう。ブリンカー装着で軽量を活かし、一気の逃げ切りも視野。

２月２６日 来週３月９日笠松・花見月特別（ダート１４００㍍）に５／９の枠を突破して選出される。本日は南Ｗコースを単走で、７０．４－５４．７－４０．１－２５．９－１２．３を強めでマーク。

２月２３日 美浦ＴＣ帰厩。

２月２０日 幾らか冬毛が出ているが毛艶は良く、体調は高いレベルで安定している。馬体重は前走時より１０㌔程度増えているが太め感はなく、筋肉の質感は維持している。調教時の動きに幾らか硬さはあるが、安定感のあるフットワークを見せている。

１月３１日 予定通りＮＳＲへ移動。３月９日笠松・花見月特別（ダート１４００㍍）へ向け、出走調整を兼ね一息入れる。

１月２９日 中京・４歳上１勝クラス（ダート１４００㍍）戦に５４㌔★永島まなみ騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４８８㌔。レースでは五分のスタートも行き脚がつかず、中団１１番手辺りを追走。３コーナー過ぎから徐々に進出し４コーナーを９番手回る。直線では外目から脚を使い、先を行く馬を捉えていくが、最後は後ろからの馬に差され勝ち馬から０．５秒差の６着でゴール。掲示板確保とはならなかったが、レース内容は評価できるもの。青木孝文調教師は「お行儀の良いレースができました。距離短縮は正解で１４００㍍は勿論、１２００㍍でも対応できそうです。一方、スタートでの行き脚をみると、この距離でもブリンカーは付けた方がよいかもしれません。この条件で勝ち負けできる馬ではありますが、あと１パンチ、いや０．５パンチ足りなのも事実です。次走は実績のある３月９日笠松の指定交流競走・花見月特別（ダート１４００㍍）に向かいましょう。このあと一旦短期放牧に出して、レースの３週間前あたりに帰厩させます。今日のレース振りを見る限り、自信をもって臨めそうです」と。

１月２６日 今週１月２９日中京・ダート１４００㍍戦に★永島まなみ騎手で向かう。距離短縮に加え４㌔減騎手起用のためブリンカーは装着しない。明日の天候面への対策として、今夜２０時にエイガウマザンマイ共々美浦ＴＣを出発する。

１月２５日 この中間も順調で、今週１月２９日東京・ダート１６００㍍戦に△小林脩斗騎手もしくは同日中京・ダート１４００㍍戦に減量騎手で向かう。

１月２２日 来週２月２日川崎・ダート１６００㍍戦は登録せず、１月２９日東京・ダート１６００㍍戦もしくは中京・ダート１４００㍍戦に向かう。東京もしくは中京戦が除外ならば、短期放牧後、実績のある３月９日笠松・花見月特別（ダート１４００㍍）に向かう。

１月１８日 前走後も元気一杯で、次走は１月２９日東京・ダート１６００㍍戦、同日中京・ダート１４００㍍戦もしくは地方交流競走の２月２日川崎・ダート１６００㍍戦、３月９日笠松・ダート１４００㍍戦あたりを視野。

１月１４日 中京・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５８㌔丸田恭介騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４９２㌔。レースでは五分のスタートから中団６～５番手を追走。直線勝負にかけるが最後の１ハロンで脚があがり８着でゴール。青木孝文調教師は「レース運びはスムーズで、ブリンカーを外しても問題はありませんでした。直線では一瞬突き抜けるかとも思いましたが、最後にピタッと止まってしまいました。二度の坂がある中での、あと１００㍍の距離が長いのでしょうか？次走はその辺りを考慮してレース選択をしたいと思います」と。

１月１１日 前走後も馬体に異常なく、今週１月１４日中京or中山・ダート１８００㍍戦への出走視野。

１月５日 中山・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５６㌔△原優介騎手で出走。馬体重はプラス８㌔の４９６㌔。レースでは五分のスタートから、中団９～１０番手を追走。そのままの態勢で４コーナーを外目で回る。直線では前に行く馬を数頭交わすが、後ろからの馬数頭に抜かれて９着でゴール。青木孝文調教師は「今日は概ねスムーズな競馬ができましたが、この馬にしては重めの影響が出てしまったのかと。上りの状態も問題ないので、体調を良く見極めながら在厩で続戦していきたいと思います」と。

１月３日 南Ｗコースで６ハロンから、８９．９－７３．１－５６．９－４２．１－１３．５を馬なり余力でマーク。明後日１月５日中山・ダート１８００㍍戦に、△原優介騎手で向かう。今回はブリンカーを外して臨む。

１月２日 年末年始も順調。想定ではギリギリだが出走叶えば、１月５日中山・ダート１８００㍍戦に△原優介騎手で向かう。

［２０２２年 ４歳］

１２月２２日 今週はフルゲート１６頭の枠に入る可能性なく、出馬投票せず。年明け１月５日もしくは９日中山・ダート１８００㍍戦に向け調整していく。青木調教師は「今年はここまで１４戦、よく頑張ってくれました。来年もしっかり無事是名馬を体現して貰いたいものです」と。

１２月２１日 前走後も馬体に異常なく、体重も既に戻っている。優先出走権はないが、出走できれば今週の中山戦に連闘で向かう。

１２月１８日 中京・３歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５５㌔△原優介騎手で出走。馬体重はプラス６㌔の４８８㌔。レースでは五分のスタートから、押して２～４番手に。そのままの態勢で４コーナーを３番手で回るも、直線で一杯になり８着。青木孝文調教師は「ジョッキーは位置取りを最優先に、スタートから気合をつけて行きましたが、２コーナーから掛かってしまい、３コーナーの入りまで力んだ状態の走りでした。その結果、直線では余力がなくなってしまいました。ブリンカーを付けたここ２戦はいずれも前半からハミをとりすぎてしまう感じで終いが甘くなっています。ただ一番肝心なのは脚の使いどころですので、短絡的に『では次回ブリンカーを外します』とはしたくありません。もちろん体調も加味して総合的に判断したいと思います。馬は上りの様子でも問題ないので、優先権は逃しましたが、連闘も視野に在厩で次走に臨みたいと思います」と。

１２月１４日 南Ｗコースで６ハロンから、８６．１－６８．３－５３．５－３８．８－２４．６－１１．９をゴール前強めでマーク。動きは良化しており、今週１２月１７or18日中京・ダート１８００㍍戦、もしくはに18日中山・ダート１８００㍍戦に向かう。

１２月１３日 坂路コースで４ハロンから、６６．４－４８．７－３２．０－１６．０の軽め調整。

１２月１１日 坂路コースで４ハロンから、６０．５－４５．３－３０．２－１４．８を馬ナリ余力でマーク。

１２月９日 踏み込みに力強さ戻り、来週１２月１７or18日中京・ダート１８００㍍戦に向かう。

１２月７日 南Ｗコースで６ハロンから、８４．２－６６．９－５２．０－３７．８－２４．３－１１．９をマーク。

１２月４日 早速坂路入りし４ハロンから、５６．２－４１．７－２７．６－１３．６を馬ナリ余力でマーク。

１２月３日 美浦ＴＣ帰厩。

１２月２日 中京最終週（１７日、18日）出走視野に、明日美浦ＴＣ帰厩。

１１月２０日 ＮＳＲ入場後はダートコースで軽めのハッキングキャンター２４００㍍を乗られており、昨日より坂路入りしている。レース後も馬体・脚元に大きな反動はなく、緩みがでないよう調整を進めている。調教時の動きに筋疲労からの硬さはなく、安定感のあるフットワークを見せている。体調面に不安はないので、今後はスムーズにペースアップを進め、次走に向けてフレッシュな状態で送り出せるよう調整していく。

１１月１５日 前走後も馬体に異常はないが、ＮＳＲで一息入れ１２月中旬以降の出走目指す。

１１月１２日 福島・３歳上１勝クラス（ダート１７００㍍）戦に５５㌔△原優介騎手で出走。馬体重はプラス１㌔の４８２㌔。レースでは五分のスタートから、前を行く３頭をみる第２集団（４～６番手）を追走。３～４コーナーにかけて３～４番手まで上がるが、直線ではもうひと伸びがなく５着で入線。久々にブリンカーを装着し、効果はあった反面効きすぎて掛かる場面があり、それが最後に影響したか。優先出走権を確保し、レース後の馬体に問題はないが、エイガウマザンマイの入厩に向け馬房を空ける。週明けにＮＳＲに移動し、次走は１２月中旬以降の出走を目指す。

１１月９日 この中間も順調だが、硬さがほぐれるまでやや時間を要しており、冬毛もでてきている。走り出せば問題はなく、本日は南Ｗコースで５ハロンから、７５．２－５９．５－４４．９－１４．３を馬ナリ余力でマーク。今週１１月１２or１３日福島・ダート１７００㍍戦もしくは１１月１３日東京・ダート１６００㍍戦に向かう。

１０月３０日 前走後も、レース後なりの疲労感以上のものはなく順調。次走は１１月１３日東京・ダート１６００㍍戦、１１月１２or１３日福島・ダート１７００㍍戦、もしくは１１月９日川崎・ノベンバースター賞が候補。

１０月２６日 名古屋・マース賞（地方競馬指定交流競走・ダート１５００㍍）に５４㌔▲原優介騎手で出走。輸送も問題なく、パドックでも落ち着いており、馬体重はプラス１㌔の４８１㌔。レースでは五分のスタートも不利な内枠のため、無理して前に出さず７番手で１コーナーへ。向正面から仕掛けて行くが、前を行く馬との差は縮まらず、直線で追い込むも５着まで。グリップの効き難い、名古屋競馬場の砂質が合わなかった模様。心配された脚元は問題なく、次走は東京ダート１６００㍍戦、福島ダート１７００㍍戦、あるいは再度交流競走も視野に続戦していく。

１０月２１日 昨日に続き、南Ｗコースに入る。本日の追い切りではラストの反応も上々で、騎乗した原騎手も「スピードが出てしまえば違和感はないです」とのこと。

１０月１９日 この中間も飼葉を確り食べ脚元も問題ない。但し、常歩、キャンターでは気にならないが、ダクの入りがややかったるいので、獣医の薦めもあり、昨日ショックウェーブを当てる。そのため、本日は軽め調整に抑え、週明け１０月２６日名古屋・マース賞（ダート１５００㍍）に向けての追い切りは明後日に行う。

１０月１６日

１０月１５日 再来週１０月２６日名古屋・マース賞（ダート１５００㍍）に選出される。出走の場合は原優介騎手で向かう。

１０月１３日 美浦ＴＣ帰厩。

１０月１２日 明日、美浦ＴＣ帰厩へ。次走は１０月２６日名古屋・マース賞（ダート１５００㍍）や１１月２日笠松・美濃菊特別（ダート１４００㍍）の地方競馬指定交流競走も検討。

９月２１日 先週末１７日にＮＳＲへ移動。入場時の馬体重は４８２㌔。次走に向け緩みが出ないよう、また蓄積疲労に注意しながらペースアップを進めていく。

９月１４日 前走後、脚元は問題なく所謂枯れた状態。しかし具体的に痛い箇所がある訳ではないが、全体的に状態が今一つ上がってこない。上半期は厩舎スタッフからは「アイアンホース」と言わしめた不屈のタフガイだが、年がら年中絶好調とはいかない最近の傾向。ＮＳＲでリフレッシュし、涼しくなり馬も元気になる秋競馬に向かう。

９月１０日 中山・３歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５７㌔丸田恭介騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４８０㌔。レースではスタートのタイミングが合わず後方集団９番手からの競馬。２コーナーから向正面にかけ捲り気味にポジションを上げ、３～４コーナーでは４～５番手に進出。４コーナーを４番手で回り上位に躍り出るやに思わせたが、残り１ハロンで脚が鈍り８着でゴール。青木孝文調教師は「上りの馬体、息遣いに異常はありません。長くいい脚を使える馬なので、今回の捲り気味に一瞬で脚を使う乗り方は合わなかったのかもしれません。ただ、最後に伸びきれなかったのは本調子に欠けるのか、適性なのか？相手関係にもよりますが、まだまだやれる筈です。１週間厩舎において状態を確り見極め次走を考えましょう」と。

９月７日 前走後も順調だが、まだ好調時の状態には及ばない印象。因みに睡眠時間が長くなったが、涼しくなった影響か、ふてぶてしさが増したのか？優先権なく中１週だが、出走が叶いそうなら今週中山戦に出馬投票する。

８月２７日 新潟・３歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５７㌔丸田恭介騎手で出走。３ヶ月振りとなる馬体重はプラス２㌔の４８０㌔。レースでは大外枠からのスタートのため無理せず後方からの競馬。向う正面を１１番手前後で追走しそのままのポジションで４コーナーへ。直線では外から脚を伸ばすが、脚抜きの良い馬場で前も止まらず９着で入線。レース後も異常なく、在厩で続戦していく。

８月２４日 南Ｗコースで５ハロンから、６７．６－５１．８－３７．６－１２．３を一杯に追ってマーク。馬体に多少のゆとりはあるが、実戦向きタイプなので、予定通り今週８月２７日新潟・ダート１８００㍍戦に丸田恭介騎手で向かう。

８月１８日 南Ｗコースで５ハロンから併せ、６８．４－５２．３－３８．３－１２．３を馬ナリ余力でマーク。

８月１６日 ＮＳＲacingで乗られ体調も良化していることから、本日美浦ＴＣ帰厩。順調なら来週８月２７日新潟・ダート１８００㍍戦から使っていく。

７月３０日 ダート周回コースに加え坂路コースで乗り出す。

７月２５日 ダート周回コースで軽めハッキングキャンター２４００㍍を乗り出す。

７月１９日 ＫＳトレーニングセンター内ＮＳＲacingへ移動。入場時の馬体重は４８８㌔。浅見隆太場長は「軽めの運動にて歩様確認を行い、問題がなければ調教を再開していきます」と。

７月１８日 この中間は曳き運動の時間を徐々に延ばして経過を観察。週末時点で特に加療の必要はなく、あとはペースを徐々にあげていくだけになっている。、一旦ＮＳＲに移動し、体をつくり出走態勢を整えていく。青木孝文調教師は「レース前週まで進めてからの挫跖ということで残念でありますが、治療の過程で運動不足からくる疝痛や蹄葉炎などのリスクもあるため、経過良好で放牧に出せたことに先ずほっとしています。酷暑に無理をせずまた頑張ってくれればと思います」と。

７月１２日 曳き運動開始。明日からはウォーキングマシン運動も併用する。

７月１０日 血豆になってた箇所から排膿。数日様子をみて、傷口の回復に時間がかかるようなら一ヶ月程度放牧に出し、３回新潟開催での出走目指す。

７月７日 今朝になり左前蹄に挫跖の症状。昨日の追い切り時に発症したと思われる。症状に回復が見られれば来週以降の出走を目指す。

７月６日 南Ｗコースで５ハロンから併せ、６７．０－５１．９－３８．２－１２．６を馬ナリ余力でマーク。先週除外になったが、この１週間で毛艶はバリっとし体調は大幅に良化。今週７月９日福島・ダート１７００㍍戦に丸田恭介騎手で向かう。

６月３０日 今週７月２日福島・ダート１７００㍍戦は節（出走間隔）が足りず除外。来週７月９日福島・ダート１７００㍍戦に向かう。

６月２９日 南Ｗコースで６ハロンから併せ、８５．７－６８．１－５２．９－３８．４－１２．３を終い仕掛けて併入。今週７月２日福島・ダート１７００㍍戦は節（出走間隔）が足りず除外の可能性大。その場合は来週７月９日福島・ダート１７００㍍戦に向かう。

６月２４日 運動後に蕁麻疹の症状。急激な気温の上昇が影響したと思われ、ビタミン剤を多めに与え、週末の追い切りは軽くする。本馬にしては少し出走間隔が空いたので、若干緩さはあるが脚元も問題なく、予定通り来週７月２日福島・ダート１７００㍍戦へ向かう。

６月２２日 南Ｗコースで原優介騎手を背に６ハロンから併せ、８４．２－６６．５－５１．１－３７．２－１２．０を強めで先着。来週７月２日福島・ダート１７００㍍戦への出走目指すが、短期リフレッシュで優先出走権が消失しており、節が足りず除外の可能性も。

６月１９日 南Ｗコースを６ハロンから併せ、９２．７－７３．６－５５．９－３９．８－１１．７を馬ナリ余力で併入。

６月１６日 坂路コースで原優介騎手を背に５ハロンから、５６．７－４２．２－２８．０－１４．２を馬ナリ余力でマーク。

６月１４日 美浦ＴＣ帰厩。

６月１１日 今月より坂路コース入りを始めており、本日はダートコース２４００㍍→坂路１７秒→ダート１７－１５秒６ハロン。

５月３０日 ＮＳＲを訪れた青木孝文調教師は「引き続き元気一杯で思わず笑ってしまいました。丈夫過ぎますね。素晴らしい」と。

５月２４日 前走後も馬体に異常はないが、予定通りＮＳＲに移動しリフレッシュ。

５月２１日 新潟・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５４㌔▲原優介騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４７８㌔。レースでは五分のスタートから無理なく５～６番手につけ、良い感じで１～２コーナーを回る。しかし向う正面での位置取りが悪く、ポジションを上げるタイミングを逃し、直線で追い上げるも５着に敗退。青木孝文調教師は「申し訳ございませんでした。向う正面でのポジション取りのミスが全てです。原は、馬の集中力をより高めるため、馬場入場を最後にするといった工夫をして臨みましたが、肝心のところで消極的になってしまいました。もっと若々しい騎乗をして貰いたかったです。優先出走権は確保しましたが、今年に入って既に９戦しているので、暫しの気分転換を行い、次走は６月東京の後半戦か、７月福島に向かいましょう」と。

５月１８日 南Ｗコースを６ハロンから、８３．８－６８．４－５４．２－４０．０－１３．０を馬ナリ余力でマーク。

５月１６日 この中間も引き続き順調で、毛ヅヤ良しの好馬体。予定通り、今週５月２１日or２２日新潟・ダート１８００㍍戦に▲原優介騎手で向かう。

５月４日 再来週５月２１日or２２日新潟・ダート１８００㍍戦に引き続き▲原優介騎手で向かう。青木孝文調教師は「大したもんです。前走後も、疲れを見せず元気一杯です。１７日に川崎で指定交流競走があり、ここに出たらあっさり勝てる力はあると思いますが、総合的に判断して次走は新潟に向かいましょう」と。

５月１日 福島・４歳上１勝クラス（ダート１７００㍍）戦に５４㌔▲原優介騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４７８㌔。レースでは五分のスタートから無理なく６～５番手の内につけ１コーナーへ。向こう正面では、中団の馬の出入りが激しい中、上手く抑えて３～５番手を追走し４コーナーを５番手で回る。直線では馬場の中央から追い出し、前を行く２頭には及ばずも３着でゴール。青木孝文調教師は「人馬とも上手にレースを進めてくれました。前重心の馬を上手く御し、また直線に向け包まれることなく早めにコースを内から中に取ったのも良かったです。雨が強くなり馬場が渋ってきたのは不運でしたが、後のレースではもっと厳しくなっていたでしょう。レース後の状態にもよりますが、問題なければ続戦を視野にいれていきましょう」と。

４月２７日 南Ｗコースを６ハロンから、９０．６－７２．６－５６．９－４２．５－１２．８を馬ナリ余力でマーク。今週５月１日福島・ダート１７００㍍戦に▲原優介騎手で向かう。青木孝文調教師は「前走で今年早くも７戦目、そして今週のレースも問題なく迎えられるタフさには本当に頭が下がります。あとは決めきれないもどかしさはあるものの、そこは焦らず一つ一つのレースを重ねていく中でモノにできればと思っています。今回も期待しています」と。

４月１７日 中山・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５７㌔戸崎圭太騎手で出走。馬体重はマイナス６㌔の４７８㌔。レースでは五分のスタートから控えて９番手で１コーナーへ。向う正面では馬群は２つに分かれ、後方集団の８番手を追走。３コーナー手前から徐々に進出し、４コーナーを６番手で回る。直線では外目から追い込むも、前残りの競馬となり先に行く１頭を捉えるのがやっとで５着まで。それでも優先出走権を確保し、次走は４月３０日or５月１日福島・ダート１７００㍍戦に向かう。

４月１３日 この中間も元気一杯で、本日は南Ｗコースを６ハロンから併せ、８３．７－６７．３－５２．９－３８．５－１２．１を馬ナリ余力でマーク。４月１７日福島・ダート１７００㍍戦は除外の可能性が高いことから、出走が叶いそうな同日中山・ダート１８００㍍戦に名手・戸崎圭太騎手で臨む。

３月２６日 中山・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５７㌔菅原明良騎手で出走。馬体重は長距離輸送がなくプラス６㌔の４８４㌔。レースではゆったりとしたスタートから控えて後方２番手からの競馬。１コーナーを外目から回り、ペースがスローとみるやハミをとってグングンと進出。向こう正面で先頭の勝ち馬に並んで、そのままの態勢で３～４コーナーを回る。直線では勝ち馬が抜け出し、本馬もよく粘るが楽に逃げていた勝ち馬に終始競りかけていったのが堪え、最後の１ハロンで後続に抜かれ７着。道中では息が入らず厳しい展開になったが、大きく崩れることはなく相変らずの善戦。レース後体調に問題なければ、平坦コースの福島・ダート１７００㍍戦出走を本線に在厩で調整していく。

３月２３日 この中間も頗る元気で、ぶつけた左前肢も全く問題ない。１９日から坂路入りし普通キャンターで乗られている。１６日に発生した地震の影響で、福島１週目（４月９日･１０日)の開催は中止となり、優先出走権持たない本馬が出走できるレースは一層不透明となったため、今週中京あるいは中山戦への出走も検討する。想定では３月２６日中山・ダート１８００㍍戦出走が叶いそうで、その場合は菅原明良騎手で臨む。

３月１２日 中京・４歳上１勝クラス（ダート１９００㍍）戦に５７㌔菱田裕二騎手で出走。馬体重はプラス２㌔の４７８㌔。レースでは五分のスタートから中団７番手あたりを追走。終始自分のペースで進み手応え良く４コーナーへ。直線では一瞬抜け出すかにみえたが、最後の伸びがなく７着に敗退。距離が長かったか？。在厩で様子を見て、問題がないようなら４月福島開催出走も視野に。

３月９日 左前肢は腫れもでず、熱感も直ぐにひく。獣医の見解では、馬運車内でぶつけた可能性が高いとのこと。馬自身は元気一杯で、本日は坂路コースで４ハロンから、６０．８－４４．９－２９．９－１４．８を馬ナリ余力でマーク。優先出走権はないが今週３月１２日中京・ダート１９００㍍戦もしくは翌日の中京・ダート１８００㍍戦への出走を検討。前者だと菱田裕二騎手、後者だと幸英明騎手に依頼。

３月２日 早朝に美浦ＴＣ帰厩。飼葉も確り食べ相変わらず元気一杯だが、左前肢球節上の裏筋に若干の熱感がある。但し、触っても痛がる様子はなく、跛行もしていない。レース後の熱感は昨日既に戻っていたので、エビといったっものではなく、悪くても軽度の周囲炎程度だが、長距離輸送で血行が悪くなったか馬運車内でぶつけた可能性が高い。暫く注意して様子をみるが、問題ないようであれば、３月１３日中京・ダート１８００㍍戦に向かう。

２月２７日 小倉・４歳上１勝クラス（ダート１７００㍍）戦に５３㌔▲原優介騎手で出走。長距離輸送だったが、相変わらずタフで、パドックでも好気配。馬体重はマイナス４㌔の４７６㌔。レースでは五分のスタートも控えて後方4番目からの競馬。道中の手応えは良く、徐々に位置を上げていき４コーナーを９番手で回る。直線では突き抜ける勢いも、内で包まれ行き場なく、抑えに抑えて競馬にならず。最後の５０㍍でやっと前が開くも６着まで。青木調教師は「ため息も出ない、涙も涸れ果てた果てたという心境です。直線に向いての手応えは一番でしたし、最後の脚色も抜けていました。今日はレースというより、馬ナリ調教に等しいもので、疲れもなく中山もしくは中京戦に続戦したいと思います。本日は誠に申し訳ございませんでした」と。

２月２３日 無事小倉競馬場に到着し、状態も良好。 現地では原優介騎手が調教を行いレースに臨む。

２月２０日 南Ｗコースを６ハロンから、８７．９－６８．６－５２．０－３７．８－１２．３を終い重点でマーク。

２月１６日 この中間も順調で好馬体。冬毛はドンドン抜けてきており、馬体重も前走時とほぼ同じ程度を維持。小倉の馬房は確保できたので、今週末に時計を出して週明け火曜日に小倉競馬場へ向かう。因みに美浦ＴＣ～小倉競馬場への移動は１８時間前後。到着後は小倉競馬場在厩馬の調教が終了する１０時頃まで待機し、開門と同時に入厩する。２月２７日小倉・ダート１７００㍍戦に、普段美浦ＴＣの調教にも騎乗している▲原優介騎手で出走へ。

２月１２日 前走後も順調で、最初のＪＲＡ在厩時より馬体が確りし成長がうかがえる。昨日は積雪の影響でウォーキングマシンおよび曳き運動のみとなったが、本日は南Ｗコースで長目を乗られている。落ち着いて先頭集団を捉えにいけるコーナーが４つあるコースは合っており、馬体のバランス・筋肉の付き具合は平坦コース向きで、また長距離輸送も問題ないので、馬房が確保できれば２月２７日小倉・ダート１７００㍍戦に向かう。

２月５日 中京・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に５６㌔柴山雄一騎手で出走。連闘、輸送にもかかわらず馬体重はプラス４㌔の４８０㌔とまさにタフ。レースでは五分のスタートから無理をせず、先行集団の最後方８～１０番手のインで脚を溜める。３コーナー手前から徐々に上がっていき、４コーナーを６～７番手で回る。直線での手応えは良く、インから抜け出しを図るが前が開かず、外へ持ち出すも時すでに遅く、勝ち馬とは０．６秒差の５着でゴール。ギリギリ優先出走権は確保できたので、馬体に問題なければ引き続き続戦し、２月２６日中山・ダート１８００㍍戦に向かう。

２月２日 前走は不完全燃焼であり、馬体も元気一杯なので、今週２月５日中京・ダート１８００㍍戦もしくは翌日・ダート１９００㍍戦に連闘で向かう。乗り役は柴山雄一騎手を軸に調整。

１月３０日 東京・４歳上１勝クラス（ダート１６００㍍）戦に５６㌔坂井瑠星騎手で出走。馬体重はマイナス２㌔の４７６㌔。トモが確りしてきたので五分以上のスタートを切るが、内枠で位置取りに苦労し後方３番手からの競馬。道中も折り合いが悪く、引っ掛かったり、力んで走っている様子。そのままの位置で４コーナーを回り直線勝負に賭けるが、前も止まらず１１着に敗退。上りの息遣いは荒くなく、脚元などに問題なければ続戦する。

１月２６日 南Ｗコースを６ハロンから、８３．９－６７．０－５２．１－３７．６－１２．５を強めでマーク。相変わらず冬毛が目立つが、体を確り使えて動けており、馬体重も４８２㌔とイイ感じ。

１月２３日 南Ｗコースを５ハロンから、７１．７－５５．９－４０．７－２６．４－１２．９を馬ナリ余力でマーク。

１月１７日 来週１月３０日東京・ダート１６００㍍戦の鞍上は、年明けから勝ち星重ねる坂井瑠星騎手で調整。

１月１５日 前走後もイイ感じで中間を過ごしており、次走は開催替りの１月３０日東京・ダート１６００㍍戦に向かう。

１月１３日 昨日、今日とウォーキングマシンおよび曳き運動で馬体を休めており、明日から乗り出す。

１月１０日 中山・４歳上１勝クラス（ダート１８００㍍）に５６㌔菱田裕二騎手で出走。馬体重はプラス１３㌔の４７８㌔と気持ち太いが、久々の厳しいＪＲＡでの調教でも体を増やしているのは好印象。集中力も大分ついてきており、笠松時同様ブリンカーは着用せず。レースでは五分のスタートから、ゆっくりしたペースの中団１１～１２番手で脚を溜める。３コーナー手前から持ったままで上がっていき、４コーナーを５番手で回る。直線では菱田騎手の手綱に応え、インから鋭く伸び３着でゴール。地方戻りで１１番人気と低評価であったが、中央の１勝クラスでも十分やっていける目処をつける好走。レース後の息の戻り、脚元も問題なく、菱田騎手からは「１６００㍍でも問題ない」とのことで、次走は１月３０日東京・ダート１６００㍍戦を軸に検討。

１月６日 週明け１月１０日中山・１勝クラス（ダート１８００㍍）に菱田裕二騎手で出走確定。年末年始も順調に乗り込まれ、至って順調。本日は南Ｗコースで５ハロンから、６６．５－５１．７－３８．５－１３．０を終い重点でマーク。ただし冬毛が伸びていて、シルエットが確り映ってこないところがあり、若干太いか？

１月３日 南Ｗコースで原優介騎手を背に５ハロンから、７０．１－５４．３－３８．９－１１．９を一杯に追われマーク。

［２０２１年 ３歳］

１２月３１日 南Ｗコースで嘉藤貴行騎手を背に５ハロンから、７２．３－５７．２－４２．４－１４．１を馬ナリ余力でマーク。

１２月２６日 坂路コースで４ハロンから、５９．６－４３．６－２８．７－１４．４を馬ナリ余力でマーク。

１２月２２日 坂路コースで原優介騎手を背に４ハロンから、５３．１－３８．７－２５．４－１２．７を強めでマーク。

１２月２０日 再入厩後も順調に乗り込めており、連日坂路コースに入っている。昨日は４ハロンから５４．９－４０．５－２６．４－１３．３を強めでマーク。冬毛が伸びており見た目は良くないが、馬は元気一杯で体調に不安はない。年末年始も確り乗り込み１月１０日中山・１勝クラス（ダート１８００㍍）戦に向かう。

１２月１５日 正月競馬でのJＲＡ復帰に向け美浦ＴＣ帰厩。

１２月２日 歴戦の疲れを癒すには、大急ぎでの帰厩は得策でないと判断、帰厩は来週以降で検討する。年内最終週、もしくは調整過程を考えると、正月競馬での復帰が現実的か？

１１月１９日 井ノ岡トレーニングセンターへ移動。

１１月１７日 ゲート試験合格。但し夏から中１～３週で休みなく競馬をしており、また馬体が笠松仕様になっており、ＪＲＡ仕様に戻っていないため、外厩で調整し立て直す。次走は１２月中京最終週あるいは１２月１５日笠松・指定交流競走あたりが目標。

１１月１２日 ゲート試験を受け、枠内での駐立不良で不合格。いつもよりテンションが高くなったのが原因と思われ、不合格通知後、再度枠内に入れたところ落ち着いて立っていられた。来週水曜日に再度試験を受ける。ただ午後になって背腰に張りがでてきており、来週の福島戦出走は無理せず判断する。張りの要因としては、久々に広く負荷のかかるコースでの追い切りを始めとしたＪＲＡトレセンの強度を馬体が思い出している最中かと考えられる。

１１月１０日 南Ｗコースを併せ馬で、６７．８－５３．０－３８．４－２４．４－１１．８を強めでマーク。

１１月６日 競走馬登録の申請完了。復帰戦は１１月２０日福島・１勝クラス（ダート１７００㍍）が候補だが、出走は状態をよく観察した上で決定する。

１１月５日 早朝、井ノ岡ＴＣに到着。報せを受け青木孝文孝文調教師が訪問し２ヶ月半振りの対面。「冬毛が伸びてはいますが、健康面は全く問題なさそうです。脚元もスッキリです。明日の検疫が取れたので、本日美浦ＴＣに入厩させます。自ブロックの福島戦が１１月２０日にあり、折角なので流れの良いところで向うことも検討したいと思います。もし使えないとなれば、１２月１５日笠松で指定交流競走が追加で実施されることになったので、次善の策として頭に入れておきたいと思います」と。

１１月３日 ＪＲＡ再登録に向け、明日夕刻笠松競馬場を出発し、美浦ＴＣ近くの井ノ岡トレーニングセンター （茨城県牛久市）に移動する。６日の検疫に空きがでるようなら、５日夕刻美浦ＴＣに入厩し、翌日、検疫を受ける。前走後の状態も良好で、検疫・登録・馬房確保（登録後初出走するには１５日間の美浦ＴＣ在厩が必要）・ゲート試験等々が順調に進めば、関東ブロック年内最後のローカル開催となる１１月２０日福島・１勝クラス（ダート１７００㍍）に向かうことも検討。なお当該レースにおいて、地方競馬出走馬でＪＲＡ登録後最初に出走する自ブロック所属馬の出走馬決定順は、前走５着以内で優先出走権を所有している馬に次いで高いため、出馬投票すればほぼ確実に出走できる。

１０月２９日 笠松・時雨月特別（ダート１４００㍍）に５６㌔藤原幹生騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４６５㌔。今回も前二走の勝ちっぷり、また事前の好調教が評価され、単勝は断然の１番人気。レースではスタートでやや安目を売り後ろから３番目での競馬。そのままの態勢で２コーナーを回るが、向正面では自らハミをとり外目から進出。３コーナーでは先頭に立ち、そのまま後続に差をつけ圧勝で３連勝。単複の最終オッズは元返しの１．０倍。レース中、トモに極く極く軽い外傷を負ったが、特に問題はなさそう。今後はＪＲＡ再登録に向け、早ければ来週末にも美浦ＴＣへ移動する。

１０月２６日 明後日１０月２９日笠松・時雨月特別（ダート１４００㍍）に５６㌔藤原幹生騎手で出走確定。昨日は助手が跨り４ハロンから、５２．３－３８．９－２６．０－１３．４を馬ナリ余力で好調な動き。藤原騎手は１,０００勝ジョッキーで本年度は渡邊竜也騎手に次いでリーディング２位。なお前二走で勝利を導いた渡邊騎手は、２３日の攻め馬で他馬の影響を受け落馬し左腕骨折。［渡邊騎手の早期の快復を祈念致します］。

１０月２１日 来週１０月２９日笠松・時雨月特別（ダート１４００㍍）に登録。前走後は背中からトモにかけてやや疲れが見えたので、ショックウエーブを当ててケアを施す。既に体調に問題なく、今回も良い状態でレースに臨めそう。昨日は渡邊騎手が跨り３ハロンから、４１．１－２７．８－１４．０を馬ナリ余力で計時。

１０月８日 笠松・Ｃ４組（ダート１４００㍍）に５６㌔渡邊竜也騎手で出走。馬体重はマイナス２㌔の４６５㌔。今回も圧倒的１番人気で単勝オッズは１．３倍。レースでは先ず先ずのスタートから６～５番手につけ１～２コーナーを回る。向正面で馬の行く気に合わせ軽く促すと３コーナーを回って先頭に。４コーナーでは２～３馬身の差をつけ、直線では更に差を広げ、最後は流したままで後続に８馬身の差をつけ圧勝。これでＪＲＡ再登録の要件を満たしたが、次走は１０月２９日笠松・特別戦に続戦し、その後再登録を行う予定。

１０月５日 明後日１０月８日笠松・Ｃ４組（ダート１４００㍍）に５６㌔渡邊竜也騎手で出走確定。本日は渡邊騎手が跨り４ハロンから、５７．４－４１．２－２７．０－１３．１を馬ナリ余力でマーク。

１０月４日 来週１０月１１日名古屋・秋の鞍［ベストウォーリア賞］（ＳＰⅠ）は補欠の５番目。そのため１０月８日笠松・Ｃ４組（ダート１４００㍍）に向かう。出走間隔は詰まっているが、心身ともタフで、この中間も順調にきている。

９月３０日 １０月１１日名古屋・秋の鞍［ベストウォーリア賞］（ＳＰⅠ）除外の場合に備え、１０月８日笠松・Ｃ４組（ダート１４００㍍）に登録。出否の確定は１０月４日。

９月２７日 前走快勝後も馬体に問題ない。次走は賞金除外の可能性大きいも、東海地区で最後の３歳全国地方交流重賞となる１０月１１日名古屋・秋の鞍［ベストウォーリア賞］（ＳＰⅠ・ダート１４００㍍）への出走目指す。フルゲート１２頭で、他地区（名古屋・笠松以外）の出走枠は５頭以内。除外の場合は１０月５日からの笠松開催に向かう。

９月２３日 笠松・コスモス賞（特選・３歳２組・ダート１６００㍍）に５６㌔渡邊竜也騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４６７㌔。単勝は発走間近まで元返しの１．０倍のオッズ、最終的には１．２倍となるも圧倒的１番人気。レースでは先ず先ずのスタートから５～４番手につけ１周目の直線へ。そのままの態勢で１～２コーナーを回り、向正面で軽く仕掛けると３コーナー手前で先頭に。４コーナー手前でジョッキーが後ろを振りむき勝利を確信すると、直線は全く追うことなく独走。持ったままで後続に８馬身の差をつけ初勝利をあげる。後藤佑耶調教師は「今日は装鞍所からやや入れ込みと思える程、気合十分でした。ジョッキーも道中抑えるのに苦労したと言っていました」と。

９月２０日 今週９月２３日笠松・コスモス賞（特選・３歳２組・ダート１６００㍍）に５６㌔渡邊竜也騎手で出走確定。昨日は加藤聡一騎手（愛知所属）が騎乗し４ハロンから、５７．４－４２．０－２７．５－１３．６を馬ナリ余力でマーク。負けられない一戦。

９月１７日 前走後、背中からトモにかけてやや疲れが見えたので、ショックウエーブを当ててケアを施す。既に体調は問題なく、来週９月２３日笠松・コスモス賞（特選・３歳２組・ダート１６００㍍）に向かう。

９月９日 笠松・めいほう高原特別（特別・３歳１組・ダート１６００㍍）に５６㌔渡邊竜也騎手で出走。馬体重はマイナス５㌔の４６７㌔。単勝は連勝中の名古屋競馬所属サンデーグラスを押さえて１．３倍の１番人気。レースではスタートで安目を売って後方からの競馬。１周目の直線で６番手に上り、２コーナーから向正面にかけて仕掛けていく。手応えが良すぎて、やや抑え気味に上がっていくも、３コーナー手前で２番手に。直線では後続を大きく離しマッチレースの様相となるが、楽に逃げたサンデーグラスに３／４馬身届かず２着。３着以下には２０馬身以上の大差をつける。体調に問題なければ、今月２１日からの次開催で雪辱を果たす。

９月６日 今週９月９日笠松・めいほう高原特別（特別・３歳１組・ダート１６００㍍）に若手のエース、新生・笠松競馬の実質的リーディングジョッキー渡邊竜也騎手で出走確定。昨日は渡邊騎手が騎乗し併せ馬で追い切り、４ハロンから５４．１－３９．０－２５．８－１２．６を一杯に追い迫力のある動き。小回りコースに上手く対応できれば好勝負必至。

９月３日 来週９月９日笠松・めいほう高原特別（特別・３歳１組・ダート１６００㍍）に登録。

８月１８日 笠松競馬場・後藤佑耶厩舎へ入厩。到着後も飼葉をしっかり食べており、状態を見て乗り出していく。９月８日再開の笠松競馬での出走目指す。

８月１７日 一昨日１５日美浦ＴＣに帰着しており、本日ＮＳＲ経由で笠松競馬場に向かう。

８月１４日 新潟・ダート１８００㍍戦に５４㌔◇藤田菜七子騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４７２㌔。レースはまずまずのスタートも内枠のため控えて、最後方からの競馬。そのままの位置で３～４コーナーへ。直線勝負に賭け大外から最速の上りを繰り出すも、道中のペース、馬場状態とも前を行く馬に有利な展開となり９着まで。レース後も息が上がることなく、力を出し切れていない様子。優先出走権とれず９月５日までの未勝利戦出走は難しくなったため、地方競馬へ転出しＪＲＡ再登録を目指す。

８月１１日 今週新潟と札幌に２鞍ずつ組まれているレースにはギリギリ入れそう。そのため大井の指定交流競走は辞退。一方、在厩期間が長く、馬自身やや硬さが出てきたので、長距離輸送となる札幌戦は避け、新潟１８００㍍戦に臨む。本日はポリトラックコースで５ハロンから６７．４－５２．４－３８．２－１２．３を馬ナリ余力でマーク。

８月８日 来週明けの指定交流競走８月１７日大井・ききょう特別（１２００㍍）に選出される。８月１４日および１５日札幌・ダート１７００㍍戦の想定を見たうえで次走を決定する。

８月４日 この中間も元気いっぱいで体調は安定、本日は坂路コースで４ハロンから６０．２－４５．０－２９．９－１５．１を馬ナリ余力でマーク。調教後に計測する馬体重も増やしている。今週の函館戦は除外確実のため、来週以降の札幌戦出走を目指すが、地方競馬指定交流競走出走も検討。候補は８月１７日大井・ききょう特別（１２００㍍）、金沢・能登厳門賞（１５００㍍）、名古屋・ラズベリー賞（１４００㍍）、翌１８日園田・六甲山特別（１４００㍍）。

７月２５日 坂路コースで４ハロンから、６３．１－４６．３－３０．７－１４．９を馬ナリ余力でマーク。

７月２１日 函館競馬場より無事帰厩。長距離輸送にもかかわらず心身とも問題ない。次走は優先権がないため節との兼ね合いだが、早ければ函館最終週、無理ならば２回札幌の開幕週以降での出走目指す。馬房の調整がつけば北海道に移動するが、調整つかなければ前走同様直前輸送で臨む。

７月１８日 函館・ダート１７００㍍戦に５５㌔☆亀田温心騎手で出走。長距離輸送だったが、馬体重はプラス２㌔の４７６㌔と相変わらずタフ。レースではゲート内で前掻きをして、脚をあげた時にスタートが切られ最後方からの競馬。向正面から徐々に進出し３コーナー手前では１０番手前後。４コーナーを８番手で回り直線では足を伸ばすも、先に行った馬がそのまま残り７着でゴール。終いの脚は相変わらず確りしており、小回りの函館での出遅れは何とももったいなかった。優先権がとれなかったため、９月５日までの未勝利戦に出走できるかは微妙だが、一旦美浦ＴＣに帰厩し２回札幌もしくは４回新潟での出走をうかがう。。

７月１６日 輸送熱が出ることもなく、無事函館競馬場に到着。

７月１５日 今週の福島開催は土曜日が５節で抽選、日曜日が７節で抽選となるため、７月１８日函館・ダート１７００㍍戦に出馬投票し確定。騎手は５５㌔☆亀田温心騎手。本日１６時過ぎに美浦ＴＣを出発し、明日１０時３０分の函館競馬場開門時刻に合わせて入場予定。今週の調教は軽めだったので、１７～１８時間の長距離輸送も問題なく対応できそう。

７月１４日 馬は先週のレースに向け仕上げているが、この中間も順調で本日も坂路コースで１５－１５を消化している。今週の福島開催は引き続き出馬ラッシュで必ず出走できるかは微妙のため、馬房の調整がつけば函館戦での出走も検討。

７月８日 今週７月１０日福島・ダート１７００㍍戦は除外。来週７月１７日もしくは１８日福島・ダート１７００㍍戦に向かう。但し、引き続き出馬ラッシュで、今週のダート１７００㍍戦は出走間隔７節の馬までが入れているので、来週２鞍組まれているとはいえ、５節となる本馬が必ず出走できるかは微妙。

７月７日 今週７月１０日福島・ダート１７００㍍戦出走に５５㌔☆菅原明良騎手で出走予定。但しフルゲート１５頭に対し２２頭が出走の意思表示をしており、本馬の出走順位は１６位タイ（３頭）のため、除外の可能性が大きい。馬は至って元気で、追いきりでも前向きな走りをみせている。

６月３０日 来週７月１０日福島・ダート１７００㍍戦出走も視野。今週の追い切りは明日行う。

６月２９日 昨日、調教師がＮＳＲを訪問し馬の状態を確認。体調が良いことから本日美浦ＴＣ帰厩。

６月２０日 ＮＳＲ入場後はウォーキングマシン運動のみで様子を見ているが、脚元に大きな反動はないものの、背腰に幾らか蓄積疲労が見られる。そのため１週間ほど休養期間を設けて心身のリフレッシュを促す。その後は騎乗調教を開始し、次走に向けてのコンディションアップを図る。

６月１７日 ＮＳＲへ移動。

６月１６日 前走後は多少なりとも馬体重が減ったが、飼葉喰いもよく至って元気。中２週で５走したので、万全を期すため一旦気分転換程度の調整放牧に出す。

６月１２日 東京・ダート１６００㍍戦に５６㌔野中悠太郎騎手で出走。馬体重は前走からマイナス２㌔の４７４㌔でブリンカー着用。馬体の張り・艶もよく好調を持続。レースでは、先ず先ずのスタートから中団９～１０番手につける。３コーナー手前から仕掛け４コーナーを６～７番手で回る。直線では外に出し一瞬伸びるかに見えたが最後は止まって９着。青木調教師は「何とか決めたいと思っていましたが、最後は止まってしまい残念です。向う上面ではもう一列前の集団に付けられれば良かったですが。優先出走権も逃してしまい、次走は難しいところです。８月１０日船橋競馬場をはじめ金沢、名古屋での交流競走も選択肢の一つではありますが、ここで負けると次が厳しくなります。馬の状態をよく見ながら、在厩での福島戦出走を本線で考えていきましょう」と。

６月９日 この中間も至って順調で、本日は坂路コースを４ハロンから、５５．９－４１．４－２７．５－１３．７を馬ナリ余力でマーク。今週６月１２日もしくは翌１３日東京・ダート１６００㍍戦に引き続き５６㌔野中悠太郎騎手で向う。

５月２６日 前走後も馬体に変わりはない。次走は６月１２日もしくは翌１３日ダート１６００㍍戦、あるいは１３日東京・ダート１４００㍍戦に引き続き野中悠太郎騎手で向う。

５月２２日 東京・ダート１６００㍍戦に５６㌔野中悠太郎騎手で出走。馬体重は前走と変わらず４７６㌔でブリンカー着用。パドックでは前を行く馬との差が詰まり、外外を回る好気配。人気は距離延長が嫌われたのか９番目と低評価。レースでは、芝コースからのスタートも立ち遅れることなく五分の出脚。先頭集団７番手あたりを追走し、そのままの態勢で３コーナーを回り、４コーナーでは５番手まで位置を上げる。直線では一旦脚色が鈍ったかに見えたが、残り１ハロンで再び脚を伸ばす。後ろから差してきた２頭には抜かれるも、接戦の３着争いを制してゴール。トモがしっかりし、スタート・レース振りが安定、確実に力をつけてきている。距離を１６００㍍に延長したが、最後までしっかり走れており、ゴールを過ぎた１コーナーでは前走同様先頭に立っていた。青木調教師は「騎手が進言してきただけあり、１３００㍍では少しもたついた分もマイルならしっかり流れに乗れました。あとは今回の結果をどう考えるか、再度野中騎手とよく話した上で次走を決めたいと思います。馬は昨秋９月のデビューから平均すると月１走のペースでここまで９走と本当によく頑張ってくれていますので、何とか初勝利をと力が入ります」と。馬体に問題なければ、中２週は確保し続戦へ。

５月１９日 この中間も順調で、張り・艶のある好馬体を維持している。本日は坂路コースを４ハロンから併せ馬で、５６．４－４０．８－２６．６－１３．２をマーク。馬ナリながら確りと動けている。気持ちに余裕のある状態で、今週５月２２日東京・ダート１６００㍍戦に臨む。

５月１１日 前走後も元気で問題なく調整できている。このままであれば予定通り５月２２日東京・ダート１６００㍍戦に引き続き野中悠太郎騎手で向う。

５月２日 東京・ダート１３００㍍戦に５６㌔野中悠太郎騎手で出走。馬体重はプラス４㌔の４７６㌔で、引き続きブリンカー着用。トモが確りしてきたため五分のスタートも、跳びが大きく器用さに欠けるため加速に手間取り１１番手からの競馬。そのままの態勢で４コーナーを回り、残り２ハロンでも行き場がなく１０～１１番手。残り１ハロンで内に進路を見出すと、前の４頭とは差があるも勢いよく伸びハナ、ハナ、クビ差を制して５着入線。優先出走権を得る。次走は乗り役の助言もあり距離を伸ばし１６００㍍戦を検討。中２週となる５月２２日東京・ダート１６００㍍戦が有力。

４月２８日 坂路コースを４ハロンから５４．４－３９．４－２６．０－１３．４を馬ナリ余力でマーク。体調は極めて良好で、毛艶もピッカピカ。

４月２６日 この中間も順調。青木孝文調教師は「２歳時より体力がついてきたので、キャンターの出だし等で尻っぱねをすることもなくなり、前重心でトモが使えていない走り方から、確り体を起してトモを使って走れるようになってきました。もうハードな追い切りはせず微調整にとどめ、少し気持ちに余裕があるくらいの状態で、今週日曜の東京・ダート１３００㍍戦に向います」と。

４月２０日 前走後も順調。１６日にはＢコース、１７日からは坂路入りしているが、体をしっかり使えるようになり日々成長・進化がうかがえる。５月２日東京・ダート１３００㍍戦に野中悠太郎騎手で向う。

４月１０日 中山・ダート１２００㍍戦に５６㌔野中悠太郎騎手で出走。。馬体重はプラス６㌔の４７２㌔。レースでは立ち遅れ気味のスタートで後方からの競馬。徐々に位置を上げていき、３コーナーをインの１０番手、４コーナーを９番手で回る。直線ではインのゴチャゴチャした馬群を上手く捌き、前を行く２頭には及ばずも３着でゴール。野中騎手は「以前乗った時と比べると別馬のようです。馬に幅が出てきました。おどおどする面もなくなり堂々としています。またブリンカーをつけるとスイッチがピリッと入ります。距離はもう少しあってもよさそうです」と。青木調教師は「経験を積むことにより、課題を一つ一つ克服しています。経験を積めば・・・、とよく言われますが、実際、経験と共に成長する馬は意外と少ないものです。今日のようなレースが出来れば、前残りが多い新潟よりも東京の方がよいかもしれません。優先権もとれたので、無理することなく馬の状態を見ながら、少なくても中２週を空けて次走に臨みましょう」と。

４月８日 今週の新潟・ダート１２００㍍戦は３節では除外になるため、４月１０日中山・ダート１２００㍍戦に出馬投票。２／５の抽選を通り出走確定。鞍上は本馬に騎乗経験のある野中悠太郎騎手に依頼。

４月７日 この中間も順調で、本日は坂路コースを４ハロンから５６．０－４１．０－２７．０－１３．４を馬ナリ余力でマーク。乗り込みながら馬体重は４７２㌔と戻している。今週の新潟、中山にはダート１２００㍍戦が４鞍（牝馬限定戦は除く）組まれているが、想定から３節での出走は微妙なところ。もし除外になれば再来週４月２０日川崎・エイプリルフラワー賞（ダート１４００㍍）もしくは翌２１日川崎・ダイヤモンドフラワー賞（ダート１５００㍍）の指定交流競走出走も検討。

３月３１日 この中間も順調で、本日は南Ｗコースを併せ馬で追われている。次走は４月１０日および１１日に３レース組まれている平坦コースの新潟・ダート１２００㍍戦を狙う。

３月２５日 前走後も馬体に問題なく、元気一杯。指定交流競走に選出されなかったため、次走は４月１０日中山or新潟・ダート１２００㍍戦が有力。短いところをメインに積極的に使っていく。

３月２０日 中京・ダート１４００㍍戦に５６㌔西村淳也騎手で出走。馬体重はマイナス８㌔の４６６㌔で、引き続きブリンカー着用。歩様にやや硬さが見えたので、返し馬は長めに行なう。レースでは、スタートで安目を売り後方３番手からの競馬。しかし直ぐに行き脚がつき、インから進出。３コーナー手前では４番手まで位置を上げ、３～４番手で４コーナーを回る。直線では一旦抜け出すかにも見えたが、最後は一杯となり６着。青木調教師は「この馬の短所と長所がハッキリと出たレースでした。課題はやはりトモの力がまだ足りないため、スタートしてからの瞬発力。一方、スピードに乗ればスムーズな競馬ができるところは長所でしょう。また距離短縮も良かったので、次走は４月１０日からの新潟・ダート１２００㍍戦を視野に、体調に問題なければ、出走間隔から厳しいとは思いますが、ダートスタートの１４００㍍といった現状ではベストの条件と思われる、３月３０日もしくは４月１日の浦和競馬場での指定交流競走にも念の為投票しましょう」と。

３月１７日 帰厩後も順調。もともと前躯が勝っている体形であるが、ここにきて後躯も成長し馬体に均整がとれてきている。今週３月２０日中京・ダート１４００㍍戦に５６㌔西村淳也騎手で向う。想定では他レースとの重複を含め１９頭が出走の意思表示をしているが、出走間隔から除外の心配はない。本日はポリトラックでタイセイコマンドと併せ、６７．３－５１．４－３７．７－１２．１を馬ナリ余力でマーク。前進を期待。

３月３日 美浦ＴＣ帰厩。３月２０日中京・ダート１４００㍍戦への出走視野。

２月２０日 この中間も順調で、周回コースを２４００㍍乗った後、坂路コース（６００㍍）をハロン１７秒で２本、もしくは坂路コースを乗った後周回コースで６ハロンを１７－１５秒で乗られている。浅見隆太場長は「先月入場後よりスムーズにペースアップを進め、緩みの出ないよう調整を進めています。体調は高いレベルで安定しており、飼葉喰い・毛艶ともに良好です。馬体面では前走から１５㌔程の増加が進み、全体的に張りがアップしています。ここまでの調整による脚元への反動はなく、スッキリと安定しています。調教時の動きには安定感があり、前向きなフットワークを見せています。ペースアップ時には自らハミを取り、終始余力ある動きを見せています。この調子でコンスタントに強めの本数を消化し、いつ移動の声がかっかっても良いよう態勢を整えておきます」と。

２月５日 ＮＳＲ入場後も順調で、週６日は周回コースを２４００㍍乗られており、加えて週４日は坂路コース（６００㍍）をハロン１７秒で乗られている。

１月２０日 年初の２走を振り返り青木調教師は「ブリンカーの効果で前進気勢を引き出せたことが先ず大きな収穫で、あとは距離とメンバー次第という感じになってきました。相変わらず健康面には全く不安がありませんので、条件が整うよう段取りを組んで次走を検討したいと思います」と。

１月１９日 レース後も馬体に問題ない。１月２６日川崎・指定交流競走に申込むも選出されず、本日ＮＳＲに移動。緩みが出ないよう調整を進めていく。入場時の馬体重は４７２㌔。

１月１６日 中京・ダート１８００㍍戦に５５㌔☆菊沢一樹騎手で出走。馬体重はマイナス４㌔の４７４㌔で、前走に続きブリンカー着用。上り坂途中にあるスタート地点のためドッコイショのスタートになるが、その後は落ち着いたレース振りで中団を追走。４コーナーに向け仕掛け、直線入り口では上位進出も期待されたが直線中程で脚があがり９着。馬体に問題なければ、月末の指定交流競走出走も検討するが、選出されなければ、次走は２ヶ月あけて２アウトを消したうえで、指定交流を含め距離短縮で臨む。

１月１３日 この中間も順調で、本日は坂路コースを４ハロンから５５．１－４１．０－２７．０－１３．２を馬ナリ余力でマーク。今週の中山開催は除外が確実なため、出走できる可能性が僅かにある１月１６日中京・ダート１４００㍍戦、もしくは翌１７日中京・ダート１２００㍍戦を主軸にダート１８００㍍戦も含め出馬を検討する。

１月７日 今週１月１０日中京・ダート１８００㍍戦に出馬投票するも２／３の抽選が通らず除外。来週以降のレースに回る。

１月６日 昨日のレース後も馬体に問題なく元気いっぱい。優先出走権なく除外の可能性が高いが、出走可能ならば今週３日開催の中山もしくは中京戦に出馬投票する。

１月５日 中山・ダート１８００㍍戦に５４㌔◇藤田菜七子騎手でブリンカーを初着用し出走。馬体重はプラス１６㌔の４７８㌔と成長が窺える。レースでは五分のスタートから無理なく脚を伸ばし３番手で１コーナーへ。そのままの態勢で２コーナー、向正面、３コーナーを回り、４コーナーでは２番手へ。直線では一旦先頭を窺うかに見えたが、残り１ハロンを過ぎたところで一杯になり１２着でゴール。青木調教師は「ブリンカー効果もあり、上手く先行できました。最後に一杯になったのは、幾分急仕上げで余裕残しであったことと、ペースが今時の未勝利戦としては１秒程度速く追い込みの競馬になったこともあるかと思います。ジョッキーは『砂を被っても平気だし、悠太郎騎手から聞いていた走りとは異なり、スッと先行することができ、短い距離でも対応できると思います』と言っているので、次走は在厩で短いところも含めて検討していきます」と。１２着とはいえ、先に繋がる価値ある一戦。

１月２日 南Ｗコースを併せ馬で、５３．１－３９．４－１３．３を終い重点に追い先着。１月５日中山・ダート１８００㍍戦に◇藤田菜七子騎手で出走予定。青木孝文調教師は「帰厩後も順調で、３ヶ月の放牧ではっきりと『変わった！』とまでは行きませんが、体も少し大きくなり成長は感じます。また新馬入厩時に見せた尻っぱねなどはあまり見せなくなりましたが、少しキンシャサらしいうるささといいますか、元気の良さは見せる事があります。今朝はウッドで追い切り、動き自体は水準程度ですが、しっかり走れていました。厩舎にとっても年始初のレースになりますので、頑張って貰いたいと思います」と。

［２０２０年 ２歳］

１２月３０日 南Ｗコースを併せ馬で、６８．７－５２．９－３９．２－１３．８を馬ナリで先着。

１２月２７日 南Ｗコースを併せ馬で、５６．７－４１．１－１４．５を馬ナリで先着。

１２月２５日 坂路コースを４ハロンから、５８．４－４３．９－２９．９－１５．７を馬ナリ余力でマーク。

１２月２４日 美浦ＴＣ帰厩。

１２月２２日 ＮＳＲで順調に乗り込まれ、明後日に美浦ＴＣ帰厩。

１２月２０日 この中間もコンスタントに強めの本数を消化し、帰厩に向けて態勢を整えている。浅見隆太場長は「最近の寒い中でも肌艶は良く、体調は高いレベルで安定しています。馬体重は４９３㌔と先月から更に増えていますが太目感はなく、筋肉量がアップし一回り大きく見せるようになってきました。ここまでの調整による脚元への反動もなく、スッキリと安定しています。調教時の様子には覇気が感じられ、フットワークに力強さが出ています。ペースアップ時には自らハミを取り、終点まで余力ある動きを見せています。近日中に帰厩を予定しており、確りと体調を整えて送り出せるよう尽力します」と。

１１月２０日 この中間も順調で、週２回はダートコース２４００㍍を乗った後、坂路コース（６００㍍）をハロン１７秒、ダートコースで６ハロンを１７－１５秒、週１回はダートコース２４００㍍を乗った後、坂路コース（６００㍍）をハロン１７秒、ダートコースで６ハロンを１７－１７秒、週３回はダートコース２４００㍍を乗られている。浅見隆太場長は「先月を通してハロン１５秒調教に移行し、コンディションアップを促しています。最近は寒い日も増えていますが毛ヅヤは良く、内面から体調は上向きの状態にあります。馬体面では２０㌔以上の増加が進み、一回り大きく見せるように成長しています。ここまでの調整による脚元に反動なく、スッキリと安定しています。調教時の様子には良い意味で煩わしさが出ており、以前に比べてフットワークに前向きさが増しています。ペースアップ時の息遣いは安定していますので、この調子で入念に乗り込みを重ね、いつ移動の声がかかっても良いように態勢を整えていきます」と。現在の馬体重は４８５㌔。

１０月２３日 令和３年度クラシック競走（皐月賞、日本ダービー、菊花賞）に特別登録（第１回）。

１０月２１日 デビューからのレースを振り返り青木調教師は「レースを使いながら馬を慣れさせていくという考え方は、特に真新しいものではなくむしろ古い部類のものかもしれませんが、それでもデビューから３連闘し少しずつでもその内容が良くなるというケースは、少なくとも私の経験の中にはありませんでした。ＮＳＲに移動してからも体調を崩していないように、この馬の丈夫さは大したものです。課題はやはり後躯のパワーアップで、スピードがのるまでに距離を要してしまうため、どうしても長めを使う必要がまだあるかと思います」と。遠からず帰厩へ。

１０月２０日 この中間は、ダートコース２４００㍍を乗った後、坂路コースをハロン１７秒で２本乗られている。浅見隆太場長は「前走後の馬体・脚元に大きな反動はなく、数日の休養を挟み緩みが出ないよう調教を開始しています。調教時の動きに筋疲労からの硬さはなく、安定感のあるフットワークを見せています。馬体の肌艶が良く体調は高いレベルで安定していますので、今後はハロン１５秒調教に移行し、次走に向けて更なるコンディションアップを図ります」と。現在の馬体重は４７０㌔。

１０月７日 ＮＳＲ入場後はウォーキングマシン運動のみで様子を見たが、馬体・脚元に大きな反動はなく、明日から騎乗運動を開始する。入場時の馬体重は４６０㌔。

１０月３日 中山・芝２０００㍍戦に５５㌔野中悠太郎騎手で出走。馬体重はマイナス６㌔の４６２㌔。今回は芝コースのためパシファイアに代わりメンコを装着。レースではモサッとしたスタートで、大きく離されてはいないものの後方１５番手からの競馬。そのままの位置で１～２コーナー、向正面と流れ、３コーナー手前から仕掛けていく。４コーナーを１２～１４番手で廻り外目に持ち出すと、両サイドから寄られるが以前のように怯むことなく、残り１ハロンを切ったあたりから伸び、勝ち馬とは０．８秒差の８着。デビュー戦最下位からのスタートであったが、この３連闘で緩さ、幼さは大分解消され、次へと繋がる成長が見られた。レース後の上がりにおいても体調に問題ないが、本日、息抜きを兼ね、ＮＳＲacingに移動。

１０月２日 南Ａコースを１周。

１０月１日 南Ａコースを１．５周乗った後、まだ元気一杯なのでゲートからも走らせる。ゲートからの出をみても、体は大分確りしてきた印象。明後日中山・芝２０００㍍戦に野中悠太郎騎手で向う。

９月３０日 南Ａコースを１周。

９月２９日 前走も全力で走りきっていない様で、上がりの時すら「しんどさ」が出ていなかったとのこと。厩舎に戻ってからも眼はキラキラ、皮膚はピカピカ、飼葉もペロッと食べて元気いっぱい。今朝は調教師自ら手綱をとり、体調が至って良いことを確認している。獣医師の診療でも、疲れの初期症状すら全くないとのこと。前走最後の直線で、馬自身やっとやらなきゃいけない事が分かってきたようなので、忘れないうちに一気に覚えさせたいとの判断のもと、引き続き体調に問題なければ３連闘に臨む。１０月３日中山ダート１８００㍍戦もしくは芝２０００㍍戦が候補。

９月２７日 中山・ダート１８００㍍戦にパシファイアを装着し、５４㌔野中悠太郎騎手で出走。馬体重は連闘にも拘わらず前走同様の４６８㌔。レースではモサッとしたスタートで、その後も行く気を見せず、離れた最後方を追走。３コーナー手前から漸く走る気を見せ、後方グループに接近。４コーナーでは１２～１５番手まで位置を上げ、直線では馬込みを苦にせず伸びて８着でゴール。馬群に入れるとグッとハミをとるなど初戦から大きな進展を見せ、また距離が問題ないことも収穫。まだ幼さを残し、自ら走ることに目覚めていないが、体調に問題なければ続戦しレースに慣れさせていく。また次走では、出ムチを入れるなど積極的なレース運びに挑む。

９月２６日 坂路コースを普通キャンターで登坂。

９月２５日 角馬場をハッキングキャンターで５周。

９月２４日 今週中山開催の芝レースは除外となるため、９月２７日中山・ダート１８００㍍戦に向う。メンコもしくはパシファイア（ホライゾネット）を装着予定。鞍上は野中悠太郎騎手。

９月２３日 前走は全力で走っていなかったのでレース後も元気いっぱい。毛艶も良く、飼葉もペロッと食べている。レースに慣れさせる意味もあり、今週２６日中山戦に連闘で向う。

９月２１日 中山・芝１６００㍍戦に５２㌔△菅原明良騎手で出走。馬体重は４６８㌔、まだ後肢に物足りなさは残るが、先ず先ずの馬体。レースでは五分以上のスタート（ビックリして出た？）で５～７番手につける。しかし他馬やジョッキーの動きを気にして集中力を欠き、アタフタしているうちに３コーナー入口では最下位に。最後の直線では脚を使うも着順を上げるに及ばず。青木調教師は「馬体、展開、能力他のファクターでなく、ひとえに馬の精神面という内的要因によると思います。キンシャサノキセキ産駒に関しては精神的に不安定な個体が多いのは周知ですし、まだ馬自身も幼い面が多分に残されていますので、馬具等で工夫しながら不安を少しずつ取り除いて経験を積ませたいと思います」と。

９月１７日 ウッドコースを山田敬士騎手が跨りプレゼント（新馬）を追走、７０．４－５４．６－４０．０－１３．４を馬ナリ余力で先着。まだ後肢に緩さは残るが、脚元自体に問題はなく、気持ちも維持できている。今週９月２１日中山・芝１６００㍍戦に△菅原明良騎手で向うが、除外の可能性もあり、その場合は１９日中山・芝１８００㍍戦もしくは来週２８日中山・芝１６００㍍戦に向う。※７頭が除外となる抽選を突破し、９月２１日中山・芝１６００㍍戦の出走確定。

９月１６日 南Ａコースを１．５周。

９月１５日 原優介騎手が跨り、、南Ａコースを２周。

９月１３日 坂路コースを５９．３－４４．７－３０．０－１５．１で流して登坂。

９月１２日 坂路コースを４ハロン７０秒で軽く流す。人間には従順だが、調教を進めるにつれ、父キンシャサノキセキらしい気性の俊敏さが見受けられるようになってきた。そのため鞍上は筋力に長ける男性の方が好ましいとの判断から、デビュー戦は△菅原明良騎手で臨む。

９月１１日 南Ａコースでゲート練習、発馬から０．５周。

９月９日 坂路コースを４ハロンから５５．１－４０．０－２５．９－１２．９を強めでマーク。ＮＳＲから帰厩後、坂路を５本消化しているが、脚元も問題なく至って順調。来週９月２１日中山・芝１６００㍍戦に◇藤田菜七子騎手でデビューする。

９月８日 坂路コースを１６－１６で流して登坂。

９月６日 角馬場をハッキンブキャンターで６周。

９月５日 坂路コースを４ハロンからセイーサ（新馬５着）と併せ、５８．６－４３．０－２８．２－１３．８を馬ナリでマーク。

９月４日 南Ａコースを２周。

９月２日 南Ｗコースを併せ馬で、７０．０－５４．０－３９．６－１３．８を馬ナリでマーク。

９月１日 宮崎北斗騎手が跨り、南Ｂコースを１．５周。

８月３０日 坂路コースを６０．０－４４．３－２９．６－１４．９で時計を出す。

８月２９日 南Ｂコースを１．５周。

８月２７日 宮崎北斗騎手が跨り、坂路コースを４ハロンから５６．３－４０．６－２６．０－１２．８を馬ナリでマーク。

８月２６日 原優介騎手が跨り、、南Ｂコースを１．５周。

８月２５日 美浦ＴＣ帰厩。デビューに向け、どんどん進めていく。

８月２４日 ＮＳＲacing入場後は、丸馬場（４００㍍）で２４００㍍乗った後、坂路コース（７００㍍）をハロン１７秒、ダートコース１２００㍍をハロン１７秒で調整。明日帰厩する。

８月２０日 ＫＳトレーニングセンター内ＮＳＲacingへ移動。１週間程の短期放牧。入厩時の馬体重は４７６㌔。

８月１９日 原優介騎手が跨り坂路コース２頭併せで４ハロン５６．２－４１．０－２６．７－１３．１を馬ナリ余力でマーク。ゲート試験後も夏負けの兆候なく順調。なお、馬房都合と気分転換を兼ね、明日ＮＳＲに移動、来週には帰厩する。デビューは中山開催か？

８月１６日 坂路コースを４ハロンから５９．２－４４．３－２９．８－１４．８をマーク。

８月１４日 原優介騎手が跨り、ゲート試験を受け合格。開扉からのダッシュはきっかけをつかみ、トントン拍子で上達。入厩直後は環境変化と梅雨明けの気温変動が重なり少し夏負けの兆候が見られたが、直ぐに元気を取り戻し食欲も旺盛。調教直後の馬体重も４７０㌔台後半を維持している。前肢の掻き込みが確りしている割にはまだ後躯の推進力に物足りなさを感じるなど成長途上の面はあるが、デビューに向けこのまま在厩にて負荷を強めていく。

８月１３日 原優介騎手が跨り、ゲート試験を受けるもゲート開扉からのダッシュがつかず不合格。

８月１日 坂路コースを４ハロンから１７－１７程度で初登坂。

７月３１日 美浦ＴＣ・青木孝文厩舎入厩。先ずはゲート試験合格を目指す。

７月３０日   ＮＳＲ入場後は頓挫もなくスムーズにトレーニングが消化でき、馬体も締まってきた。明日、美浦ＴＣに入厩する。

７月２０日 この中間も順調で、体調は高いレベルで安定している。現在の調教メニューは連日の丸馬場でのハッキングキャンター２４００㍍に加え、週４日は坂路コースをハロン１７秒で２本、そのうち週１～２日はハロン１５秒をこなしている。先月を通して入念に強めの本数を消化し、心肺機能強化を促している。馬体面では、無駄肉が無くなりスッキリ見せる様になり、良質な筋肉が備わってきた。調教時の気合い乗りは改善し、前進気勢が高まっている。馬体の動きには力強さが出ており、フットワークに安定感が増している。ペースアップ後の息遣いも余裕が感じられる様になっており、この調子でコンスタントに強めの本数を重ね、入厩に向け更なる馬体強化を促していく。現在の馬体重は４７５㌔。

６月２０日 この中間も順調で現在の調教メニューは、連日の丸馬場でのハッキングキャンター２４００㍍に加え、週１日はダートコース２４００㍍をハロン１７秒、週２日は坂路コースをハロン１７秒で２本、週１日は坂路コースをハロン１７－１５秒というメニュー。先月２７日からハロン１５秒調教に移行し、馬体強化を促している。最近の暑い中でも夏負けの症状はなく、飼葉喰い、毛艶とも良好。馬体面では脂肪が筋肉へと変わってきており、全体的にメリハリが出てきた。ここまでの調整による脚元への反動はなく、良い状態を維持している。調教時の動きとしては、先月に比べてハミに頼って走る面は解消されているが、気合い乗りが遅く前進気勢を出したい感がある。また強めの本数を重ねるごとに息遣いは良化しているものの、上りの息の入りには余裕が感じられない。今月を通し、コンスタントに強めの本数を消化し、馬体、心肺機能での成長を促していく。現在の馬体重は４７４㌔。

５月２８日 競走馬登録完了。

５月２７日 この中間も順調に調教をこなしている。脚元も問題なく、力強い動きからダート適性も高そう。夏競馬後半以降のデビューを視野に、しっかりと乗り込んでいく。

５月２０日 昨日より丸馬場（４００㍍）でのハッキングキャンター２４００㍍に加え、坂路コース（７００㍍）をハロン１７秒で２本駈け上がっている。馬体面では、まだ全体的に幼さを残しており、筋肉量を増やしたいところ。また、ハミに頼って走る面があるので、トモの踏み込みを良化させ状態を起こすように調整を進めている。普段の様子から落ち着きがあり、環境の変化にもスムーズに対応できているので、引き続き入念に乗り込みを行ない馬体強化を促し、競走馬としてのレベルアップを図っていく。現在の馬体重は４７８㌔。

５月１５日 馬名が「マサカウマザンマイ」で決定。父名からの連想で「まさか！（の勝利）」＋「馬三昧（冠名）」。

５月１２日 丸馬場（４００㍍）での軽目ハッキングキャンター２４００㍍に加え、坂路コース（７００㍍）を駈け上がり、その後、ダートコースをハロン２０秒程度で駈け抜けている。

５月７日 ＮＳＲ到着後はウォーキングマシン運動のみで様子をみたが、長距離輸送による目立った体調低下は認められないため、丸馬場（４００㍍）での軽目ハッキングキャンター２４００㍍を開始。

５月２日 宮崎育成牧場から美浦ＴＣ経由でＫＳトレーニングセンター内ＮＳＲacingへ到着。長距離輸送の疲れを癒すとともに、デビューに向け調整していく。入厩時の馬体重は４６４㌔。

４月３０日 右前肢跛行の影響は全くないことを確認。また４月１９日の時計は、単走のため前進気勢の不足によるものと判断し、ブリーズアップセールで落札。預託先は美浦ＴＣ・ 青木孝文厩舎。

４月２９日　再々上場日の台付価格が４００万円に変更される。

４月２８、２９日　ブリーズアップセール（当日、再上場日）では調整遅れと思われ？落札されず再々上場となる。なお本セールは新型コロナウイルス感染症の拡大を防止する観点から、中山競馬場でのセール開催を取り止め、「メールによる入札方式」で行なわれる。そのため実馬は見れないことになる。

４月２５日　ブリーズアップセールの台付価格が８００万円と発表。

４月１９日　単走で６５㌔ＪＲＡ職員が跨り、最終２ハロン１３．４－１２．９をマーク。

４月１６日 測尺；体重４７８㌔、体高１６２㌢、胸囲１７８．５㌢、管囲２０．３㌢

４月７日　併せ馬（外）で、最終２ハロン１３．５－１１．７をマーク。

３月２６日　宮崎育成牧場のダートコースを、最終２ハロン１４．４－１４．４でマーク。

３月１７日 右前肢跛行で１日のみ休養。そのためブリーズアップセール用調教ＤＶＤでは時計出さず。（調整中とし並歩での撮影）

［２０１９年 １歳］

８月２２日 ＨＢＡサマーセールでＪＲＡが８５０万円で落札。ＪＲＡ宮崎育成牧場に移動し、２０２０年ブリーズアップセール上場に向け進めていく。